detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
83.529 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
06/1974
Gorivo
Ukapljeni plin
Snaga
143 kW (194 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 83.529 km
- Prva registracija
- 06/1974
Tehnički podaci
- Snaga
- 143 kW (194 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 5.700 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.654 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Ukapljeni plin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- Sigurnost
- servo upravljanje
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Corvette C3 Targa automaat V8 350 Cui van 1974
50 jaar dus APK vrij en wegenbelastingvrij. Auto rijdt op LPG.
Al 19 jaar in bezit en sinds 1988 in NL en mag helaas door omstandigheden weg. In het algeheel een zeer nette en originele auto.
De airconditioning is gedemonteerd, maar onderdelen zijn nog wel aanwezig. Een 1974'er Corvette’s is te herkennen aan een aantal bijzonderheden. De achterzijde van dit jaar bestaat uit twee delen, daarnaast was 1974 het laatste jaar dat een Corvette einddempers links en rechts had (machtige V8 ronk) en ook liggen de achterlichten binnen in de carrosserie. Aan de voorkant zijn er aangepaste openingen voor motorkoeling en de airconditioning.
De carrosserie van deze Corvette C3 is natuurlijk van kunststof. Hierdoor kon Chevrolet de neus zo puntig maken, iets dat met staal toen niet geschikt zou zijn voor serieproductie. Een ander voordeel is dat kunststof niet roest en de panelen eenvoudig te demonteren zijn.
Voor het cabriolet gevoel is er een in 2-delen zeer eenvoudig uitneembaar targadak dat er nog netjes uitziet.
De lak is keurig verzorgd en maar heeft helaas wel wat blaasvorming door de hechting met het kunststof.
De auto is verder voorzien van de originele stalen velgen met de karakteristieke sierdoppen en zijn voorzien van Cooper Cobra banden met goed profiel.
Het interieur is bekleed met beige stof en leder en beige tapijten. Het vormt een chique contrast met de rode lak.
Het dashboard is sportief voorzien van diverse tellers die vitale informatie omtrent de motor doorgeven.
Het interieur is keurig verzorgd en alles functioneert zoals het hoort.
Alles natuurlijk met inachtneming van de karaktertrekken en eigenschappen die horen bij een 50 jaar oude auto.
50 jaar dus APK vrij en wegenbelastingvrij. Auto rijdt op LPG.
Al 19 jaar in bezit en sinds 1988 in NL en mag helaas door omstandigheden weg. In het algeheel een zeer nette en originele auto.
De airconditioning is gedemonteerd, maar onderdelen zijn nog wel aanwezig. Een 1974'er Corvette’s is te herkennen aan een aantal bijzonderheden. De achterzijde van dit jaar bestaat uit twee delen, daarnaast was 1974 het laatste jaar dat een Corvette einddempers links en rechts had (machtige V8 ronk) en ook liggen de achterlichten binnen in de carrosserie. Aan de voorkant zijn er aangepaste openingen voor motorkoeling en de airconditioning.
De carrosserie van deze Corvette C3 is natuurlijk van kunststof. Hierdoor kon Chevrolet de neus zo puntig maken, iets dat met staal toen niet geschikt zou zijn voor serieproductie. Een ander voordeel is dat kunststof niet roest en de panelen eenvoudig te demonteren zijn.
Voor het cabriolet gevoel is er een in 2-delen zeer eenvoudig uitneembaar targadak dat er nog netjes uitziet.
De lak is keurig verzorgd en maar heeft helaas wel wat blaasvorming door de hechting met het kunststof.
De auto is verder voorzien van de originele stalen velgen met de karakteristieke sierdoppen en zijn voorzien van Cooper Cobra banden met goed profiel.
Het interieur is bekleed met beige stof en leder en beige tapijten. Het vormt een chique contrast met de rode lak.
Het dashboard is sportief voorzien van diverse tellers die vitale informatie omtrent de motor doorgeven.
Het interieur is keurig verzorgd en alles functioneert zoals het hoort.
Alles natuurlijk met inachtneming van de karaktertrekken en eigenschappen die horen bij een 50 jaar oude auto.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.054,80
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 169,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.223,80
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.334,70
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,46
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 144,49
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika