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Broj prijeđenih kilometara
137.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
04/1980
Gorivo
Benzin
Snaga
101 kW (137 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 137.000 km
- Prva registracija
- 04/1980
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2025
- Posljednji servis
- 08/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 06/2017
Tehnički podaci
- Snaga
- 101 kW (137 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 4.087 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.725 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
12,0 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Električni prtljažnik
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Zračni amortizeri
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- klima
- pomični krov
- tempomat
- Sigurnost
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- Zamjenski kotač
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- brončana
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Sehr guter Sammlerzustand, das Fahrzeug ist aber absolut alltagstauglich, wurde auch als "Daily Driver" von mir erstanden.
Jetzt gerade 2023-2024 neu gemacht:
Wasserpumpe neu
Lichtmaschine neu
Bremsscheiben und Bremsbelege vorne neu
Ölwannen und Automatikdichtungen neu
Bremsleitungen neu
Reifen neu
Batterie neu
Die Karosserieteile wurde von Fachwerkstätte komplett in Originalfarbe neu lackiert.
Ledersitze und Interieur in sehr gutem Zustand, teilweise neu überzogen.
Das Modelljahr 1980 hat den einzigen zuverlässigen 6 Liter Benzinmotor, der komplett überholt wurde, Rechnungen vorhanden.
ich trenne mich schweren Herzens von dem Fahrzeug, garagengepflegt, da ich übersiedelt bin, und nun keine Garage für 3 Fahrzeuge mehr zur Verfügung habe :-(
Dieser Cadillac ,Modell 1980, ist in Europa eine Rarität, aufgrund der Motorprobleme der anderen Jahrgänge sind die Preise untereinander nicht vergleichbar!!!
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Der Cadillac Seville gehörte zu den teuersten Automobilen amerikanischer Produktion. Er war damit – abgesehen von der mit langem Radstand versehenen Cadillac Seventy-Five-Limousine – der teuerste Cadillac. Diese Stellung behielt er bis zum Ende seiner Produktion bei.
Im Laufe der Jahre entstanden neben der Basisversion einige Sondermodelle, die zu weit höheren Preisen verkauft wurden, dazu zählt genau dieses Fahrzeug:
* Hierzu gehört der Cadillac Seville Elegante, der ab 1978 angeboten wurde. Er zeichnete sich durch eine nahezu vollständige Serienausstattung aus und war äußerlich an einer Zweifarblackierung zu erkennen.
Der Seville blieb bis 1980 fast unverändert und erhielt dann eine neue Karosserie. Sie war immer noch sehr kantig und fiel nun auch stark nach hinten ab. Damit sollten Assoziationen an die eleganten Rolls-Royce-Karosserien von Hooper and Vanden Plas aus den frühen 50er Jahren geweckt werden.
Die neue Generation des Seville hatte nun sogar Frontantrieb
Die zweite Generation des Seville wurde als Seville oder Seville Elegante angeboten. Der letztere hatte schlankere Linien und eine Zweifarblackierung.
Gold/Braun
Zugleich war der Kofferraum nach der Art britischer Oberklasselimousinen gleichsam aufgesetzt
hauseigenen 6,0-l-V8-Ottomotor (104 kW, nur 1980)
Jetzt gerade 2023-2024 neu gemacht:
Wasserpumpe neu
Lichtmaschine neu
Bremsscheiben und Bremsbelege vorne neu
Ölwannen und Automatikdichtungen neu
Bremsleitungen neu
Reifen neu
Batterie neu
Die Karosserieteile wurde von Fachwerkstätte komplett in Originalfarbe neu lackiert.
Ledersitze und Interieur in sehr gutem Zustand, teilweise neu überzogen.
Das Modelljahr 1980 hat den einzigen zuverlässigen 6 Liter Benzinmotor, der komplett überholt wurde, Rechnungen vorhanden.
ich trenne mich schweren Herzens von dem Fahrzeug, garagengepflegt, da ich übersiedelt bin, und nun keine Garage für 3 Fahrzeuge mehr zur Verfügung habe :-(
Dieser Cadillac ,Modell 1980, ist in Europa eine Rarität, aufgrund der Motorprobleme der anderen Jahrgänge sind die Preise untereinander nicht vergleichbar!!!
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Der Cadillac Seville gehörte zu den teuersten Automobilen amerikanischer Produktion. Er war damit – abgesehen von der mit langem Radstand versehenen Cadillac Seventy-Five-Limousine – der teuerste Cadillac. Diese Stellung behielt er bis zum Ende seiner Produktion bei.
Im Laufe der Jahre entstanden neben der Basisversion einige Sondermodelle, die zu weit höheren Preisen verkauft wurden, dazu zählt genau dieses Fahrzeug:
* Hierzu gehört der Cadillac Seville Elegante, der ab 1978 angeboten wurde. Er zeichnete sich durch eine nahezu vollständige Serienausstattung aus und war äußerlich an einer Zweifarblackierung zu erkennen.
Der Seville blieb bis 1980 fast unverändert und erhielt dann eine neue Karosserie. Sie war immer noch sehr kantig und fiel nun auch stark nach hinten ab. Damit sollten Assoziationen an die eleganten Rolls-Royce-Karosserien von Hooper and Vanden Plas aus den frühen 50er Jahren geweckt werden.
Die neue Generation des Seville hatte nun sogar Frontantrieb
Die zweite Generation des Seville wurde als Seville oder Seville Elegante angeboten. Der letztere hatte schlankere Linien und eine Zweifarblackierung.
Gold/Braun
Zugleich war der Kofferraum nach der Art britischer Oberklasselimousinen gleichsam aufgesetzt
hauseigenen 6,0-l-V8-Ottomotor (104 kW, nur 1980)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 325,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 11.280,67
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
