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Brixton Cromwell 125
Charlie Brown

Euskirchen, DE
€ 1.899,-

Pregovaračka osnova

Broj prijeđenih kilometara
6.929 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2022
Gorivo
Benzin
Snaga
11 kW (15 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Classic
Tip
Rabljeno vozilo

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
03/2022
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
03/2026
Posljednji servis
03/2024
Vlasnik vozila
1
Održavano prema servisnoj knjižici
Da

Tehnički podaci

Snaga
11 kW (15 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
125 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
1
Težina praznog vozila
134 kg

Potrošnja energije

Razred emisije štetnih tvari
Euro 5
Gorivo
Benzin
Potrošnja goriva

2,3 l/100 km (komb.)

CO₂ emisije
53 g/km (komb.)

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Električni starter
Zabava i mediji
  • USB
Sigurnost
  • ABS
  • Dnevna LED svijetla
  • Prednja LED svijetla
  • blokada vozila
Ekstra
  • katalizator

Boja i Presvlake

Vanjska boja
crna
Lak
Drugi

Opis vozila

Moin,

ihr könnt eine immer liebevoll behandelte Brixton bei mir privat kaufen.



Ich verkaufe sie, weil ich fast nur noch mit meiner großen Kawa fahre.



Alles ist original/serienmäßig bis auf folgende Punkte:

- Ritzel / Kette

- Abdeckung seitl. Reflektoren Vordergabel

- Lenkerenden-Spiegel (originale Spiegel npch vorhanden)

- Abgeckung der originalen Spiegelgewinde

- Auch die Sticker sind alle noch original



Sie funktioniert tadellos und hat mich nie im Stich gelassen. Auch das bekannte Lambdasonden-Problem, bei dem die Motorkontrolleuchte immer wieder angeht hatte sie nicht!

Ich hatte in der Vergangenheit einen Fehler am Fernlicht-Relais. Dadurch brannte minimal das Fernlich und flackerte, ohne das ein Schlüssel steckte. Das Problem wurde aber von Brixton bzw. KSR in Garantie getauscht. Inkl. Batterie, die durch den Defekt leergezogen wurde.



Apropos Licht: weil es die zweite Generation ist, hat sie LED Beleuchtung sowie die (für mich) schönere Lichtsignatur.



Die Maschine ist nie umgekippt oder sonstig irgendwie hingefallen.

Ich hab mich immer um Kettenspannung etc. gekümmert. Sie wird auch immer Mal wieder bewegt, allein schon wegen der Batterie. Und auch so, dass sie warm ist, also nicht nur Kurzstrecke.

Die Madame ist nur wenig auf nassen Straßen bewegt worden. Kam aber leider nicht ganz drum rum.

Aktuell wird sie noch gefahren, daher kann es sein, dass die 7000 Km noch geknackt werden.



Auf den Bildern ist sie nicht geputzt, wird sie aber zur Probefahrt bzw. zum Verkauf sein.



Es gibt 2 originale Schlüssel, wie sich das gehört, alle Papiere und auch das Checkheft.



Kleine Besonderheit bei den Inspektionen:

Ich habe die 1000er Inspektion aus Terminlichen gründen beim Verkäufer erst bei 1734 km machen können. Die zweite Inspektion wurde erst bei 6584 gemacht, dafür jedoch mit dem (größeren) Umfang der 8000er Inspektion. D.h. damit habt ihr erstmal ruhe :-)



Bilder zum Umfang der Inspektionen hab ich mit rein gepackt. Bremsen haben noch genügend drauf. Der Hinterreifen wird bald mal fällig. ist noch genügend für die STVO und für Trockenfahrten sowieso, dennoch möchte ich es erwähnen.Auch sind die Reifen nicht "eckig" abgefahren.

Durch den TÜV ist sie gerade erst im März, ohne irgendwelche Probleme.



Sie steht immer brav und Trocken in meiner Garage. Ich hab auch darauf geachtet, dass sie warm war, bevor ich über 6000 Umdrehungen gegangen bin. (Schonende Fahrweise)



Ich bin ein super ehrlicher, privater Verkäufer und erwarte das auch von meinem Gegenüber.

Probefahrt gerne.

Verkauft wird die kleine ausschließlich im abgemeldeten zustand! Hab das meine negativen Erfahrungen in der Vergangenheit gemacht. Auf den Papierkram hab ich keinen Bock mehr.



Verhandelt mit mir aber übertreibt es nicht, Garantie gebe ich natürlich keine, weil Privatverkauf.



Bis bald

Timo

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno
Kontakt

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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