BMW Z3

Roadster 1.9 140cv

Causa ristrutturazione casa sono costretto a vendere a malincuore questa magnifica Z3, un progetto iniziato nel 2019 da quando la possiedo, aveva 142.000km.
Possiedo anche la scheda tecnica originale legata al telaio del veicolo (schermata allegata).

- Il veicolo è stato importato dalla Germania il 18.06.2002 e per questo è targata BT.
- A libretto è riportata tutta la storia del veicolo.
- Il libretto è stato ristampato siccome saturo dei tagliandi di revisione (nel 2002 era già nel formato ancora attuale)
- Veicolo registrato ASI e riportato a libretto, bollo dimezzato, nel 2027 compirà 30 anni e ne sarà esente.
- I cerchi sono originali ALPINA da 17” con marchi visibili. Da soli valgono ben oltre 1000€.
- Pneumatici Nexen 225 45 17 con 2 anni di età e 7000 km percorsi (a libretto).
- Cedo copri capote originale nero (valore 250€).

L’auto si presenta in ottime condizioni generali a livello meccanico, dove oltre al tagliando di Gennaio 2025 sono stati effettuati i seguenti lavori:

- sostituzione di tutti gli ammortizzatori originali con Bilstein B8 a corsa ribassata (1200€), le molle sono originali ribassate M sport, convergenza e campanatura
- Sostituzione dischi freno posteriori (100€)
- Sostituzione di tutti i flessibili impianto frenante (150€)
- Sostituzione giunto elastico parastrappi dell’albero di trasmissione (200€)
- Sostituzione cuffie dei semiassi posteriori (200€)
- Sostituzione Idroguida (sevosterzo idraulico) (250€) con cambio olio.
- Sostituzione braccetti anteriori
- Smontaggio e revisione completa del differenziale con nuove guarnizioni e nuovo olio (200€)
- Sostituzione olio cambio con pulizia interna (150€)
- Sostituzione pistoncino spingidisco frizione (schiavo) 100€
- Sostituzione cilindretti del cofano anteriore e bagagliaio (70€)
- Sostituzione sensori pastiglie freni (30€)
- Sostituzione di guarnizioni e gommini di supporto scarico (50€)
- Sostituzione gommino e cavo acceleratore (30€)
- Sostituzione filtro benzina (50€)
- Sostituzione manicotto aria (50€)
- Sostituzione guide sedili anteriori (problema sedili ballerini) (150€)

Inoltre a livello di carrozzeria, interni e varie:

- sostituzione completa della capote con tessuto Sonnennald compreso nuovo lunotto posteriore (1500€)
- Sostituzione guarnizioni capote lato guidatore, originali BMW (200€)
- Sostituzione guarnizioni e gemma del terzo stop con ricambi originali (70€)
- Sostituzione pomello cambio (60€)
- Installazione di rollbar aftermarket (200€)
- Sostituzione di tutto l’impianto audio con medi, tweeter e woofer (200€)
- Sostituzione guarnizioni maniglie (30€)
- Sostituzione lettere ‘Z3’ con ricambio originale (60€)
- Acquisto nuova chiave addizionale da BMW monaco con mappatura (100€)
- lucidatura fanali in carrozzeria, con riporto polimerico (100€)
- Batteria con 2 anni di vita, tenuta con mantenitore durante l’inverno
- Cedo con autoradio originale


Inoltre negli optional del veicolo:
- sedili riscaldati
- Impianto ad alte performance con woofer e amplificatore di serie

Ci tengo a precisare che ricordo i valori e le parti sostituite perché tengo una lista aggiornata.

In conclusione l’auto è in ottimo stato generale, l’unico vero difetto è la carrozzeria che in certi punti sente i 28 anni di età nonostante sia stata lucidata dal carrozziere, far riverniciare qualche pannello era nella lista di cose da fare in futuro.

Non presenta ruggine (tranne collettori e qualche punto superficiale qua e là) e non ha subito incidenti, ho avuto modo di verificare con i meccanici che hanno eseguito i lavori sopra descritti. Come descritto l’auto è stata sistemata quasi nella totalità a livello meccanico.

Abitacolo interno asciutto e assente da qualsiasi infiltrazione d’acqua.

Sedili in ottime condizioni con seduta ri-tappezzata recentemente.

Allarme di serie ma non funzionante, nella mia lista di cose da fare.

Sono disponibile a discutere offerte sensate, l’auto è visibile e guidabile senza vincoli.
Le voglio e le ho voluto bene, questo è il mio messaggio da trasmettere a chi sarà il prossimo proprietario.