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Broj prijeđenih kilometara
250.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1996
Gorivo
Dizel
Snaga
68 kW (92 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 250.000 km
- Prva registracija
- 05/1996
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 68 kW (92 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.905 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.322 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Gorivo
- Dizel
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Zračni amortizeri
- elek. podizači prozora
- klima
- stražnja mreža(za kabriolet)
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- ABS
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- Ekstra
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Auto quasi trentennale, ormai piuttosto rara soprattutto in queste ottime condizioni, motore turbo diesel "vecchia scuola", affidabile e dai consumi irrisori. L'auto è stata ferma circa 7 anni poi è stata rimessa in perfetta efficienza con una serie di lavori alla meccanica (tra i quali sostituzione di tutti i liquidi, le sfere e i costosi tamponi anteriori). Il motore era stato revisionato a 245.000 km circa, prima del lungo fermo a causa del decesso del primo proprietario. Turbina perfetta, cambio e frizione ok. Revisionata e usata personalmente da circa tre anni per giretti nei weekend o raduni di auto d'annata (tra i quali quelli del club Xantia Italia). Interni perfetti, sedili, volante, pomello, tappezzeria, cielo.... tutto come nuovo! Innesti after-market in finta radica montati all'epoca. Cerchi in lega da 14" (omologati anche i 15" a libretto). Da vedere e provare. Targhe originali. Già iscritta ASI con CRS, quindi può beneficiare di esenzione bollo e assicurazione storica. Attualmente rimessata sempre al chiuso con staccabatteria. Per appassionati Citroen vintage o per chi cerca una comoda berlina a gasolio dai bassi costi d'acquisto e di gestione. Visibile su appuntamento.
Leasing
detailpage.leasing.title Biemme Classic di Franchi Luigi Davide
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.512,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 469,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacBiemme Classic di Franchi Luigi Davide
KontaktDavide Franchi
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika