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Broj prijeđenih kilometara
45.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1978
Gorivo
Benzin
Snaga
21 kW (29 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Mali automobil
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 45.500 km
- Prva registracija
- 06/1978
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
- Posljednji servis
- 09/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 21 kW (29 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 602 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 550 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- panoramski krov
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
LEGEN SIE EIN VERNÜNFTIGES GEBOT.
Das Fahrzeug wurde von 2020 bis 2023 komplett zerlegt und filetiert und mit neuen, soweit verfügbar, verbesserten Teilen neu aufgebaut.
Zielvorgabe war die originalgetreue und möglichst authentische Wiederherstellung des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Auslieferung nur eben mit aktuell erhältlichen verbesserten Originalersatzteilen (Der Franzose et c.).
Die Totalrestaurierung wurde mit einer 60-seitigen Fotodokumentation belegt, die im Verkaufsumfang enthalten ist. (Gerne mit den Widmungen der beiden Protagonisten.)
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in einem dem Auslieferungszustand deutlich überlegenen Zustand und verfügt über ein unabhängiges Wertgutachten über € 24.000,-.
Die quietschgrüne Ente wird voller Freude für den Besitzer und ebenso für die am Wegrand stehenden regelmäßig bewegt und belastet mit einem konstanten Verbrauch von 5 Litern Eurosuper auf 100 Kilometer das Mobilitätsbudget nur marginal. Mit 80 – 90 km/h schwimmt man im Verkehr auf Bundesstraßen wacker mit. Autobahnfahrten bedürfen einer größeren Gedulds- und Leidensfähigkeit (aber dort will man mit einer Ente ja ohnehin nicht unterwegs sein).
Besichtigung und Probefahrt können gegen Voranmeldung gerne vereinbart werden.
Das Fahrzeug wird mit gültigem Pickerl und frischer Durchsicht durch eine kompetente Werkstatt übergeben.
Bei mir werden ohne Zeitdruck in privatem Rahmen und als Hobby historische Fahrzeuge unter Beiziehung ausgewiesener Fachkräfte in liebevoller Kleinarbeit penibel und originalgetreu restauriert und wieder auf die Straße gebracht. Es handelt sich hier also um keinen Notverkauf oder Verkauf aus Überdruss. Das bitte ich bei eventuellen Preisverhandlungen (ausschließlich vor Ort) zu berücksichtigen.
Weitere Infos (z.B. zur Geschichte) unter:
https://mediensalon-reloaded.at/2cv-gegen-serioeses-gebot-zu-verkaufen/
Das Fahrzeug wurde von 2020 bis 2023 komplett zerlegt und filetiert und mit neuen, soweit verfügbar, verbesserten Teilen neu aufgebaut.
Zielvorgabe war die originalgetreue und möglichst authentische Wiederherstellung des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Auslieferung nur eben mit aktuell erhältlichen verbesserten Originalersatzteilen (Der Franzose et c.).
Die Totalrestaurierung wurde mit einer 60-seitigen Fotodokumentation belegt, die im Verkaufsumfang enthalten ist. (Gerne mit den Widmungen der beiden Protagonisten.)
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in einem dem Auslieferungszustand deutlich überlegenen Zustand und verfügt über ein unabhängiges Wertgutachten über € 24.000,-.
Die quietschgrüne Ente wird voller Freude für den Besitzer und ebenso für die am Wegrand stehenden regelmäßig bewegt und belastet mit einem konstanten Verbrauch von 5 Litern Eurosuper auf 100 Kilometer das Mobilitätsbudget nur marginal. Mit 80 – 90 km/h schwimmt man im Verkehr auf Bundesstraßen wacker mit. Autobahnfahrten bedürfen einer größeren Gedulds- und Leidensfähigkeit (aber dort will man mit einer Ente ja ohnehin nicht unterwegs sein).
Besichtigung und Probefahrt können gegen Voranmeldung gerne vereinbart werden.
Das Fahrzeug wird mit gültigem Pickerl und frischer Durchsicht durch eine kompetente Werkstatt übergeben.
Bei mir werden ohne Zeitdruck in privatem Rahmen und als Hobby historische Fahrzeuge unter Beiziehung ausgewiesener Fachkräfte in liebevoller Kleinarbeit penibel und originalgetreu restauriert und wieder auf die Straße gebracht. Es handelt sich hier also um keinen Notverkauf oder Verkauf aus Überdruss. Das bitte ich bei eventuellen Preisverhandlungen (ausschließlich vor Ort) zu berücksichtigen.
Weitere Infos (z.B. zur Geschichte) unter:
https://mediensalon-reloaded.at/2cv-gegen-serioeses-gebot-zu-verkaufen/
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 62.688,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,09
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.306,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1800
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1200
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika