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Broj prijeđenih kilometara
143.000 km
Mjenjač brzine
Poluautomatik
Prva registracija
07/2004
Gorivo
Benzin
Snaga
170 kW (231 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
- Država
- Njemačka
- Broj ključa
- 0005/757
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 143.000 km
- Prva registracija
- 07/2004
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 170 kW (231 KS)
- Mjenjač brzine
- Poluautomatik
- Radni obujam
- 2.979 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,1 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 221 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- navigacijski sustav
- pomični krov
- stražnja mreža(za kabriolet)
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- Handsfree uređaj
- MP3
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- bočni zračni jastuci
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- xenon svjetla
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Glasovno navođenje
- Sportska sjedala
- Sportski paket
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci (18")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- MERLOTROT METALLIC
- Boja unutarnje opreme
- Crna
Opis vozila
Der BMW Z4 war seinerzeit einer der besten Roadster am Markt. Die Bayern haben nach original britischen Roadster-Vorgaben fast alles richtig gemacht: Endlos lange Motorhaube, knackiger Po, eine ideale Gewichtsverteilung, exzellentes Fahrwerk und Motoren. Doch das Designteam rund um Chris Bangle wollte besonders kreativ sein. Etwas Extravaganteres schaffen als den erfolgreichen Vorgänger Z3. Der hatte schon auf den ersten Blick nahezu jeden begeistert - egal ob Designer, Hausfrau, Jurastudentin oder Führungskraft. Der BMW-Roadster war das ideale Cabriolet für alle, denen der kleine Mazda MX-5 zu wenig war.
Vor allem der 3.0 Liter mit seinem prächtigen Reihensechszylinder und bärenstarken 231 PS sorgt für ein hohes Suchtpotenzial. Der Pilot muss nicht über konvexe und konkave Formen sinnieren sondern kann dem 4,09 Meter langen Hecktriebler einfach genießen - da, wo er hingehört: Auf schnellen, kurvigen Pisten. Dann spürt man die "Freude am Fahren", die BMW-Marketingexperten seit Jahren beschwören. Der ausgefeilte Dreiliter-Motor mag es gerne mittel- oder besser noch hochtouring. Eine Drehorgel ist er dabei nicht und auch mit 3.000 Touren auf dem Drehzahlmesser ist er bereits zu einigen Schandtaten bereit. Roadsterkunden denken nicht selten: Wenn schon, denn schon. Der Spurt von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden, 250 km/h Spitze und eine Elastizität von 80 auf 120 km/h in 5,8 Sekunden lassen einen mit innerer Verachtung auf die anderen kleinen Spaßroadster blicken. Geschaltet wird dieser Z4 entweder manuell über die Schaltwippen am Lenkrad oder mit dem Wählhebel in der Mittelkonsole. Falls Sie keine Lust mehr zum schalten haben, dann stellen Sie einfach auf Automatik um.
Erst 143000 KM hat der Roadster bei seinen drei Besitzern zurückgelegt. Die originale Lackierung in Merlot Red steht dem Z4 hervorragend. Ein Ordner mit vielen Rechnungen belegt zudem den Pflegezustand. Weil es nun herbstlich wird, haben wir das Hardtop gleich drauf gelassen. Das Verdeck ist aber voll funktionstüchtig und in Ordnung. Überzeugen Sie sich am besten selbst und vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin.
Sonderausstattung:
Serienausstattung:
Vor allem der 3.0 Liter mit seinem prächtigen Reihensechszylinder und bärenstarken 231 PS sorgt für ein hohes Suchtpotenzial. Der Pilot muss nicht über konvexe und konkave Formen sinnieren sondern kann dem 4,09 Meter langen Hecktriebler einfach genießen - da, wo er hingehört: Auf schnellen, kurvigen Pisten. Dann spürt man die "Freude am Fahren", die BMW-Marketingexperten seit Jahren beschwören. Der ausgefeilte Dreiliter-Motor mag es gerne mittel- oder besser noch hochtouring. Eine Drehorgel ist er dabei nicht und auch mit 3.000 Touren auf dem Drehzahlmesser ist er bereits zu einigen Schandtaten bereit. Roadsterkunden denken nicht selten: Wenn schon, denn schon. Der Spurt von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden, 250 km/h Spitze und eine Elastizität von 80 auf 120 km/h in 5,8 Sekunden lassen einen mit innerer Verachtung auf die anderen kleinen Spaßroadster blicken. Geschaltet wird dieser Z4 entweder manuell über die Schaltwippen am Lenkrad oder mit dem Wählhebel in der Mittelkonsole. Falls Sie keine Lust mehr zum schalten haben, dann stellen Sie einfach auf Automatik um.
Erst 143000 KM hat der Roadster bei seinen drei Besitzern zurückgelegt. Die originale Lackierung in Merlot Red steht dem Z4 hervorragend. Ein Ordner mit vielen Rechnungen belegt zudem den Pflegezustand. Weil es nun herbstlich wird, haben wir das Hardtop gleich drauf gelassen. Das Verdeck ist aber voll funktionstüchtig und in Ordnung. Überzeugen Sie sich am besten selbst und vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin.
Sonderausstattung:
- Audio-Navigationssystem Professional
- Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik
- Außenspiegel elektr. heiz- und anklappbar
- BMW-Sportsitze vorn
- CD-Wechsler
- Diebstahl-Warnanlage
- Frontscheibe getönt (mit Bandfilter oben)
- Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)
- HiFi-Lautsprechersystem Professional
- Innenausstattung: Edelholz
- Innenausstattung: Voll-Leder New England
- Klimaautomatik erweiterter Umfang
- LM-Felgen vorn/hinten: 8x18 / 8,5x18 (Sternspeiche 108)
- Metallic-Lackierung
- Open-Air-Paket
- Scheibenwischer mit Regensensor
- Sitze vorn elektr. verstellbar (mit Memory)
- Xenon-Scheinwerfer
Serienausstattung:
- Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Bordcomputer
- Check-Control-System
- Drehzahlmesser
- Dynamische Stabilitäts-Control (DSC)
- Fensterheber elektrisch vorn
- Fernbedienung für Zentralverriegelung
- Fußmatten Velours
- Getriebe 6-Gang - sequentiell
- Innenausstattung: Chrome-Line
- Innenbeleuchtungs-Paket
- Karosserie: 2-türig
- Lenkrad (Sport/Leder)
- Leuchtweitenregelung
- Motor 3,0 Ltr. - 170 kW 24V KAT
- Nebelscheinwerfer
- Schalt-/Wählhebelgriff Leder
- Schwellerabdeckung / -verkleidung Wagenfarbe
- Seitenairbag vorn
- Servolenkung elektronisch gesteuert
- Stoßfänger Wagenfarbe
- Verdeck schwarz
- Verdeckbetätigung vollautomatisch
- Zentralverriegelung mit Diebstahlsicherung und Crashsensor
- Überschlag-Schutzsystem (aktiver Überrollbügel)
Leasing
detailpage.leasing.title ClassicGarageCelle Martin Lutterberg
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.360,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,21
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 695,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacClassicGarageCelle Martin Lutterberg
listpage.listItem.rating.accessibility
KontaktMartin Lutterberg
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
