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Broj prijeđenih kilometara
20.979 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1994
Gorivo
Benzin
Snaga
44 kW (60 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Enduro Bike
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 20.979 km
- Prva registracija
- 03/1994
- Posljednji servis
- 03/2001
- Vlasnik vozila
- 1
Tehnički podaci
- Snaga
- 44 kW (60 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 980 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 220 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
Opis vozila
Bei dem angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen Neuaufbau mit Original BMW Rahmen. Siehe hierzu auch den Fahrzeugschein. Der Erstbesitzer hatte im Jahr des Kaufs 1993, bei km ca. 4500 einen derart schwerwiegenden Unfall, so dass der Komplettrahmen ausgetauscht wurde.
Daher kam es im März 1994, nach meinem Kauf 11/1993, zu einer neuerlichen Erstzulassung auf meinen Namen, mit dem Herstellernamen des Verkäufers und Monteurs im Fahrzeugbrief / - + schein. KP. 13.900 DM. Kaufvertrag kann auf Nachfrage vorgelegt werden.
Die daraufolgenden rund 16 TSD. Kilometer habe ich zu 90 Prozent bei mehrwöchigen Langstreckenfahrten, bei Sommerurlauben ( Italien / Türkei / Griechenland / Kroatien ) gefahren. Das Fahrzeug wurde nie zwischen Oktober und Februar in den Wintermonaten bewegt. ( Saisonkennzeichen )
Da sich ab 2002 Nachwuchs einstellte, wurde das Fahrzeug in unserer Garage eingemottet. ( Öltücher in den Auspuff, Zylinder manuell über Kurbelwelle bewegt, mit Zylinderkolben mit Antikorrisonspray behandelt., Tank geleert, pp. )
Der letzte Tüv wäre im März 2003 fällig gewesen. Seitdem ist das Krad nach wie vor angemeldet, wurde jedoch nie wieder außer zur Pflege aus der Garagenecke heraus, wenige Meter, bewegt.
Fahrzeug müsste bei Interesse, daher überholt werden. ( vmtl. jedoch definitiv eine Gabel -/ und Bremsscheibenwartung, ggf. weitere Fahrzeugöle ) Ideal für Selbstschrauber.
Auf Wunsch wird vorher eine neue Batterie eingebaut und das Motoröl einmal bei kaltem Motor und nach dem Warmlaufen erneut gewechselt, so dass man sich über die Dichtigkeit sämtlicher anderer Dichtungen überzeugen kann.
Ich selbst habe zwischenzeitlich zu viel Respekt vor dem Motorradfahren bei dem heutigen Verkehrsaufkommen und bin auf das Mountainbiken umgestiegen, so dass der Entschluss feststeht das Angebot hier zu veröffentlichen.
Als Zubehör gibt es im Paket zwei Regenazüge ( XL ), Füßlinge, einen Original Elefantentankrucksack mit Hülle und zwei GIVI Koffer für die am Kofferträger angeschweißten Givi Kofferhalter.
Daher kam es im März 1994, nach meinem Kauf 11/1993, zu einer neuerlichen Erstzulassung auf meinen Namen, mit dem Herstellernamen des Verkäufers und Monteurs im Fahrzeugbrief / - + schein. KP. 13.900 DM. Kaufvertrag kann auf Nachfrage vorgelegt werden.
Die daraufolgenden rund 16 TSD. Kilometer habe ich zu 90 Prozent bei mehrwöchigen Langstreckenfahrten, bei Sommerurlauben ( Italien / Türkei / Griechenland / Kroatien ) gefahren. Das Fahrzeug wurde nie zwischen Oktober und Februar in den Wintermonaten bewegt. ( Saisonkennzeichen )
Da sich ab 2002 Nachwuchs einstellte, wurde das Fahrzeug in unserer Garage eingemottet. ( Öltücher in den Auspuff, Zylinder manuell über Kurbelwelle bewegt, mit Zylinderkolben mit Antikorrisonspray behandelt., Tank geleert, pp. )
Der letzte Tüv wäre im März 2003 fällig gewesen. Seitdem ist das Krad nach wie vor angemeldet, wurde jedoch nie wieder außer zur Pflege aus der Garagenecke heraus, wenige Meter, bewegt.
Fahrzeug müsste bei Interesse, daher überholt werden. ( vmtl. jedoch definitiv eine Gabel -/ und Bremsscheibenwartung, ggf. weitere Fahrzeugöle ) Ideal für Selbstschrauber.
Auf Wunsch wird vorher eine neue Batterie eingebaut und das Motoröl einmal bei kaltem Motor und nach dem Warmlaufen erneut gewechselt, so dass man sich über die Dichtigkeit sämtlicher anderer Dichtungen überzeugen kann.
Ich selbst habe zwischenzeitlich zu viel Respekt vor dem Motorradfahren bei dem heutigen Verkehrsaufkommen und bin auf das Mountainbiken umgestiegen, so dass der Entschluss feststeht das Angebot hier zu veröffentlichen.
Als Zubehör gibt es im Paket zwei Regenazüge ( XL ), Füßlinge, einen Original Elefantentankrucksack mit Hülle und zwei GIVI Koffer für die am Kofferträger angeschweißten Givi Kofferhalter.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 250,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.640,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.164,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1165
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0538
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika