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Broj prijeđenih kilometara
353.500 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
08/1997
Gorivo
Benzin
Snaga
140 kW (190 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 353.500 km
- Prva registracija
- 08/1997
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 140 kW (190 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.946 cm³
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.535 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
11,6 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- tempomat
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Dieser Xantia der Serie 1 (X1) verfügt über den seltenen 3.0i V6 Motor und befindet sich in 2. Privathand (davon 22 Jahre in meinem Besitz). Zuvor war er noch kurze Zeit als Vorführwagen auf Citroen Deutschland zugelassen.
Als Nichtraucherfahrzeug wurde er von mir nur im Langstreckenbetrieb genutzt und stand ansonsten immer in der Garage.
Der Originallack wurde immer mit hochwertigem Wachs geschützt, die Hohlräume sind mit Mike-Sanders-Fett versiegelt, und seit 13 Jahren wird der Xantia nur noch im Sommer gefahren.
Der Motor ist im Originalzustand, das Automatikgetriebe wurde vor gut 80 Tkm generalüberholt.
Die Hydractivfederung ist perfekt gewartet und bietet einen herrlichen Schwebekomfort (Federbeindome sind bereits instandgesetzt).
Durch den Betrieb im Langstreckenverkehr hat der vordere Bereich der Motorhaube eine Vielzahl an Mikro-Steinschlägen, die jedoch nur bei naher Betrachtung zu sehen sind.
Zusätzlich zur umfangreichen Exclusive-Ausstattung gibt es ein elektr. Glasschiebedach und Borbet-Alufelgen.
Aufgrund liebevoller Pflege und regelmäßiger Wartung in Citroen-Werkstätten (alle Rechnungen aus den letzten 22 Jahren sind vollständig vorhanden) ist das Auto in einem ausgezeichneten Zustand, und ein aktuelles Wertgutachten bescheinigt die Zustandsnote 2- (unter Berücksichtigung der Laufleistung) mit einem Marktwert von 5800 Euro.
Damit bietet dieser seltene Xantia V6 eine perfekte Basis, um in 3 Jahren den Status als Oldtimer erhalten zu können.
Es sind diverse neue und gute gebrauchte Ersatzteile vorhanden, die auf Wunsch mit erworben werden können.
Als Privatverkäufer schließe ich jegliche Gewährleistung oder Rücknahme aus.
Mit dem Kauf erklären Sie sich mit diesem Ausschluss einverstanden.
Ich bitte von unseriösen Anfragen (wie z.B. nach dem letzten Preis) abzusehen, diese werden nicht beantwortet.
Als Nichtraucherfahrzeug wurde er von mir nur im Langstreckenbetrieb genutzt und stand ansonsten immer in der Garage.
Der Originallack wurde immer mit hochwertigem Wachs geschützt, die Hohlräume sind mit Mike-Sanders-Fett versiegelt, und seit 13 Jahren wird der Xantia nur noch im Sommer gefahren.
Der Motor ist im Originalzustand, das Automatikgetriebe wurde vor gut 80 Tkm generalüberholt.
Die Hydractivfederung ist perfekt gewartet und bietet einen herrlichen Schwebekomfort (Federbeindome sind bereits instandgesetzt).
Durch den Betrieb im Langstreckenverkehr hat der vordere Bereich der Motorhaube eine Vielzahl an Mikro-Steinschlägen, die jedoch nur bei naher Betrachtung zu sehen sind.
Zusätzlich zur umfangreichen Exclusive-Ausstattung gibt es ein elektr. Glasschiebedach und Borbet-Alufelgen.
Aufgrund liebevoller Pflege und regelmäßiger Wartung in Citroen-Werkstätten (alle Rechnungen aus den letzten 22 Jahren sind vollständig vorhanden) ist das Auto in einem ausgezeichneten Zustand, und ein aktuelles Wertgutachten bescheinigt die Zustandsnote 2- (unter Berücksichtigung der Laufleistung) mit einem Marktwert von 5800 Euro.
Damit bietet dieser seltene Xantia V6 eine perfekte Basis, um in 3 Jahren den Status als Oldtimer erhalten zu können.
Es sind diverse neue und gute gebrauchte Ersatzteile vorhanden, die auf Wunsch mit erworben werden können.
Als Privatverkäufer schließe ich jegliche Gewährleistung oder Rücknahme aus.
Mit dem Kauf erklären Sie sich mit diesem Ausschluss einverstanden.
Ich bitte von unseriösen Anfragen (wie z.B. nach dem letzten Preis) abzusehen, diese werden nicht beantwortet.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika