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Broj prijeđenih kilometara
225.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
06/1990
Gorivo
Benzin
Snaga
120 kW (163 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 225.000 km
- Prva registracija
- 06/1990
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2026
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 120 kW (163 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 4.300 cm³
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.844 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Klizna vrata pravo
- Naslon za ruke
- Parking kamera
- Senzori za parkiranje
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- MP3
- radio
- Sigurnost
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
+++ Angemeldet und kann jetzt noch Probegefahren werden / Abzugeben dann etwa Mitte Juli in abgemeldetem Zustand
• Ein kurzes Video (Passwort: astro): https://vimeo.com/971332440
Den Astro Van haben wir 2022 für einen mehrmonatigen Roadtrip durch Europa gekauft und ihn dafür fit machen lassen (u.a. neue Lichtmaschine, Reifen, Sitze ausgebessert, abgedichtet, neue Lambdasonde und Verdampfer für LPG-Anlage, Folierung, …). Jetzt trennen wir uns schweren Herzens wieder von dem Van, der sich sowohl für Reisen als auch den Alltag eignet.
Ein paar Pluspunkte:
• Neue HU (TÜV) bis Juni 2026
• Von Benzin auf LPG/Autogas umschaltbar (alle nötigen Tank-Adapter fürs Ausland dabei)
• LKW/„So. KFZ“-Zulassung (günstige Steuer)
• Nachgerüstetes Entertainment-Display mit Rückfahrkamera
• Umklappbare Rückbank als Bett nutzbar
• Extrem bequeme Sitze
• Durch das US-Format hinten bekommt man ein besonders kurzes Kennzeichen
• Über 30 Jahre alt, also theoretisch Oldtimer-Zulassung möglich
Wer sich mit amerikanischen Autos auskennt oder bereit ist, hier und da stetig nachzubessern, wird viel Freude an dem Wagen haben.
Wer allerdings nach einem modernen Auto sucht, bei dem sofort alles passt, dem würde ich einen Astro Van nicht empfehlen.
Was früher oder später angegangen werden sollte bzw. könnte:
• Keilriemen wechseln (5pk2430 oder besser 5pk243025)
• Neuer Radbremszylinder rechts
• Servopumpe bearbeiten (Lenkung geht gut, aber die Servopumpe arbeitet wohl schief)
• Tankanzeige/Geschwindigkeitsanzeige (aktuell ist die Geschwindigkeit in einer separaten Anzeige lesbar)
• Elektroventil in Vergaseranlage tauschen (ist aktuell repariert, aber sollte irgendwann erneuert werden)
• Quietsch-Geräusch beim Starten (ggf. mal Schwungscheibe oder Anlasser prüfen)
Wir haben den Wagen bei geschätzten 220.000km übernommen, nun sollte er also bei knapp 225.000km liegen (Anzeige ist bei 162.000km stehengeblieben).
Noch ist der Astro angemeldet und steht für Testfahrten bereit. Gekauft werden kann er dann voraussichtlich Mitte Juli, in abgemeldetem Zustand.
Melden Sie sich gerne bei Fragen oder zur Besichtigung oder Probefahrt!
• Ein kurzes Video (Passwort: astro): https://vimeo.com/971332440
Den Astro Van haben wir 2022 für einen mehrmonatigen Roadtrip durch Europa gekauft und ihn dafür fit machen lassen (u.a. neue Lichtmaschine, Reifen, Sitze ausgebessert, abgedichtet, neue Lambdasonde und Verdampfer für LPG-Anlage, Folierung, …). Jetzt trennen wir uns schweren Herzens wieder von dem Van, der sich sowohl für Reisen als auch den Alltag eignet.
Ein paar Pluspunkte:
• Neue HU (TÜV) bis Juni 2026
• Von Benzin auf LPG/Autogas umschaltbar (alle nötigen Tank-Adapter fürs Ausland dabei)
• LKW/„So. KFZ“-Zulassung (günstige Steuer)
• Nachgerüstetes Entertainment-Display mit Rückfahrkamera
• Umklappbare Rückbank als Bett nutzbar
• Extrem bequeme Sitze
• Durch das US-Format hinten bekommt man ein besonders kurzes Kennzeichen
• Über 30 Jahre alt, also theoretisch Oldtimer-Zulassung möglich
Wer sich mit amerikanischen Autos auskennt oder bereit ist, hier und da stetig nachzubessern, wird viel Freude an dem Wagen haben.
Wer allerdings nach einem modernen Auto sucht, bei dem sofort alles passt, dem würde ich einen Astro Van nicht empfehlen.
Was früher oder später angegangen werden sollte bzw. könnte:
• Keilriemen wechseln (5pk2430 oder besser 5pk243025)
• Neuer Radbremszylinder rechts
• Servopumpe bearbeiten (Lenkung geht gut, aber die Servopumpe arbeitet wohl schief)
• Tankanzeige/Geschwindigkeitsanzeige (aktuell ist die Geschwindigkeit in einer separaten Anzeige lesbar)
• Elektroventil in Vergaseranlage tauschen (ist aktuell repariert, aber sollte irgendwann erneuert werden)
• Quietsch-Geräusch beim Starten (ggf. mal Schwungscheibe oder Anlasser prüfen)
Wir haben den Wagen bei geschätzten 220.000km übernommen, nun sollte er also bei knapp 225.000km liegen (Anzeige ist bei 162.000km stehengeblieben).
Noch ist der Astro angemeldet und steht für Testfahrten bereit. Gekauft werden kann er dann voraussichtlich Mitte Juli, in abgemeldetem Zustand.
Melden Sie sich gerne bei Fragen oder zur Besichtigung oder Probefahrt!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 502,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 32.075,84
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
