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Broj prijeđenih kilometara
218.440 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
09/2007
Gorivo
Benzin
Snaga
54 kW (73 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Mali automobil
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
- Broj ključa
- 3001/ABV
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 218.440 km
- Prva registracija
- 09/2007
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2026
Tehnički podaci
- Snaga
- 54 kW (73 KS)
- Radni obujam
- 1.360 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
6,1 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 145 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Isofix sustav vezanja
- bočni zračni jastuci
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Schweren Herzens trenne ich mich von meinem Auto, da ich ein anderes bekommen habe. Ich bin bis zuletzt noch täglich mit dem Wagen gefahren.
Es wurden immer alle notwendigen Reparaturen durchgeführt. So wurde in den letzten Monaten folgendes gemacht: zum letzten TÜV neue Bremsen vorne, Ganzjahresreifen vorne, Federleiste vorne, dann wurden Kühlerschläuche getauscht, es wurde eine neue Wasserpumpe verbaut und ein neuer Zahnriehmen.
Seit kurzem kam ab und zu die Meldung Motor zu heiß. Was das letztendlich bedeutet, weiß ich nicht. Mein Mann vermutet einen Zylinderkopfschaden. Daher verkaufe ich den Wagen auch als beschädigt und als Bastlerfahrzeug. Vielleicht kann ihn ja jemand zum ausschlachten gebrauchen? Oder zum reparieren?
Ich bin den Wagen wahnsinnig gerne gefahren. Vor allem, dass man den Kofferraum ganz aufklappen kann, fand ich sehr bequem.
Der Wagen hat altersentsprechende Gebrauchsspuren, die mich nie gestört haben.
TÜV bis 03/2026.
Der Wagen ist noch angemeldet.
Es wurden immer alle notwendigen Reparaturen durchgeführt. So wurde in den letzten Monaten folgendes gemacht: zum letzten TÜV neue Bremsen vorne, Ganzjahresreifen vorne, Federleiste vorne, dann wurden Kühlerschläuche getauscht, es wurde eine neue Wasserpumpe verbaut und ein neuer Zahnriehmen.
Seit kurzem kam ab und zu die Meldung Motor zu heiß. Was das letztendlich bedeutet, weiß ich nicht. Mein Mann vermutet einen Zylinderkopfschaden. Daher verkaufe ich den Wagen auch als beschädigt und als Bastlerfahrzeug. Vielleicht kann ihn ja jemand zum ausschlachten gebrauchen? Oder zum reparieren?
Ich bin den Wagen wahnsinnig gerne gefahren. Vor allem, dass man den Kofferraum ganz aufklappen kann, fand ich sehr bequem.
Der Wagen hat altersentsprechende Gebrauchsspuren, die mich nie gestört haben.
TÜV bis 03/2026.
Der Wagen ist noch angemeldet.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 219,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
