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Broj prijeđenih kilometara
27.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/2000
Gorivo
Benzin
Snaga
294 kW (400 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 27.000 km
- Prva registracija
- 06/2000
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 294 kW (400 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 4.941 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.690 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
14,5 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Opremljen kožom
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- klima
- navigacijski sustav
- pomični krov
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- CD
- MP3
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Upozorenje za sigurnosni razmak
- alarmni uređaj
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- xenon svjetla
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Sportska sjedala
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Koža
Opis vozila
La BMW Z8 compare nel film di James Bond del 1999 Il mondo non basta, guidata da Pierce Brosnan nel ruolo di 007. L’auto fu scelta nell’ambito dell’accordo di product placement tra BMW e la saga di Bond negli anni ’90, in continuità con la Z3 (GoldenEye, 1995) e la 750iL (Il domani non muore mai, 1997). La Z8 rispecchiava l’immagine di Bond grazie a un design elegante ma potente, ispirato ai grandi roadster del passato, come la BMW 507. Era verniciata in argento, proprio come questo esemplare. Fu dotata di modifiche speciali della sezione Q, tra cui missili terra-aria nascosti nelle prese d’aria laterali e un sistema di controllo remoto. Nel film, la Z8 appare principalmente in una sequenza ambientata in montagna, in cui Bond affronta degli assassini a bordo di un elicottero armato con enormi seghe rotanti. La scena contribuì a rendere memorabile l’auto, rafforzandone il legame con il mondo di Bond e accrescendone lo status di oggetto da collezione. La Z8 fu sviluppata sotto il nome in codice “E52” tra il 1993 e il 1999, grazie al lavoro di un team guidato da Chris Bangle dal 1993 al 1995. Il design esterno è opera di Henrik Fisker, mentre gli interni furono progettati da Scott Lempert. I prototipi vennero avvistati durante i test tra il 1996 e il 1999. Un concept car, denominato Z07, anticipò le linee della Z8 e fu presentato al Salone di Tokyo nell’ottobre 1997. Il motore è montato dietro l’asse anteriore, per garantire una distribuzione dei pesi 50/50. L’accelerazione dichiarata da 0 a 100 km/h è di 4,7 secondi. Per rafforzare l’attrattiva della Z8 tra i collezionisti, BMW si impegnò a garantire la disponibilità dei ricambi per 50 anni. Inoltre, date le basse tirature produttive, ogni componente della vettura veniva realizzato o rifinito a mano, rendendo essenziale un supporto tecnico a lungo termine. Questa BMW Z8 Roadster, originariamente consegnata in Germania, è conservata in condizioni eccellenti e registra solo 27.000 km. È stata mantenuta con cura meticolosa, è perfettamente efficiente dal punto di vista meccanico e conserva la targa italiana “007”, un dettaglio che ne aumenta il carattere distintivo. La carrozzeria in Titanium Silver ha un aspetto senza tempo, mentre l’abitacolo in Sport Red e Nero crea un contrasto deciso. L’auto è completamente originale e si presenta in condizioni impeccabili, sia all’interno che all’esterno. Questa Z8 è accompagnata dalla sua dotazione originale, inclusi kit attrezzi, caricabatterie BMW, manuali del proprietario e custodia in pelle, elementi che ne accrescono il valore collezionistico. È presente anche il telo copriauto originale, conservato grazie alla cura e all’attenzione del primo proprietario.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 25.829,73
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika