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Broj prijeđenih kilometara
80.754 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/1965
Gorivo
Benzin
Snaga
118 kW (160 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
- Država
- Njemačka
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 80.754 km
- Prva registracija
- 11/1965
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Posljednji servis
- 06/2024
- Vlasnik vozila
- 4
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 118 kW (160 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.146 cm³
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- prednja svjetla za maglu
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Steingrau
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Der “Schwanengesang” der legendären BMW V8 Baureihe, soeben komplett restauriert:
von diesem letzten, besonders exclusiven Modell mit handgefertigter, italienischer “Bertone” Coupé-Karosserie enstanden nur 532 Exemplare!
Der Entwurf war ein Frühwerk des bekannten Designers Giorgetto Giugiaro, der damals in seinen Anfangsjahren bei Bertone angestellt war.Mit dem originalem Golde-Stahlschiebedach gab es max. 250 Exemplare – kaum mehr als 80 Fahrzeuge sind erhalten!!
Daten: V8-Zylinder-Kurzhub-Leichtmetallmotor mit nassen Zylinderlauf-Buchsen, Hubraum 3.200 ccm., Leistung 160 PS bei 5.600 Umin. 4Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Scheibenbremsen vorn mit Bremskraftverstärker. Fahrwerk mit Drehstabfederung rundum, vorn Doppel-Querlenker, hinten präzis geführte Starrachse mit Dreiecks-Schublenker. Leergewicht 1.500 kg., Vmax. 200 km/h.
Ausstattung: Golde-Stahlschiebedach mit Drehgriff, 4x elektr. Fensterheber, Drehzahlmesser, Radio Becker Europa, Nebelscheinwerfer, Volleder bicolor.
Dieses Exemplar hatte nur 4 Besitzer, die alle im vorliegenden, originalen deutschen „Pappbrief“ festgehalten sind. Bereits 1973 wurde der Wagen stillgelegt und war über 45 Jahre eingelagert, bevor er während der letzten Jahre komplett restauriert wurde!
Motor, Getriebe und die graue Lackierung sind „matching Numbers“, entsprechen also der Auslieferung.Dieser überaus seltene BMW ist der Star jedes Markentreffens und eignet sich aufgrund seiner hervorragenden Leistung und Straßenlage ideal für anspruchsvolle Oldtimer-Rallyes!
DEKRA-Vollgutachten/H.-Kennzeichen neu.
Achtung, erhebliche Preisreduzierung: Jetzt zum Saisonende-Sonderpreis!!!
von diesem letzten, besonders exclusiven Modell mit handgefertigter, italienischer “Bertone” Coupé-Karosserie enstanden nur 532 Exemplare!
Der Entwurf war ein Frühwerk des bekannten Designers Giorgetto Giugiaro, der damals in seinen Anfangsjahren bei Bertone angestellt war.Mit dem originalem Golde-Stahlschiebedach gab es max. 250 Exemplare – kaum mehr als 80 Fahrzeuge sind erhalten!!
Daten: V8-Zylinder-Kurzhub-Leichtmetallmotor mit nassen Zylinderlauf-Buchsen, Hubraum 3.200 ccm., Leistung 160 PS bei 5.600 Umin. 4Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, Scheibenbremsen vorn mit Bremskraftverstärker. Fahrwerk mit Drehstabfederung rundum, vorn Doppel-Querlenker, hinten präzis geführte Starrachse mit Dreiecks-Schublenker. Leergewicht 1.500 kg., Vmax. 200 km/h.
Ausstattung: Golde-Stahlschiebedach mit Drehgriff, 4x elektr. Fensterheber, Drehzahlmesser, Radio Becker Europa, Nebelscheinwerfer, Volleder bicolor.
Dieses Exemplar hatte nur 4 Besitzer, die alle im vorliegenden, originalen deutschen „Pappbrief“ festgehalten sind. Bereits 1973 wurde der Wagen stillgelegt und war über 45 Jahre eingelagert, bevor er während der letzten Jahre komplett restauriert wurde!
Motor, Getriebe und die graue Lackierung sind „matching Numbers“, entsprechen also der Auslieferung.Dieser überaus seltene BMW ist der Star jedes Markentreffens und eignet sich aufgrund seiner hervorragenden Leistung und Straßenlage ideal für anspruchsvolle Oldtimer-Rallyes!
DEKRA-Vollgutachten/H.-Kennzeichen neu.
Achtung, erhebliche Preisreduzierung: Jetzt zum Saisonende-Sonderpreis!!!
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.116,10
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 352,10
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacPre Select
KontaktBurkhard Steins
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
