1 / 9
Broj prijeđenih kilometara
209.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1988
Gorivo
Benzin
Snaga
209 kW (284 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 209.000 km
- Prva registracija
- 02/1988
Tehnički podaci
- Snaga
- 209 kW (284 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.266 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Opremljen kožom
- pomični krov
- Sigurnost
- ABS
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Sportska sjedala
- aluminijski naplatci (17")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Nach etwas mehr als 25 Jahren M3 e30 bin ich vielleicht bereit für etwas Neues....
Vorab: Bilder sind nicht wirklich toll.
Verkaufe hier meinen M3 e30, Fahrzeug steht seit knapp über 10 Jahren eigentlich nur abgedeckt in der Garage rum. Dieser ist seit knapp 15 Jahren in meinem Besitz und wurde anfangs restauriert und entsprechend geschweißt. Der Unterboden wurde komplett entlackt und schwarz matt lackiert. Die Karosserie ist in connaught grün lackiert, Kotflügel und Spoiler stammen vom Evo-3. Eingebaut ist ein 2,5er Motor mit original 2,5er Block, original 48er Drosselklappen und diversen Modifikationen. Momentan steht er auf BBS RC302 in 8,5x17. Auspuffanlage ist Eigenbau mit BMW Teilen. Original Auspuff und Original Airbox werden mitgeliefert. Hinterachse mit Aluminium-Gehäuse und asymmetrischer Sperre, Deckel stammt vom M-Roadster. Ein paar Kleinigkeiten müssen vor der Wiederinbetriebnahme noch erledigt werden.
Über den Preis werde ich nicht verhandeln, evtl. nur über das zusätzlich mögliche Ersatzteilpaket.
Nehme evtl. M2g87 (Schalter CFk Sitze) oder ähnliches in Zahlung.
Vorab: Bilder sind nicht wirklich toll.
Verkaufe hier meinen M3 e30, Fahrzeug steht seit knapp über 10 Jahren eigentlich nur abgedeckt in der Garage rum. Dieser ist seit knapp 15 Jahren in meinem Besitz und wurde anfangs restauriert und entsprechend geschweißt. Der Unterboden wurde komplett entlackt und schwarz matt lackiert. Die Karosserie ist in connaught grün lackiert, Kotflügel und Spoiler stammen vom Evo-3. Eingebaut ist ein 2,5er Motor mit original 2,5er Block, original 48er Drosselklappen und diversen Modifikationen. Momentan steht er auf BBS RC302 in 8,5x17. Auspuffanlage ist Eigenbau mit BMW Teilen. Original Auspuff und Original Airbox werden mitgeliefert. Hinterachse mit Aluminium-Gehäuse und asymmetrischer Sperre, Deckel stammt vom M-Roadster. Ein paar Kleinigkeiten müssen vor der Wiederinbetriebnahme noch erledigt werden.
Über den Preis werde ich nicht verhandeln, evtl. nur über das zusätzlich mögliche Ersatzteilpaket.
Nehme evtl. M2g87 (Schalter CFk Sitze) oder ähnliches in Zahlung.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
