detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
90.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/1982
Gorivo
Benzin
Snaga
165 kW (224 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 90.000 km
- Prva registracija
- 07/1982
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
- Posljednji servis
- 06/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 165 kW (224 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 5.700 cm³
- Težina praznog vozila
- 1.550 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Opremljen kožom
- Preklopivo suvozačko sjedalo
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- klima
- pomični krov
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ljetne gume
- Pregrada za prtljažnik
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Mijn Cross-Fire Injection is van het laatste jaar van de C3. Ik heb de auto zelf in Florida gekocht toen ik daar was in 2007 en vervolgens ingevoerd. Toelating in Nederland (lees: de RDW) was erg lastig, uiteindelijk een jaar mee bezig geweest en via Duitsland gelopen. Kan ik een dag over vertellen, het minste is wel dat ze bij de RDW niet eens goed kunnen overschrijven, het is waarschijnlijk de enige C3 in Nederland met een 5.2 (twee!) liter motor op kenteken. In plaats van 5.7 die er in ligt. Papieren kentekenbewijs. Altijd garagegestald geweest.
Verkoop de C3 omdat ik er véél te weinig mee rijd/kan rijden, in de periode 2008-2024 slechts 4.500 miles (odometer 56.000 in miles). 500 mls in de laatste 3 jaar (...). Heb nl. ook nog twee zeilbootjes, een Yamaha 850 TDM en een VW-T3 bus (project).
Auto is nagenoeg origineel, was al wit toen ik 'm kocht en is waarschijnlijk donkerblauw geweest, de kleur van de streep op de motordeksel. Donkerblauw, lederen interieur. Spuitwerk is goed, zeker voor Amerikaanse begrippen.
Alles werkt, m.u.v. de elektrisch uitschuifbare antenne, de achterruitverwarming en de cruise control. Tourenteller 'springt'. Originele radio-cassetterecorder, maar daar heb ik nog nooit een bandje in durven steken. Doorzichtige, rookglazen targadaken. Uiteraard matching numbers.
Taxatiewaarde (2024): € 33.000. Rapport aanwezig. De C3 is belastingvrij.
In de laatste vier jaar:
- nieuwe kachelradiateur en slangen*;
- nieuwe benzinepomp en filter*;
- gereviseerde dynamo;
- nieuwe aircopomp;
- nieuwe hoofdremcylinder;
- remklauwrevisie rechtsvoor.
En vorige maand (want hij liep niet meer mooi rond):
- nieuwe verdelerkap/rotor/bobine en bougiekabelset.
Ook* zijn eerder het automaatfilter en- olie en de koelfan-viscokoppeling vervangen.
Met enige pijn in het hart ga ik afstand doen.
Lage biedingen hebben geen zin.
* bij André Boer in Wezep
Verkoop de C3 omdat ik er véél te weinig mee rijd/kan rijden, in de periode 2008-2024 slechts 4.500 miles (odometer 56.000 in miles). 500 mls in de laatste 3 jaar (...). Heb nl. ook nog twee zeilbootjes, een Yamaha 850 TDM en een VW-T3 bus (project).
Auto is nagenoeg origineel, was al wit toen ik 'm kocht en is waarschijnlijk donkerblauw geweest, de kleur van de streep op de motordeksel. Donkerblauw, lederen interieur. Spuitwerk is goed, zeker voor Amerikaanse begrippen.
Alles werkt, m.u.v. de elektrisch uitschuifbare antenne, de achterruitverwarming en de cruise control. Tourenteller 'springt'. Originele radio-cassetterecorder, maar daar heb ik nog nooit een bandje in durven steken. Doorzichtige, rookglazen targadaken. Uiteraard matching numbers.
Taxatiewaarde (2024): € 33.000. Rapport aanwezig. De C3 is belastingvrij.
In de laatste vier jaar:
- nieuwe kachelradiateur en slangen*;
- nieuwe benzinepomp en filter*;
- gereviseerde dynamo;
- nieuwe aircopomp;
- nieuwe hoofdremcylinder;
- remklauwrevisie rechtsvoor.
En vorige maand (want hij liep niet meer mooi rond):
- nieuwe verdelerkap/rotor/bobine en bougiekabelset.
Ook* zijn eerder het automaatfilter en- olie en de koelfan-viscokoppeling vervangen.
Met enige pijn in het hart ga ik afstand doen.
Lage biedingen hebben geen zin.
* bij André Boer in Wezep
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 179,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.169,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.936,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,68
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 289,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika