detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Broj prijeđenih kilometara
9.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1973
Gorivo
Benzin
Snaga
72 kW (98 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 9.000 km
- Prva registracija
- 06/1973
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 72 kW (98 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Boja unutarnje opreme
- Smeđa
Opis vozila
Hier wird eine wunderschöne Citroen DS20 angeboten !
Die DS20 hat noch überschaubare Technik, d.h.:
einfaches 4-Gang Schaltgetriebe,
keine Halbautomatik,
richtiges Bremspedal und keinen "Pilz" - aber natürlich schon Hochdruckbremsen !
Vergasermotor und keine Einspritzanlage.
Ein Fahrzeug an dem sich noch sehr einfach schrauben läßt !!
Dieses Fahrzeug wurde 2008 in Deutschland für über 100.000.- restauriert (Belege vorhanden) und in einen Zustand 1 gebracht.
Ich habe das Fahrzeug Ende 2023 nach Österreich gebracht und es als historisches Fahrzeug typisieren lassen (Pickel alle 2 Jahre).
Weiters wurden noch etliche Verbesserungen gemacht - zu viel um alle hier aufzuzählen.
z.B: hintere Federkugeln erneuert,
Hauptspeicherkugel erneuert,
Auspuff erneuert,
Hydraulik-Verkleidungsbleche erneuert,
Isolierte Luftschläuche eingebaut,
original Kompressor Horn eingebaut,
Temperaturanzeige eingebaut,
etc.
Der angegebene Kilometerstand versteht sich seit der Restaurierung.
Privatverkauf, keine Garantie, keine Gewährleistung!
Die DS20 hat noch überschaubare Technik, d.h.:
einfaches 4-Gang Schaltgetriebe,
keine Halbautomatik,
richtiges Bremspedal und keinen "Pilz" - aber natürlich schon Hochdruckbremsen !
Vergasermotor und keine Einspritzanlage.
Ein Fahrzeug an dem sich noch sehr einfach schrauben läßt !!
Dieses Fahrzeug wurde 2008 in Deutschland für über 100.000.- restauriert (Belege vorhanden) und in einen Zustand 1 gebracht.
Ich habe das Fahrzeug Ende 2023 nach Österreich gebracht und es als historisches Fahrzeug typisieren lassen (Pickel alle 2 Jahre).
Weiters wurden noch etliche Verbesserungen gemacht - zu viel um alle hier aufzuzählen.
z.B: hintere Federkugeln erneuert,
Hauptspeicherkugel erneuert,
Auspuff erneuert,
Hydraulik-Verkleidungsbleche erneuert,
Isolierte Luftschläuche eingebaut,
original Kompressor Horn eingebaut,
Temperaturanzeige eingebaut,
etc.
Der angegebene Kilometerstand versteht sich seit der Restaurierung.
Privatverkauf, keine Garantie, keine Gewährleistung!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 566,20
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
