Broj prijeđenih kilometara
123.456 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/1979
Gorivo
Benzin
Snaga
125 kW (170 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 6
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 123.456 km
- Prva registracija
- 07/1979
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2026
- Posljednji servis
- 10/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 125 kW (170 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 5.698 cm³
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- ljubičasta
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Bitte sorgfältig lesen!!!! Es gibt sehr viel gutes und neues, einen Haufen Ersatzteile, aber auch was zu tun.. Das Fahrzeug bieten wir von Privat im Auftrag an!
Eckdaten:
Chevrolet Caprice 1979 - 5.7L V8 mit Automatik.
Motor wurde 2022 komplett überholt. Aufgebohrt auf 0.03 Übermaß Kolben. Eine milde Scharfe Nockenwelle wurde ebenfalls verbaut, sowie Performa Spinne und Fächerkrümmer. Auch das Automatikgetriebe wurde gleich mit überholt, alle Kupplungen, Buchsen, Lager....
Vergaser und komplette Hi-Zündanlage sind aus 2024. Da hat er auch ein neues Lenkgetriebe mit kompletter Lenkung und Vorderachsaufhängung bekommen. Sowie Bremsen rundum und Hinterachs-Teilüberholung (Lager, eine Welle etc.).
Fahrertür ist komplett ersetzt gegen eine überarbeitete - Komplett Blech untenrum neu.
Es gibt noch sehr viel mehr was erneuert oder überholt wurde. Zu viel um es aufzuzählen..
Letztes Jahr ist der Wagen auf 3 Weekendern gewesen - z.B. Rømø etc. Er ist Langdtreckentauglich und Alltagstauglich.
Technische ist er ja auf Stand. Dennoch hat er seine Schrulligkeiten, wie jeder Ami.
Die LPG Anlage ist ausgebaut, hatte den alten Motor gekillt. Ist auch weggeschmissen. Es sind aus einem Schlachtfahrzeug viele weitere Teile mit bei: Motorhaube, Heckklappe, Kotflügel. Türen usw...
TEILE:
Es ist ein Haufen Teile dabei! Beifahertür, beide hinteren Türen um sie fit zu machen und einzubauen. Ne andere Motorhaube und Heckklappe sind ebenfalls dabei. Genau so wie Kotflügel vorn und diverse andere Teile. Alles aus nem 1979er Schlachter. Im Kaufpreis inklusive.
Fazit: Für nen Schrauber ist das ne top Voraussetzung für ne Rolling-Restauration. Fahren und nebenbei hübsch machen.
Beim Verkauf wird ein privater Kaufvertrag schriftlich gefasst und gezeichnet. Keine Haftunf oder Garantie auf irgendwas!
PS: Wir betreuen auch Sammlungsauflösungen: Wenn sie auch eine Sammlung auflösen möchten, kontaktieren Sie uns gern.
Eckdaten:
Chevrolet Caprice 1979 - 5.7L V8 mit Automatik.
Motor wurde 2022 komplett überholt. Aufgebohrt auf 0.03 Übermaß Kolben. Eine milde Scharfe Nockenwelle wurde ebenfalls verbaut, sowie Performa Spinne und Fächerkrümmer. Auch das Automatikgetriebe wurde gleich mit überholt, alle Kupplungen, Buchsen, Lager....
Vergaser und komplette Hi-Zündanlage sind aus 2024. Da hat er auch ein neues Lenkgetriebe mit kompletter Lenkung und Vorderachsaufhängung bekommen. Sowie Bremsen rundum und Hinterachs-Teilüberholung (Lager, eine Welle etc.).
Fahrertür ist komplett ersetzt gegen eine überarbeitete - Komplett Blech untenrum neu.
Es gibt noch sehr viel mehr was erneuert oder überholt wurde. Zu viel um es aufzuzählen..
Letztes Jahr ist der Wagen auf 3 Weekendern gewesen - z.B. Rømø etc. Er ist Langdtreckentauglich und Alltagstauglich.
Technische ist er ja auf Stand. Dennoch hat er seine Schrulligkeiten, wie jeder Ami.
Die LPG Anlage ist ausgebaut, hatte den alten Motor gekillt. Ist auch weggeschmissen. Es sind aus einem Schlachtfahrzeug viele weitere Teile mit bei: Motorhaube, Heckklappe, Kotflügel. Türen usw...
TEILE:
Es ist ein Haufen Teile dabei! Beifahertür, beide hinteren Türen um sie fit zu machen und einzubauen. Ne andere Motorhaube und Heckklappe sind ebenfalls dabei. Genau so wie Kotflügel vorn und diverse andere Teile. Alles aus nem 1979er Schlachter. Im Kaufpreis inklusive.
Fazit: Für nen Schrauber ist das ne top Voraussetzung für ne Rolling-Restauration. Fahren und nebenbei hübsch machen.
Beim Verkauf wird ein privater Kaufvertrag schriftlich gefasst und gezeichnet. Keine Haftunf oder Garantie auf irgendwas!
PS: Wir betreuen auch Sammlungsauflösungen: Wenn sie auch eine Sammlung auflösen möchten, kontaktieren Sie uns gern.
Prodavatelj
TrgovacChrome Hunters GmbH
Prodavač na AutoScout24 od 2020
KontaktVolker Schmidt
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