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Citroen DS
Pallas

Korschenbroich, DE
€ 58.500,-
Broj prijeđenih kilometara
250.000 km
Mjenjač brzine
Poluautomatik
Prva registracija
05/1973
Gorivo
Benzin
Snaga
76 kW (103 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Limuzina
Tip
Oldtimer
Vrsta pogona
Prednji dio
Sjedišta
5
Vrata
4

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
05/1973
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
11/2025
Posljednji servis
07/2024
Vlasnik vozila
2
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
76 kW (103 KS)
Mjenjač brzine
Poluautomatik
Radni obujam
2.180 cm³
Stupnjevi prijenosa
4
Cilindar
4
Težina praznog vozila
1.380 kg

Potrošnja energije

Razred emisije štetnih tvari
Euro 1
Ekološka etiketa
1 (Nema)
Gorivo
Benzin
CO₂ emisije
1 g/km (komb.)

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Naslon za ruke
  • Opremljen kožom
  • Zatamnjena stakla
  • pomični krov
Zabava i mediji
  • Audio sustavi
  • CD
  • radio
Sigurnost
  • Svjetlo za zavoje
Ekstra
  • Zamjenski kotač
  • kuka za vuču
  • Čelični naplatci

Boja i Presvlake

Vanjska boja
zelena
Boja unutarnje opreme
Crna
Materijal
Koža

Opis vozila

An für sich habe ich den Wagen nie restauriert.
Erworben habe ich die DS Ende der Achtziger von einem alten Lehrer, der sie neu
sich zur Pensionierung geleistet hatte, in einem Vorort von Paris.
Damals war sie nicht fahrtauglich da bei 115tkm die erste Kupplung gänzlich
runter war und er die Kosten und den Ärger scheute.Ich suchte schon längere Zeit
nach einem ungeschweißten Citroen da ich was solides suchte wo nicht immer
wieder dran rumgeschweißt werden musste.Da damals weder die Versorgung
mit Ersatzteilen noch erfahrene DS Schrauber rar waren dauerte es über zwei
Jahre bis Sie wieder fahrbereit war.Eine der ersten Fahrten ging nach Rastede
zur ersten Fließfett Konservierung. 1994 wurde SIE in "vert devon" lackiert und
bekam ein schwarzes Stahlschiebedach.Die Karosserie wurde dann auch noch
bei Mönnich Fließfettkonserviert.Im Laufe der Zeit wurde dann einiges geändert
und ergänzt.Es gab eine komplette orginale schwarze Vollleder Ausstattung, handschuh-weich, mit Mittelarmlehne und breiten Kopfstützen.Ein grauer Pallasteppich im
Innenraum ergänzte dieses noch ebenso eine orginale Citroen Color Verglasung,keine nachfolierte.Auch gab es noch eine Nachbehandlung durch Mönnich.Ausser den üblichen Service; Ölwechsel mit Filter alle 5000km,
Abschmierservice und Einstellarbeiten gab es im Laufe noch......

Vor 25-20 Jahren
1.2.3. elektische Zündanlage, eine Oris Anhängerkupplung mit 1,8t.
Anhängelast,fast nicht benutzt...........
Vor 20-15 Jahren
eine Austausch Getriebe Halbautomatik,eine Lichtmaschine mit automatischen
Regler..........
Vor 15-10 Jahren
eine Petermannlenkung,............
Vor 10-5 Jahren
einen neuen Tank,großen dreireihigen Kühler,wird nur mit destilierten Wasser
befüllt..............
In der letzten Zeit
neue Batterie, Batterieerhaltungsgerät,vier neue Michelin Reifen,185er mit
Flankenschutz,auf fünfeinhalb Zoll Felgen die gesandstrahlt und Pulverbeschichtet,
in gris rose,wurden, mit Schläuchen und Innenmantel, das Hollandia Schiebedach
wurde demoniert,neu abgedichtet und wieder neu aufgebaut mit neuen Innen-
himmel, eine neue Auspuffanlage aus alten Lagerbestand ecetera ecetera......

Das Fahrzeug wurde bei mir möglichst nie bei schlechten Wetter bewegt.
SIE hat nie eine Autowaschanlage von innen gesehen.
Ich würde mir in einem Kaufvertrag ein Wiederkaufsrecht einsetzen.
Natürlich hat der Wagen aktuellen TÜV und eine historische Zulassung
(H.Kennzeichen).
PS.es sind natürlich 104PS.

Leasing

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€ 0,-
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€ 1.250,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Creditplus Bank AG, Augustenstraße 7, 70178 Stuttgart

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno
Kontakt

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  2. Cijena za zastupnika
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