Broj prijeđenih kilometara
188.458 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/2001
Gorivo
Benzin
Snaga
294 kW (400 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 188.458 km
- Prva registracija
- 04/2001
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
- Posljednji servis
- 04/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 294 kW (400 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 4.941 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.795 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
13,9 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Senzor za kišu
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- tempomat
- Zabava i mediji
- putno računalo
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Guten Tag,
ich verkaufe meinen BMW E39 M5 aus dem Jahr 2001.
Zur Sonderausstattung gehören unter anderem:
- Autotelefon
- Großes Navigationssystem
- Doppelverglasung
- BMW Individual Audio System, auch bekannt als DSP.
Der Wagen ist seit Februar 2020 in meinem Besitz und wurde sowohl bei mir als auch bei den Vorbesitzern ausschließlich im Sommer bewegt. Der Pflegezustand ist daher, abgesehen von kleineren Gebrauchsspuren, sehr gut für sein Alter.
Der Ölservice wurde bei mir spätestens alle 6000 km mit Castrol 10W60 durchgeführt. Bei 176.000 km wurden die Pleuellagerschalen durch Originalteile von BMW ersetzt (die alten Pleuellagerschalen sind zur Begutachtung vorhanden).
Bei der Instandhaltung des Fahrzeugs wurde nicht gespart und es wurde stets großer Wert auf Sauberkeit und Ordnung gelegt.
Im Zuge meines Besitzes wurden folgende Umbauten durchgeführt:
- Tieferlegungsfedern der Marke KAW (60/40)
- Spoilerschwert für die Frontstoßstange von Maxton
- Heckdiffusoreinsatz von Maxton
- Aus Aluminium gedrehte Luftkanäle in den Frontstoßstangengittern verbaut
- Scheiben foliert
- Endschalldämpfer von Reuter Motorsport verbaut
- X-Pipe von Supersprint verbaut
- Bluetooth-Modul verbaut
Bis auf die Endschalldämpfer sind alle Originalteile vorhanden, um den Wagen in seinen Ursprungszustand zu versetzen.
Dieser Youngtimer ist das richtige Fahrzeug für BMW-Enthusiasten und Leute, die einen gepflegten M5 für Wochenendausflüge suchen. Der Kilometerstand kann sich noch verändern, da das Fahrzeug gelegentlich am Wochenende aus der Garage geholt wird.
Bei Interesse und Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
ich verkaufe meinen BMW E39 M5 aus dem Jahr 2001.
Zur Sonderausstattung gehören unter anderem:
- Autotelefon
- Großes Navigationssystem
- Doppelverglasung
- BMW Individual Audio System, auch bekannt als DSP.
Der Wagen ist seit Februar 2020 in meinem Besitz und wurde sowohl bei mir als auch bei den Vorbesitzern ausschließlich im Sommer bewegt. Der Pflegezustand ist daher, abgesehen von kleineren Gebrauchsspuren, sehr gut für sein Alter.
Der Ölservice wurde bei mir spätestens alle 6000 km mit Castrol 10W60 durchgeführt. Bei 176.000 km wurden die Pleuellagerschalen durch Originalteile von BMW ersetzt (die alten Pleuellagerschalen sind zur Begutachtung vorhanden).
Bei der Instandhaltung des Fahrzeugs wurde nicht gespart und es wurde stets großer Wert auf Sauberkeit und Ordnung gelegt.
Im Zuge meines Besitzes wurden folgende Umbauten durchgeführt:
- Tieferlegungsfedern der Marke KAW (60/40)
- Spoilerschwert für die Frontstoßstange von Maxton
- Heckdiffusoreinsatz von Maxton
- Aus Aluminium gedrehte Luftkanäle in den Frontstoßstangengittern verbaut
- Scheiben foliert
- Endschalldämpfer von Reuter Motorsport verbaut
- X-Pipe von Supersprint verbaut
- Bluetooth-Modul verbaut
Bis auf die Endschalldämpfer sind alle Originalteile vorhanden, um den Wagen in seinen Ursprungszustand zu versetzen.
Dieser Youngtimer ist das richtige Fahrzeug für BMW-Enthusiasten und Leute, die einen gepflegten M5 für Wochenendausflüge suchen. Der Kilometerstand kann sich noch verändern, da das Fahrzeug gelegentlich am Wochenende aus der Garage geholt wird.
Bei Interesse und Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
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