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Broj prijeđenih kilometara
140.960 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/1963
Gorivo
Benzin
Snaga
221 kW (300 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 140.960 km
- Prva registracija
- 08/1963
- Godina proizvodnje
- 1963
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 221 kW (300 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 5.400 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
16,8 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 999 g/km (komb.)
- Klasa energetske učinkovitosti
- G
- CO₂ Eficijentnost
Utvrđeno na temelju izmjerene emisije CO₂, pri čemu je uvažena i težina vozila.
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Ermine White
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Die Corvette C2 gehört seit Jahrzehnten zu den begehrtesten Sportwagen Ihrer Zeit.
Unsere Corvette aus dem Jahr 1963 steht am Beginn der C2 Reihe. General Motors hat mit dem Modellwechsel viele große Änderungen verwirklicht. Im Gegensatz zur C1 wurde die Karosserie viel sportlicher und kantiger.
Auch technisch änderte sich vieles:
- Neuer Rahmen aus geschlossenen Profilen (viel verwindungssteifer als der X-Frame der C1)
- Neue Hinterachse mit Einzelrad-Aufhängung (zu dieser Zeit nicht einmal in Ferraris zu finden)
- Neue Vorderachse inkl neuer Lenkung (weniger Umlenkung, exakter)
- „Hide-Away Headlights“
- Uvm.
Das 63er Modelljahr ist in vielen Details einmalig und daher auch eines der Begehrtesten. Die Armaturen mit dem Aluminium Ziffernblatt und die Motorhaube mit den Lüftungsgittern zählen zu diesen Besonderheiten.
Unsere Corvette ist mit ihrem originalen 300 hp starken 327er V8 ausgerüstet (matching numbers). Diese Motorisierung in Kombination mit dem 4-Gang Schaltgetriebe bietet viel Fahrspaß. Der Motor hat im unteren und mittleren Drehzahlbereich viel Drehmoment und dreht kraftvoll bis 5300 U/min.
Die leistungsstärkeren Motoren holten die zusätzlichen PS aus der Drehzahl, verloren aber im Bereich unter 3500 U/min Drehmoment.
Das 4-Gang Getriebe lässt sich sauber und exakt schalten.
Am Fahrwerk wurden in den vergangenen Jahren kleine Verbesserungen gemacht ohne dabei der Originalität zu schaden.
Auch die Bremsanlage wurde zeitgemäß verbessert. Dazu wurden die vorderen Bremsen auf die 4-Kolben Scheibenbremsen des 65er Modells umgerüstet. (orig. Teile sind vorhanden und können zurück gerüstet werden). Im Zuge dieser Verbesserung wurde auch ein 2-kreis Hauptbremszylinder verbaut und bietet zusätzliche Sicherheit.
Aktuell wurde der Wagen in unserer Werkstätte komplett serviciert und überprüft.
An der Corvette funktioniert Alles wie es sein soll. (sogar die originale Uhr und das Radio).
Der Gesamtzustand ist sehr gut und lässt darauf schließen, dass die Corvette vor wenigen Jahren komplett restauriert wurde.
Der Lack ist sehr schön und in hoher Qualität, die Innenausstattung ist in neuwertigem Zustand. Auch der Chrom, das Cabrio-Verdeck, Motorraum und Unterboden sind sehr schön.
Diese C2 ist bereits perfekt vorbereitet für die kommende Saison, sie auch?
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie dieses sportliche Fahrzeug in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den angenehmen Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen.
Auf Wunsch sind auch Leistungssteigerungen wie Fächerkrümmer, Hooker Doppelrohr-Auspuffanlage oder andere Verbesserungen möglich.
Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.
Unsere Corvette aus dem Jahr 1963 steht am Beginn der C2 Reihe. General Motors hat mit dem Modellwechsel viele große Änderungen verwirklicht. Im Gegensatz zur C1 wurde die Karosserie viel sportlicher und kantiger.
Auch technisch änderte sich vieles:
- Neuer Rahmen aus geschlossenen Profilen (viel verwindungssteifer als der X-Frame der C1)
- Neue Hinterachse mit Einzelrad-Aufhängung (zu dieser Zeit nicht einmal in Ferraris zu finden)
- Neue Vorderachse inkl neuer Lenkung (weniger Umlenkung, exakter)
- „Hide-Away Headlights“
- Uvm.
Das 63er Modelljahr ist in vielen Details einmalig und daher auch eines der Begehrtesten. Die Armaturen mit dem Aluminium Ziffernblatt und die Motorhaube mit den Lüftungsgittern zählen zu diesen Besonderheiten.
Unsere Corvette ist mit ihrem originalen 300 hp starken 327er V8 ausgerüstet (matching numbers). Diese Motorisierung in Kombination mit dem 4-Gang Schaltgetriebe bietet viel Fahrspaß. Der Motor hat im unteren und mittleren Drehzahlbereich viel Drehmoment und dreht kraftvoll bis 5300 U/min.
Die leistungsstärkeren Motoren holten die zusätzlichen PS aus der Drehzahl, verloren aber im Bereich unter 3500 U/min Drehmoment.
Das 4-Gang Getriebe lässt sich sauber und exakt schalten.
Am Fahrwerk wurden in den vergangenen Jahren kleine Verbesserungen gemacht ohne dabei der Originalität zu schaden.
Auch die Bremsanlage wurde zeitgemäß verbessert. Dazu wurden die vorderen Bremsen auf die 4-Kolben Scheibenbremsen des 65er Modells umgerüstet. (orig. Teile sind vorhanden und können zurück gerüstet werden). Im Zuge dieser Verbesserung wurde auch ein 2-kreis Hauptbremszylinder verbaut und bietet zusätzliche Sicherheit.
Aktuell wurde der Wagen in unserer Werkstätte komplett serviciert und überprüft.
An der Corvette funktioniert Alles wie es sein soll. (sogar die originale Uhr und das Radio).
Der Gesamtzustand ist sehr gut und lässt darauf schließen, dass die Corvette vor wenigen Jahren komplett restauriert wurde.
Der Lack ist sehr schön und in hoher Qualität, die Innenausstattung ist in neuwertigem Zustand. Auch der Chrom, das Cabrio-Verdeck, Motorraum und Unterboden sind sehr schön.
Diese C2 ist bereits perfekt vorbereitet für die kommende Saison, sie auch?
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie dieses sportliche Fahrzeug in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den angenehmen Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen.
Auf Wunsch sind auch Leistungssteigerungen wie Fächerkrümmer, Hooker Doppelrohr-Auspuffanlage oder andere Verbesserungen möglich.
Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.
Leasing
detailpage.leasing.title Classics Reloaded Handels GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.489,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 88.800,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.850,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacClassics Reloaded Handels GmbH
Kontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika