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Broj prijeđenih kilometara
95.300 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/1986
Gorivo
Benzin
Snaga
124 kW (169 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
- Država
- Francuska
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 95.300 km
- Prva registracija
- 08/1986
- Posljednji servis
- 04/2023
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 124 kW (169 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.499 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
14,0 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Opremljen kožom
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- Ekstra
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- BORDEAUX
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Si vous recherchez une Citroën CX GTI Turbo 1 série 2, je suis certain que celle-ci vous conviendra parfaitement.
Notre exemplaire d’Août 1986, totalisant 95300 kms et non seulement dans un état d’origine exemplaire, mais aussi avec un dossier dès plus complet et représentatif de son histoire.
Nous sommes sur une 3ème main d’après son dossier, originaire d’Arles dans le sud de la France, ou elle a passé le plus claire de sa vie, toujours garé dans un garage, à l’abri du soleil et de l’humidité.
Notre exemplaire à tous les équipements luxueux de l’époque, avec un intérieur digne des plus belles productions de sièges de l’époque, revêtu d’un cuir d’excellente qualité et entièrement d’origine.
Un vrai style art déco, qui marque son empreinte d’élégance et de prestige à la française.
Sa mécanique, sa carrosserie, sa peinture, ainsi que sa sellerie est impeccable.
Tous ses carnets sont disponibles, de très nombreuses factures de réparation et d’entretien ainsi qu’un suivi traçable et réalisé dans le réseau Citroën.
Parmi les derniers travaux réalisés, l’alternateur, la batterie, la vidange de boite, les remplacements des courroies d’alternateur, de pompe a eau et direction assistée, vidange moteur et filtre a huile, remplacement radiateur de refroidissement et pompe a essence, révision du système de suspension av et ar avec remplacement des sphères et de l’accumulateur principale et plein d’autre interventions. Vous noterez aussi que ses 4 pneumatiques Michelin TRX ont été remplacés en septembre 2023. Sa ligne d’échappement a été remplacé par une ligne sur mesure en inox.
Plus de photos sur le site internet de l’essence de l’automobile.fr
Pas d’échange
Pas de reprise
Financement possible sur demande
Garantie 6 ou 12 mois sur devis
Notre exemplaire d’Août 1986, totalisant 95300 kms et non seulement dans un état d’origine exemplaire, mais aussi avec un dossier dès plus complet et représentatif de son histoire.
Nous sommes sur une 3ème main d’après son dossier, originaire d’Arles dans le sud de la France, ou elle a passé le plus claire de sa vie, toujours garé dans un garage, à l’abri du soleil et de l’humidité.
Notre exemplaire à tous les équipements luxueux de l’époque, avec un intérieur digne des plus belles productions de sièges de l’époque, revêtu d’un cuir d’excellente qualité et entièrement d’origine.
Un vrai style art déco, qui marque son empreinte d’élégance et de prestige à la française.
Sa mécanique, sa carrosserie, sa peinture, ainsi que sa sellerie est impeccable.
Tous ses carnets sont disponibles, de très nombreuses factures de réparation et d’entretien ainsi qu’un suivi traçable et réalisé dans le réseau Citroën.
Parmi les derniers travaux réalisés, l’alternateur, la batterie, la vidange de boite, les remplacements des courroies d’alternateur, de pompe a eau et direction assistée, vidange moteur et filtre a huile, remplacement radiateur de refroidissement et pompe a essence, révision du système de suspension av et ar avec remplacement des sphères et de l’accumulateur principale et plein d’autre interventions. Vous noterez aussi que ses 4 pneumatiques Michelin TRX ont été remplacés en septembre 2023. Sa ligne d’échappement a été remplacé par une ligne sur mesure en inox.
Plus de photos sur le site internet de l’essence de l’automobile.fr
Pas d’échange
Pas de reprise
Financement possible sur demande
Garantie 6 ou 12 mois sur devis
Leasing
detailpage.leasing.title L'ESSENCE DE L'AUTOMOBILE
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 271,17
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacL'ESSENCE DE L'AUTOMOBILE
Kontaktbertrand petremont
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika