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Broj prijeđenih kilometara
28.304 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1959
Gorivo
Benzin
Snaga
11 kW (15 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Sidecar
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 28.304 km
- Prva registracija
- 05/1959
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 11 kW (15 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
Ich möchte meine R 26 mit einem Beiwagen Steib LS 200 verkaufen.
Das Motorrad wurde im Mai 1956 erstmalig zugelassen. Der Tachostand liegt bei abgelesen 28304 km, über die tatsächliche Laufleistung lassen sich keine seriösen Angaben machen.
Die R 26 habe ich 2016/2017 überholt, Rechnungen über die verbauten Teile liegen vor.
Zuletzt wurde der Tachometer im August 2023 in Stand gesetzt.
Motor und Getriebe blieben unangetastet, weil der Motor 2010 durch die Fa. Fränkel neu aufgebaut wurde und unauffällig läuft.
Auch hier liegen Rechnungen vor.
Der Beiwagen Steib LS 200 ist kein Nachbau, sondern ein Original aus dem Jahr 1954.
Lt. grauem Kraftfahrzeugbrief wurde er 1980 zu der R 26 eingetragen.
Der Beiwagen wurde 2016 überholt und neu lackiert.Am 17.03.2017 wurde das Gespann wieder zugelassen.
Die nächste HUU ist im Mai 2025 fällig. Bei ernsthaftem Interesse würde ich die HUU natürlich jetzt schon durchführen lassen.
Das gesamte Dreirad ist in guten technischen Zustand.
Die Linien sind „nur“ aufgeklebt.
Ich möchte für das Gespann um die 9000.- €.
Ich gebe das Gespann nur ab, weil ich es zu wenig bewege. Als „Stehrümchen“ ist es zu schade.
Fragen beantworte ich gerne.
ACHTUNG ÄNDERUNG: HUU SEIT HEUTE BIS MÄRZ 2027!
Das Motorrad wurde im Mai 1956 erstmalig zugelassen. Der Tachostand liegt bei abgelesen 28304 km, über die tatsächliche Laufleistung lassen sich keine seriösen Angaben machen.
Die R 26 habe ich 2016/2017 überholt, Rechnungen über die verbauten Teile liegen vor.
Zuletzt wurde der Tachometer im August 2023 in Stand gesetzt.
Motor und Getriebe blieben unangetastet, weil der Motor 2010 durch die Fa. Fränkel neu aufgebaut wurde und unauffällig läuft.
Auch hier liegen Rechnungen vor.
Der Beiwagen Steib LS 200 ist kein Nachbau, sondern ein Original aus dem Jahr 1954.
Lt. grauem Kraftfahrzeugbrief wurde er 1980 zu der R 26 eingetragen.
Der Beiwagen wurde 2016 überholt und neu lackiert.Am 17.03.2017 wurde das Gespann wieder zugelassen.
Die nächste HUU ist im Mai 2025 fällig. Bei ernsthaftem Interesse würde ich die HUU natürlich jetzt schon durchführen lassen.
Das gesamte Dreirad ist in guten technischen Zustand.
Die Linien sind „nur“ aufgeklebt.
Ich möchte für das Gespann um die 9000.- €.
Ich gebe das Gespann nur ab, weil ich es zu wenig bewege. Als „Stehrümchen“ ist es zu schade.
Fragen beantworte ich gerne.
ACHTUNG ÄNDERUNG: HUU SEIT HEUTE BIS MÄRZ 2027!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.490,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.490,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 279,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika