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Broj prijeđenih kilometara
8.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/2022
Gorivo
Benzin
Snaga
51 kW (69 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Chopper/Cruiser
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 8.500 km
- Prva registracija
- 02/2022
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 02/2026
- Posljednji servis
- 05/2024
- Vlasnik vozila
- 1
Tehnički podaci
- Snaga
- 51 kW (69 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 692 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 189 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
5,0 l/100 km (komb.)
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Veicolo in perfette condizioni.
Acquistato da privato a Maggio 2023 dopo aver venduto la mia precedente Suzuki Gsxr600 k5, e attualmente con circa 8.500km all'attivo; mai un problema, tagliando (sostituzione olio -Motul 5100- e filtro originale, registrazione tensione catena, ingrassatura generale).
Borsa laterale e aggancio rapido per borsa serbatoio (accessori originali), supporto cellulare da manubrio e cavo Usb per ricarica, cupolino alto (non visibile in foto in quanto rimosso da tempo) e specchietto da manubrio rivolti verso il basso (stupendi, sempre non visibili in foto in quanto sostituiti da poco).
Non ho alcuna fretta di vendere, ribadisco la moto essere perfetta in ogni sua parte e la sto tutt'ora utilizzando con soddisfazione....solo mi manca il 4cilindri. Quindi: niente proposte assurde, giochi al ribasso insensati, proposte di scambi. Per qualsiasi altra info / curiosità / prova su strada...sono a disposizione.
Acquistato da privato a Maggio 2023 dopo aver venduto la mia precedente Suzuki Gsxr600 k5, e attualmente con circa 8.500km all'attivo; mai un problema, tagliando (sostituzione olio -Motul 5100- e filtro originale, registrazione tensione catena, ingrassatura generale).
Borsa laterale e aggancio rapido per borsa serbatoio (accessori originali), supporto cellulare da manubrio e cavo Usb per ricarica, cupolino alto (non visibile in foto in quanto rimosso da tempo) e specchietto da manubrio rivolti verso il basso (stupendi, sempre non visibili in foto in quanto sostituiti da poco).
Non ho alcuna fretta di vendere, ribadisco la moto essere perfetta in ogni sua parte e la sto tutt'ora utilizzando con soddisfazione....solo mi manca il 4cilindri. Quindi: niente proposte assurde, giochi al ribasso insensati, proposte di scambi. Per qualsiasi altra info / curiosità / prova su strada...sono a disposizione.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.952,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0425
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0255
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika