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BMW 840
840Ci Automatik M-Individual Lederausstattung

Steißlingen, DE
€ 31.500,-
Broj prijeđenih kilometara
126.428 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
09/1996
Gorivo
Benzin
Snaga
210 kW (286 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Coupe
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
4
Vrata
2

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
09/1996
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
05/2026
Posljednji servis
05/2024
Vlasnik vozila
3
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
210 kW (286 KS)
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Radni obujam
4.398 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
8
Težina praznog vozila
1.855 kg

Potrošnja energije

Razred emisije štetnih tvari
Euro 2
Ekološka etiketa
4 (zelena)
Gorivo
Benzin
Potrošnja goriva

13,1 l/100 km (komb.)

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Lumbalni jastuk
  • Opremljen kožom
  • Preklopivo suvozačko sjedalo
  • Zatamnjena stakla
  • automatska klima
  • elek. podizači prozora
  • električna sjedala
  • grijanje sjedala
Zabava i mediji
  • putno računalo
Sigurnost
  • ABS
  • alarmni uređaj
  • blokada vozila
  • kontrola proklizavanja
  • prednja svjetla za maglu
  • servo upravljanje
  • središnje zaključavanje
  • zračni jastuk
  • zračni jastuk za suvozača
Ekstra
  • Prtljažnik za skije

Boja i Presvlake

Vanjska boja
bijela
Boja unutarnje opreme
Ostalo
Materijal
Koža

Opis vozila

Hallo BMW Liebhaber,

ich verkaufe meinen BMW E31 840Ci der seit 2017 in meinem Besitz ist.
Der 840Ci ist Baujahr 1996 und wurde für den japanischen Markt von BMW ausgeliefert. 2014 wurde der 8er zurück nach Deutschland geholt.
Der 840Ci ist in Alpinweiß II lackiert. Das Dach ist in Cosmosschwarz Metallic lackiert.

Der 840Ci steht auf BMW M System II Felgen. Auf dem Kofferraumdeckel ist ein original BMW M Technik Heckspoiler montiert. Die untere M Frontschürze wurde durch eine MK Motorsport Schürze (vermute ich) ersetzt. Verbaut ist ein Blaupunkt BMW Reverse RDS Radio

Es gibt noch was zu machen:
Das Schiebedach muss revidiert werden um es zu benutzen.
Die Kippstellung funktioniert. Der Deckel wird nur zur Hälfte nach hinten gefahren, da hier die Kulissen verschlissen sind. Das Schiebedach ist dicht und wird nicht von mir benutzt. Das war bereits als ich den 8er gekauft habe.

Instandhaltung in meinem Besitz:
- Hinterachse neu gelagert + Stoßdämpfer
- beide Hauptscheinwerfer komplett erneuert
- Getriebeservice bei ZF Friedrichshafen mit Differenzialölwechsel
- Ventildeckel ersetzt mit Dichtungen
- 8x neue Zündspulen verbaut
- Scheibenwischerantrieb überholt
- regelmäßiger Service
- Kurbelgehäuseentlüftung erneuert
- Grundmodul GM II revidiert
- Tacho Einheit revidiert
- Benzinpumpe erneuert
- vieles mehr
- Werkstattrechnungen / Wartungshistorie etc. sind vorhanden

Instandhaltung des letzten Vorbesitzers im Zeitraum 2015/2016:
- Federbeine der Vorderachse neu mit Radlager
- Dachhimmel neu bezogen

Vorbeikommen, anschauen und mitnehmen!

Verkauf ohne Gewähr und Rücknahme. Das Fahrzeug wird unter Ausschluss der Sachmängelhaftung verkauft.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
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5.000 km

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60 Monate
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€ 446,95

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€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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