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Broj prijeđenih kilometara
61.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
01/1971
Gorivo
Benzin
Snaga
40 kW (54 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 61.000 km
- Prva registracija
- 01/1971
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 40 kW (54 KS)
- Radni obujam
- 1.015 cm³
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super E10 95
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Citroen GS .
Frühes Modell mit Lupentacho und 1015 er Motor.
Am Unterboden ist er wie neu ! Ohne Scherz.
Keine neuen Schweller oder geschweißte Bodenbleche , alles original , so wie er 1970 das Citroen Werk in Rennes verlassen hat.
Dieser GS erlitt 1992 einen Motorschaden und wurde abgestellt.
Das war wohl sein Glück, sonst wäre er wahrscheinlich vollends zu Ende verheizt oder verschrottet worden.
Den Motor habe ich zwischenzeitlich gewechselt, und zwar gegen genau den gleichen. Mit 90 000km.
Der GS war stets trocken gelagert und hat jetzt auch wieder eine Zulassung bekommen.
Ölverust hält sich sehr in Grenzen.
Die Außenlackierung ist schon mal neu gemacht worden, die Sitze sind neu überzogen worden .
Der originale Nylonstoff hat sich einfach aufgelöst.
Der GS fährt gut, federt schön, liegt super auf der Straße und auch die Gänge lassen sich gut schalten .
Im vierten Gang summt es ein bisschen.
Alle Betriebsstoffe sind erneuert, d.h. Motor und Getriebe Öl und auch die Hydraulikflüssigkeit.
Bei ernstem Interesse einfach anrufen.
0173 189 7578.
Frühes Modell mit Lupentacho und 1015 er Motor.
Am Unterboden ist er wie neu ! Ohne Scherz.
Keine neuen Schweller oder geschweißte Bodenbleche , alles original , so wie er 1970 das Citroen Werk in Rennes verlassen hat.
Dieser GS erlitt 1992 einen Motorschaden und wurde abgestellt.
Das war wohl sein Glück, sonst wäre er wahrscheinlich vollends zu Ende verheizt oder verschrottet worden.
Den Motor habe ich zwischenzeitlich gewechselt, und zwar gegen genau den gleichen. Mit 90 000km.
Der GS war stets trocken gelagert und hat jetzt auch wieder eine Zulassung bekommen.
Ölverust hält sich sehr in Grenzen.
Die Außenlackierung ist schon mal neu gemacht worden, die Sitze sind neu überzogen worden .
Der originale Nylonstoff hat sich einfach aufgelöst.
Der GS fährt gut, federt schön, liegt super auf der Straße und auch die Gänge lassen sich gut schalten .
Im vierten Gang summt es ein bisschen.
Alle Betriebsstoffe sind erneuert, d.h. Motor und Getriebe Öl und auch die Hydraulikflüssigkeit.
Bei ernstem Interesse einfach anrufen.
0173 189 7578.
Leasing
detailpage.leasing.title Clemens Göler
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 266,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 28.308,49
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacClemens Göler
Prodavač na AutoScout24 od 2017
KontaktClemens Göler
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika