Chevrolet Corvette

C3 1982 Original Collector Edition Nachbau

Ich biete eine Corvette C3 von 1982 als Targa Edition mit Crossfire Injection zum Verkauf an. Es handelt sich um einen originalen Collector Edition Nachbau, was sich gut an

- der besonderen Lackierung,
- den seltenen Collector Original Alufelgen,
- den verspiegelten Glas T-Tops (herausnehmbare Targa Dächer) und
- dem öffnungsbaren Heckdach

erkennen lässt.

Da es sich um eine Corvette von 1982 handelt, trifft man bei (dem Wenigen verbauten) Stahl auf US-Werkstoff und nicht auf China-Stahl, wie es in den 70er-Jahre-Modellen der Fall ist. Demnach handelt es sich hier um ein Oldtimermodell, das jahrelang intakt blieb und auch die nächsten 40 Jahre "Rost-unkritisch" übersteht, wenn man das Fahrzeug regelmäßig pflegt und überprüft - was nicht teuer sein muss.

Die C3 ist fahrtauglich, hat TÜV, eine deutsche H-Zulassung und befindet sich in einem technisch guten Zustand sowie einer guten Motorverfassung. Seit dem Einbau komplett neuer Dichtungssätze ist das Fahrgefühl wirklich ein Traum.

Die Corvette wurde 2021 aus den USA importiert und wurde für die deutsche Zulassung mit etlichen, folgenden neuen Teilen ausgestattet:

- Service mit Motoröl, Getriebeöl und Spülung
- Service mit Zündkabel, Zündkerzen und Luftfilter
- umgebaute Beleuchtung
- überholte Bremsanlage
- neue Auspuffanlage inkl. Lambdasonde
- überholtes Kraftstoffsystem
- Motorsteuergerät überholt und mit Chip versehen

Zusätzlich wurde die Corvette kürzlich von einer US-Oldtimer-Fachwerkstatt inspiziert. In diesem Zusammenhang wurden folgende Teile erneuert und ersetzt:

- Untersuchung auf Rost an Karosserie, Rahmen und Achsen
- Service mit Motoröl und Getriebeöl
- neue Wasserpumpe
- neue Zündkabel
- neue Zündkerzen
- neue Dichtungen der T-Tops (herausnehmbare Targa-Dächer)
- neue Dichtungen der Türen
- neue Dichtungen der Fensterrahmen
- neue Dichtung der Motorhaube
- Überprüfung und Ersatz der Sicherung für Heizung

Die Corvette C3 von 1982 wurde sich von mir als Traumerfüllung zugelegt und regelmäßig gefahren, sodass Standschäden ausgeschlossen werden können. Sie wurde mit viel Hingabe technisch auf Vordermann gebracht und fährt sich einfach klasse. Nun ist die Zeit für mich gekommen, ein neues Liebhaber-Modell ausfindig zu machen und mich von einem der schönsten Oldtimer - der Corvette C3 - zu trennen, da ich mir mehrere Fahrzeuge schlichtweg nicht leisten kann :)

Zuletzt wurden zusätzlich die Türverkleidungen (einer der wenigen Metall-/Blechbestandteile der Corvette) zur Untersuchung komplett ausgebaut, gereinigt, der Schließmechanismus überholt und im gleichen Zuge die neuen (oben bereits aufgeführten) Türverdichtungen eingebaut.

Natürlich handelt es sich bei der 1982er Corvette um ein ehrliches Fahrzeug, weshalb kleinere Dinge noch überholt werden müssten, um eine sehr gute Note von Oldtimer zu erreichen. Offene Punkte gehe ich gerne mit ihnen (per Videoanruf oder Anruf) durch, bei wirklichem Interesse am Fahrzeug.

Relevant-wertsteigernde Maßnahmen, die noch vorgenommen werden können, sind optische Arbeiten im Innenraum der Corvette sowie der Einbau einer neuen, in Deutschland zulässigen Klimaanlage. Die Ledersitze sowie die Türen sind partiell mit einem Leder-Reperatur-Set als Korrisions-Schutzvorrichtung versehen, da sie in die Jahre gekommen sind. Beide Maßnahmen geben der Corvette einen sehr schönen Look, gelten aber vor allem als Langlebigkeit-Maßnahme.

Wenn man die Türverkleidungen und die Sitze der Corvette mit neuen Collector-Edition Ledersitzen und Türverkleidungen ausstattet, kann man dieses schöne Corvette-Modell zu einem deutlich höheren Preis wieder verkaufen. Sie stellt nicht nur ein tolles Fahrzeug dar, sondern ebenfalls eine gute Investitionsanlage.

Was man dafür benötigt?
Einen Platz für die Corvette, die Investitionen in den Innenraum und (um dann einen wirklich hohen Kaufpreis dafür zu erzielen) Zeit, Geduld sowie einen ehrlichen Austausch zu Interessenten.

Bilder vom Innenraum sowie von unterhalb des Fahrzeugs folgen in Kürze.