detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
151.738 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
01/2000
Gorivo
Benzin
Snaga
97 kW (132 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Mali automobil
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 151.738 km
- Prva registracija
- 01/2000
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 12/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 97 kW (132 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.998 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.433 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
10,5 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 255 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- automatska klima
- djeljiva stražnja klupa
- električna sjedala
- klima
- tempomat
- Zabava i mediji
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- DAB radio
- Handsfree uređaj
- MP3
- radio
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- prednja svjetla za maglu
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Pregrada za prtljažnik
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci
- kuka za vuču
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Roestvrij!!!
Van een liefhebber voor een liefhebber:
Een leuke, mooie XM 2.0 16v aut. Van het laatste bouwjaar.
Zwart leer, extra set LM (origineel) met goede winterbanden.
Weinig km’s, onderhoudshistorie bekend, geen roest, motor loopt mooi, schakelt goed, normale gebruikssporen.
Was bedoeld voor tijdelijk terwijl mijn andere XM nodig onderhoud gaat krijgen (en heb ook nog een C6). Eigenlijk wat te veel dus toch maar in de verkoop.
Goed om te weten:
Sinds de laatste bakolie wissel bij de vorige eigenaar is er (soms) een zingend geluid uit de bak. Schakelt zoals gezegd goed en als alles warm is, is het weg. Vermoed dat een spoelbeurt gaat helpen of eerst weer even verse bakolie er in doen en rijden (ze staat gestald nu).
Verder is ze toe aan een beurt, moeten de veerbollen achter vervangen worden en zweet ze iets bij de thermostaat. Alles niets schokkends en eventueel prima zelf te doen.
De dist.riem is in 2021 bij 138d.km vervangen. Ook zijn airco leidingen vervangen geweest en wiellager achter.
Zelfs al zou je de bak laten doen dan heb je alsnog een mooie roestvrije XM voor nog geen 6k. Natuurlijk kan je ook een goede gebruikte bak plaatsen (weet er nog 1 te koop voor 250e bij een ex-specialist) maar het zit hem vooral in de arbeid als het gaat om de kosten. Maar zou hem eerst gewoon lekker rijden na een spoelbeurt (was aanvankelijk mijn plan).
Je krijgt er een extra set LM bij die er origineel bij geleverd zijn. Zit ook nl een 5e bij als reserve wiel.
Met de prijzen die je ziet van XM’s met dergelijke km.standen/staat dan is dit leuk instappen.
Het liefst zou ik voor 5/4 verkopen.
Van een liefhebber voor een liefhebber:
Een leuke, mooie XM 2.0 16v aut. Van het laatste bouwjaar.
Zwart leer, extra set LM (origineel) met goede winterbanden.
Weinig km’s, onderhoudshistorie bekend, geen roest, motor loopt mooi, schakelt goed, normale gebruikssporen.
Was bedoeld voor tijdelijk terwijl mijn andere XM nodig onderhoud gaat krijgen (en heb ook nog een C6). Eigenlijk wat te veel dus toch maar in de verkoop.
Goed om te weten:
Sinds de laatste bakolie wissel bij de vorige eigenaar is er (soms) een zingend geluid uit de bak. Schakelt zoals gezegd goed en als alles warm is, is het weg. Vermoed dat een spoelbeurt gaat helpen of eerst weer even verse bakolie er in doen en rijden (ze staat gestald nu).
Verder is ze toe aan een beurt, moeten de veerbollen achter vervangen worden en zweet ze iets bij de thermostaat. Alles niets schokkends en eventueel prima zelf te doen.
De dist.riem is in 2021 bij 138d.km vervangen. Ook zijn airco leidingen vervangen geweest en wiellager achter.
Zelfs al zou je de bak laten doen dan heb je alsnog een mooie roestvrije XM voor nog geen 6k. Natuurlijk kan je ook een goede gebruikte bak plaatsen (weet er nog 1 te koop voor 250e bij een ex-specialist) maar het zit hem vooral in de arbeid als het gaat om de kosten. Maar zou hem eerst gewoon lekker rijden na een spoelbeurt (was aanvankelijk mijn plan).
Je krijgt er een extra set LM bij die er origineel bij geleverd zijn. Zit ook nl een 5e bij als reserve wiel.
Met de prijzen die je ziet van XM’s met dergelijke km.standen/staat dan is dit leuk instappen.
Het liefst zou ik voor 5/4 verkopen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 323,53
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.245,32
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika