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Broj prijeđenih kilometara
408.324 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1986
Gorivo
Benzin
Snaga
83 kW (113 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 408.324 km
- Prva registracija
- 02/1986
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2026
- Posljednji servis
- 09/2024
- Vlasnik vozila
- 4
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 01/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 83 kW (113 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.150 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.214 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 1
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Opremljen kožom
- Zračni amortizeri
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- xenon svjetla
- Ekstra
- Ljetne gume
- Paket za pušače
- Pregrada za prtljažnik
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (17")
- kuka za vuču
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Auto moet zsm weg ivm emigratie!
🇳🇱
Citroën CX 22 TRS met airco en 5-bak. Airco is fabrieksoptie en werkt perfect. Carrosserie heeft doffe lak maar is roestvrij. Chassis is ook roestvrij. Nadeel is de kofferklep achter die is echter wel verroest. Er is ook vervorming in de voorbumper linksvoor. Interieur is fris en leer is in mooie staat voor de leeftijd. Alles in de auto werkt tot behoren.
Er is een hoop gedaan om hem door de APK heen te brengen maar het is gelukt. Er zitten onder meer:
Nieuwe Carburateur, bougies, bobine, rotor en verdeelkap. olieën en alle bijhorende filters ook allemaal. Er zitten ook nieuwe remmen en mooie lichtmetalenvelgen met frisse zomerbandjes van dit jaar.
De auto heeft ook al minpunt dat die LPG heeft maar dat is niet op kenteken zo. Dit is door de vorige eigenaar gedaan. Tevens heb ik er een nieuwe verdamper in gezet.
Mijn vraagprijs is 4500€ wat ik ervoor wil maar tegen een mooi bod mag die ook weg zonder vragen.
Bieden is vanaf 3300!
Indien er gebreken of vragen zijn, stuur gelijk een PM.
🇬🇧
Car has to be sold asap because of emigration!
Citroën CX 22TRS with originally factory-fitted airconditioning that’s in good nick and working!. It’s got the 5-speed manual transmission that’s great in shifting and driving. The entire body-on-frame construction is rustfree. The chassis itself is also rustfree, even in it’s usual spots. There’s a exception however being that the trunklid has rust as seen in the photo. There’s also some deformation in the frontbumper on the left side (also on the photo visible). The interior is in good condition for it’s age and the leather isn’t ruined either. Anything you can think of is functional in the car. The paint is faded in 40 years time but still OK. It’s got fresh tyres with the alloy wheels.
It’s a got a recent APK/TUV report where’s it’s been approved for road use. The enddate is 7/26. In Netherlands, next year it’ll be tax free on roadtax.
It’s gotten a very thorough service includind all oils and filters you can think of. It’s got new brakes on the front end (yes that’s also the handbrake pads included). It has a new carburetor among the usual items that’s been changed. It’s also got a new LPG (gas) evaporator. The LPG-system works great and economical.
For any and all deets, just send me an email. For eventual export, I need clarity and cash up front BEFORE I turn in the license plates for exporting.
I would like the asking price because I feel it’s fair for what I offer.
Bidding starts at €3000!
🇩🇪
Citroën CX 22TRS mit ursprünglich werkseitig angepasster Klimaanlage, die in gutem Zustand ist und funktioniert!. Es hat das 5-Gang-Schaltgetriebe, das sich hervorragend beim Schalten und Fahren eignet. Die gesamte Karosserie-auf-Rahmen-Konstruktion ist rostfrei. Das Gehäuse selbst ist auch rostfrei, auch an den üblichen Stellen. Es gibt jedoch eine Ausnahme, dass der Kofferraumdeckel Rost hat, wie auf dem Foto zu sehen. Es gibt auch einige Verformungen in der vorderen Stoßstange auf der linken Seite (auch auf dem Foto sichtbar). Der Innenraum ist für sein Alter in gutem Zustand und das Leder ist auch nicht ruiniert. Alles, was Ihnen einfällt, ist im Auto funktionsfähig. Der Lack ist seit 40 Jahren verblasst, aber immer noch in Ordnung. Es hat frische Reifen mit den Leichtmetallrädern.
Es hat einen aktuellen APK/TUV, in dem es für die Straßennutzung zugelassen wurde. Das Enddatum ist der 26.7. In den Niederlanden wird es nächstes Jahr auf die Straßensteuer steuerfrei sein.
Es hat einen sehr gründlichen Service erhalten, einschließlich aller Öle und Filter, die Sie sich vorstellen können. Es hat neue Bremsen am vorderen Ende (ja, das sind auch die Handbremsbeläge enthalten). Es hat einen neuen Vergaser unter den üblichen Elementen, die gewechselt wurden. Es hat auch einen neuen LPG-Verdampfer (Gas). Das LPG-System funktioniert großartig und wirtschaftlich.
Für alle Details senden Sie mir einfach eine E-Mail. Für den eventuellen Export benötige ich Klarheit und Bargeld im Voraus, BEVOR ich die kennzeichen für den Export einreiche.
Ich hätte gerne den Angebotspreis, weil ich der Meinung bin, dass er für das, was ich anbiete, fair ist.
Das Gebot beginnt bei 3000€
🇫🇷
Citroën CX 22TRS avec climatiseur à l'origine en usine qui est en bon nom et en état de marche !. Il est doté d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports qui est excellente pour les changements de vitesse et la conduite. L'ensemble de la carrosserie sur châssis est sans rouille. Le châssis lui-même est également sans rouille, même aux endroits habituels. Il y a cependant une exception étant que le couvercle du tronc a de la rouille comme on le voit sur la photo. Il y a aussi une certaine déformation dans le pare-chocs avant sur le côté gauche (également visible sur la photo). L'intérieur est en bon état pour son âge et le cuir n'est pas non plus abîmé. Tout ce à quoi vous pouvez penser est fonctionnel dans la voiture. La peinture est fanée en 40 ans, mais toujours OK. Elle a des pneus neufs avec les jantes en alliage.
C'est un récent rapport APK/TUV où il a été approuvé pour une utilisation sur route. La date de fin est le 26/7. Aux Pays-Bas, l'année prochaine, la taxe routière sera gratuite.
Il a reçu un service très complet, y compris toutes les huiles et tous les filtres auxquels vous pouvez penser. Il a de nouveaux freins à l'avant (oui, ce sont aussi les plaquettes de frein à main incluses). Il a un nouveau carburateur parmi les éléments habituels qui ont été changés. Il dispose également d'un nouvel évaporateur de GPL (gaz). Le système GPL fonctionne très bien et est économique.
Pour tous les déts, envoyez-moi simplement un e-mail. Pour l'exportation éventuelle, j'ai besoin de clarté et d'argent à l'avance AVANT de remettre les plaques d'immatriculation pour l'exportation.
J'aimerais le prix demandé parce que je pense qu'il est juste pour ce que j'offre. Les enchères commencent à 3000 €
🇳🇱
Citroën CX 22 TRS met airco en 5-bak. Airco is fabrieksoptie en werkt perfect. Carrosserie heeft doffe lak maar is roestvrij. Chassis is ook roestvrij. Nadeel is de kofferklep achter die is echter wel verroest. Er is ook vervorming in de voorbumper linksvoor. Interieur is fris en leer is in mooie staat voor de leeftijd. Alles in de auto werkt tot behoren.
Er is een hoop gedaan om hem door de APK heen te brengen maar het is gelukt. Er zitten onder meer:
Nieuwe Carburateur, bougies, bobine, rotor en verdeelkap. olieën en alle bijhorende filters ook allemaal. Er zitten ook nieuwe remmen en mooie lichtmetalenvelgen met frisse zomerbandjes van dit jaar.
De auto heeft ook al minpunt dat die LPG heeft maar dat is niet op kenteken zo. Dit is door de vorige eigenaar gedaan. Tevens heb ik er een nieuwe verdamper in gezet.
Mijn vraagprijs is 4500€ wat ik ervoor wil maar tegen een mooi bod mag die ook weg zonder vragen.
Bieden is vanaf 3300!
Indien er gebreken of vragen zijn, stuur gelijk een PM.
🇬🇧
Car has to be sold asap because of emigration!
Citroën CX 22TRS with originally factory-fitted airconditioning that’s in good nick and working!. It’s got the 5-speed manual transmission that’s great in shifting and driving. The entire body-on-frame construction is rustfree. The chassis itself is also rustfree, even in it’s usual spots. There’s a exception however being that the trunklid has rust as seen in the photo. There’s also some deformation in the frontbumper on the left side (also on the photo visible). The interior is in good condition for it’s age and the leather isn’t ruined either. Anything you can think of is functional in the car. The paint is faded in 40 years time but still OK. It’s got fresh tyres with the alloy wheels.
It’s a got a recent APK/TUV report where’s it’s been approved for road use. The enddate is 7/26. In Netherlands, next year it’ll be tax free on roadtax.
It’s gotten a very thorough service includind all oils and filters you can think of. It’s got new brakes on the front end (yes that’s also the handbrake pads included). It has a new carburetor among the usual items that’s been changed. It’s also got a new LPG (gas) evaporator. The LPG-system works great and economical.
For any and all deets, just send me an email. For eventual export, I need clarity and cash up front BEFORE I turn in the license plates for exporting.
I would like the asking price because I feel it’s fair for what I offer.
Bidding starts at €3000!
🇩🇪
Citroën CX 22TRS mit ursprünglich werkseitig angepasster Klimaanlage, die in gutem Zustand ist und funktioniert!. Es hat das 5-Gang-Schaltgetriebe, das sich hervorragend beim Schalten und Fahren eignet. Die gesamte Karosserie-auf-Rahmen-Konstruktion ist rostfrei. Das Gehäuse selbst ist auch rostfrei, auch an den üblichen Stellen. Es gibt jedoch eine Ausnahme, dass der Kofferraumdeckel Rost hat, wie auf dem Foto zu sehen. Es gibt auch einige Verformungen in der vorderen Stoßstange auf der linken Seite (auch auf dem Foto sichtbar). Der Innenraum ist für sein Alter in gutem Zustand und das Leder ist auch nicht ruiniert. Alles, was Ihnen einfällt, ist im Auto funktionsfähig. Der Lack ist seit 40 Jahren verblasst, aber immer noch in Ordnung. Es hat frische Reifen mit den Leichtmetallrädern.
Es hat einen aktuellen APK/TUV, in dem es für die Straßennutzung zugelassen wurde. Das Enddatum ist der 26.7. In den Niederlanden wird es nächstes Jahr auf die Straßensteuer steuerfrei sein.
Es hat einen sehr gründlichen Service erhalten, einschließlich aller Öle und Filter, die Sie sich vorstellen können. Es hat neue Bremsen am vorderen Ende (ja, das sind auch die Handbremsbeläge enthalten). Es hat einen neuen Vergaser unter den üblichen Elementen, die gewechselt wurden. Es hat auch einen neuen LPG-Verdampfer (Gas). Das LPG-System funktioniert großartig und wirtschaftlich.
Für alle Details senden Sie mir einfach eine E-Mail. Für den eventuellen Export benötige ich Klarheit und Bargeld im Voraus, BEVOR ich die kennzeichen für den Export einreiche.
Ich hätte gerne den Angebotspreis, weil ich der Meinung bin, dass er für das, was ich anbiete, fair ist.
Das Gebot beginnt bei 3000€
🇫🇷
Citroën CX 22TRS avec climatiseur à l'origine en usine qui est en bon nom et en état de marche !. Il est doté d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports qui est excellente pour les changements de vitesse et la conduite. L'ensemble de la carrosserie sur châssis est sans rouille. Le châssis lui-même est également sans rouille, même aux endroits habituels. Il y a cependant une exception étant que le couvercle du tronc a de la rouille comme on le voit sur la photo. Il y a aussi une certaine déformation dans le pare-chocs avant sur le côté gauche (également visible sur la photo). L'intérieur est en bon état pour son âge et le cuir n'est pas non plus abîmé. Tout ce à quoi vous pouvez penser est fonctionnel dans la voiture. La peinture est fanée en 40 ans, mais toujours OK. Elle a des pneus neufs avec les jantes en alliage.
C'est un récent rapport APK/TUV où il a été approuvé pour une utilisation sur route. La date de fin est le 26/7. Aux Pays-Bas, l'année prochaine, la taxe routière sera gratuite.
Il a reçu un service très complet, y compris toutes les huiles et tous les filtres auxquels vous pouvez penser. Il a de nouveaux freins à l'avant (oui, ce sont aussi les plaquettes de frein à main incluses). Il a un nouveau carburateur parmi les éléments habituels qui ont été changés. Il dispose également d'un nouvel évaporateur de GPL (gaz). Le système GPL fonctionne très bien et est économique.
Pour tous les déts, envoyez-moi simplement un e-mail. Pour l'exportation éventuelle, j'ai besoin de clarté et d'argent à l'avance AVANT de remettre les plaques d'immatriculation pour l'exportation.
J'aimerais le prix demandé parce que je pense qu'il est juste pour ce que j'offre. Les enchères commencent à 3000 €
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.063,87
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 251,26
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0672
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika