detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
315.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/2005
Gorivo
Benzin
Snaga
103 kW (140 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 315.000 km
- Prva registracija
- 04/2005
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2025
- Posljednji servis
- 08/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 07/2017
Tehnički podaci
- Snaga
- 103 kW (140 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.997 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.402 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
8,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 190 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Samoljepljivi parkirni sustav
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Zračni amortizeri
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- klima
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- CD
- Handsfree uređaj
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Prednja LED svijetla
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- alarmni uređaj
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- ePoziv
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- E10-omogućeno
- Ljetne gume
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci
- krovni nosač
- kuka za vuču
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Te koop aangeboden,
Mijn trouwe Citroën C5-X met de oerdegelijke 2 liter motor.
Dit exemplaar heb ik de laatste tijd helemaal door de mangel genomen. Ik ben zelf automonteur en sleutel al ruimschoots 10 jaar aan auto's. Ik heb deze dan ook een behoorlijk uitgebreide beurt gegeven. Dit heb ik ook in het onderhoudsboekje genoteerd.
De beurt levert anno 2024 op;
- Nieuwe olie met oliefilter
- Nieuw Luchtfilter
- Nieuw Interieurfilter
- Airco Service 700gr R132a waarvan 210gr bijgevuld
- Bakolie ververst
- Koelvloeistof kompleet ververst
- Uitlijning
- 4 nieuwe Zomerbanden
- APK
- Philips H7 LED Dimlichten inbouwset
Opgevallen tijdens de keuring
- Stuurhoekssensor defect (bij deze auto zit hij in de ABS ring achter het stuur, dus waar de knipperlicht hendel etc aan zit)
- Remschrijven achter zijn 0,3 mm onder de minimale maat (geen APK punt)
- Remblokken voor kunnen nog een jaar meer en de schrijven voor zijn nog ruimschoots boven de minimale maat.
Volgende jaar aanbevolen:
- Kleine beurt plus bougies
- Remschrijven en blokken achter
- Remblokken voor
- Remvloeistof
Bij de auto zit nog een setje winterbanden die nog een seizoen mee kunnen. Kan op navraag nog even de concrete Profieldieptes noemen echter alleen tijdens werktijden, heb deze banden op mn werk in de bandenopslag.
De zomerbanden zitten op lichtmetale velgen en de winterbanden op stalen velgen met wieldoppen die hetzelfde uiterlijk hebben als de lichtmetale velgen.
Punt van kritiek bij deze auto's is altijd de vering. De vraag is natuurlijk hoe die is. Nou ik kan niets anders zeggen dat de vorige eigenaar er moeite in gestoken heeft deze in goeie staat te houden. De vering is dus ook nog in uitstekende staat.
Bijkomende tip is altijd, was met enige regelmaat de auto waar de bodem van de auto gewassen wordt, dit om te voorkomen dat er zand en pekel zich rond de veerbalgen kunnen ophopen en deze zo doen corroderen.
De distributieriem is medio 2017 vervangen en dient elke tien jaar of 120k km vervangen te worden. De auto heeft sinds 2017 slappe 60k km gereden dus de distributieriem kan nog wel even mee.
Morgen de 28.09.2024 zal wordt nog een sterretje in de ruit door de vriendelijke mensen van Carglass en de AllianzDirect weer opgevuld worden en ik zal daar ook nog even foto's van het interieur en de motorruimte maken.
Voor verdere vragen of info's graag een pb ik antwoord graag.
Mijn trouwe Citroën C5-X met de oerdegelijke 2 liter motor.
Dit exemplaar heb ik de laatste tijd helemaal door de mangel genomen. Ik ben zelf automonteur en sleutel al ruimschoots 10 jaar aan auto's. Ik heb deze dan ook een behoorlijk uitgebreide beurt gegeven. Dit heb ik ook in het onderhoudsboekje genoteerd.
De beurt levert anno 2024 op;
- Nieuwe olie met oliefilter
- Nieuw Luchtfilter
- Nieuw Interieurfilter
- Airco Service 700gr R132a waarvan 210gr bijgevuld
- Bakolie ververst
- Koelvloeistof kompleet ververst
- Uitlijning
- 4 nieuwe Zomerbanden
- APK
- Philips H7 LED Dimlichten inbouwset
Opgevallen tijdens de keuring
- Stuurhoekssensor defect (bij deze auto zit hij in de ABS ring achter het stuur, dus waar de knipperlicht hendel etc aan zit)
- Remschrijven achter zijn 0,3 mm onder de minimale maat (geen APK punt)
- Remblokken voor kunnen nog een jaar meer en de schrijven voor zijn nog ruimschoots boven de minimale maat.
Volgende jaar aanbevolen:
- Kleine beurt plus bougies
- Remschrijven en blokken achter
- Remblokken voor
- Remvloeistof
Bij de auto zit nog een setje winterbanden die nog een seizoen mee kunnen. Kan op navraag nog even de concrete Profieldieptes noemen echter alleen tijdens werktijden, heb deze banden op mn werk in de bandenopslag.
De zomerbanden zitten op lichtmetale velgen en de winterbanden op stalen velgen met wieldoppen die hetzelfde uiterlijk hebben als de lichtmetale velgen.
Punt van kritiek bij deze auto's is altijd de vering. De vraag is natuurlijk hoe die is. Nou ik kan niets anders zeggen dat de vorige eigenaar er moeite in gestoken heeft deze in goeie staat te houden. De vering is dus ook nog in uitstekende staat.
Bijkomende tip is altijd, was met enige regelmaat de auto waar de bodem van de auto gewassen wordt, dit om te voorkomen dat er zand en pekel zich rond de veerbalgen kunnen ophopen en deze zo doen corroderen.
De distributieriem is medio 2017 vervangen en dient elke tien jaar of 120k km vervangen te worden. De auto heeft sinds 2017 slappe 60k km gereden dus de distributieriem kan nog wel even mee.
Morgen de 28.09.2024 zal wordt nog een sterretje in de ruit door de vriendelijke mensen van Carglass en de AllianzDirect weer opgevuld worden en ik zal daar ook nog even foto's van het interieur en de motorruimte maken.
Voor verdere vragen of info's graag een pb ik antwoord graag.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 199,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 39.840,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 830,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1142
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika