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Broj prijeđenih kilometara
132.100 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
04/1984
Gorivo
Benzin
Snaga
90 kW (122 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 132.100 km
- Prva registracija
- 04/1984
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2026
- Posljednji servis
- 05/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 08/2022
Tehnički podaci
- Snaga
- 90 kW (122 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.693 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.220 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,0 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- pomični krov
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ljetne gume
- Paket za pušače
- Prtljažnik za skije
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (15")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Einmalige Gelegenheit für Sammler und Enthusiasten: BMW E28 525e von 1984 im Originalzustand!
●Rostfrei
●Erstlack
●Unrestauriert
●Ungeschweißt
●Garagenfahrzeug
●Noch die erste Frontscheibe verbaut, "made in West-Germany"
●originale 132tsd. Kilometer
●Keine Risse auf dem Armaturenbrett (E28 Schwachstelle)
●Chrom-Zierleisten an Front- und Heckscheibe nicht verfärbt (E28 Schwachstelle)
●Schöne Farbkombination: Burgundrot Metallic außen und Beige innen, Colorverglasung braun
Ich biete hier aus meiner Sammlung einen meiner beiden schönen BMW E28 an. Das Fahrzeug befindet sich in einem hervorragenden Zustand, ist unrestauriert, rostfrei und im Erstlack. Der Motor läuft ruhig und durchzugsstark, das Getriebe schaltet weich und geräuschlos.
Letzte Inspektion und Zahnriemenwechsel im August 2022 bei Kilometerstand 130.930.
Dieses Jahr Ölwechsel bei Kilometerstand 132.000.
Es gibt eine Bordmappe mit der Betriebsanleitung für das Auto und der Bedienungsanleitung für das Radio, 4 Schlüssel, einige TÜV Berichte und Rechnungen, das Oldtimergutachten, den Fahrzeugschein sowie den alten und neuen Fahrzeugbrief. Hier sind insgesamt, inkl. mir, 5 Fahrzeughalter eingetragen.
1984 wurde der E28 auf ein BMW Autohaus in Germersheim angemeldet und anschließend zuerst auf Ludwig F. (geb. 1922), und später auf seine Ehefrau Anita F. (geb. 1928) umgeschrieben, die den BMW bis 2010 behielten. Dieser E28 war somit quasi 30 Jahre lang im Erstbesitz.
Zudem hat dieser Wagen mit dem durchzugsstarken 2,7l Reihensechszylinder Motor eine gute Ausstattung, u.a.:
Automatik Getriebe
Beiges Interieur
Colorverglasung braun
Schiebedach
Digitaluhr
Zentralverriegelung
Nebelscheinwerfer
BMW Bavaria C Reverse RDS
El. Radioantenne
Servolenkung
Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe
Metallic Lackierung in Burgundrot
El. Außenspiegelverstellung
Fahrersitz höhenverstellbar
Vor der Übergabe wird der TÜV selbstverständlich erneuert. Ein Oldtimergutachten besitzt der BMW bereits. Die Reifen sind noch aus 2008, ich habe aber auch noch einen weiteren Satz Kreuzspeichen Felgen in 15 Zoll, auf den neue Reifen aufgezogen werden könnten.
Als Sammler wollte ich die montierten Reifen mit den Radzierblenden jedoch - wie der Vorbesitzer auch - nicht ersetzen, da diese weder wegen des Profils noch wegen des Zustandes ausgetauscht werden müssten und es so einfach die Authentizität und den niedrigen Kilometerstand dieses einmaligen E28 unterstreicht.
Was der neue Besitzer tun könnte:
Der Motorraum wurde nicht gereinigt, und den Chrom der hinteren Stoßstange könnte man aufpolieren, damit dieser wieder richtig glänzt. Wer nicht mit den alten Reifen fahren möchte, würde neue benötigen. Ich als Sammler wollte alles so original wie möglich belassen, ein neuer Besitzer kann dies natürlich anders handhaben.
Auf Anfrage kann ich gerne weitere Bilder schicken.
Das Auto ist bereits abgemeldet, kann jedoch auf dem Hof oder mit mitgebrachten Kennzeichen Probe gefahren werden.
●Rostfrei
●Erstlack
●Unrestauriert
●Ungeschweißt
●Garagenfahrzeug
●Noch die erste Frontscheibe verbaut, "made in West-Germany"
●originale 132tsd. Kilometer
●Keine Risse auf dem Armaturenbrett (E28 Schwachstelle)
●Chrom-Zierleisten an Front- und Heckscheibe nicht verfärbt (E28 Schwachstelle)
●Schöne Farbkombination: Burgundrot Metallic außen und Beige innen, Colorverglasung braun
Ich biete hier aus meiner Sammlung einen meiner beiden schönen BMW E28 an. Das Fahrzeug befindet sich in einem hervorragenden Zustand, ist unrestauriert, rostfrei und im Erstlack. Der Motor läuft ruhig und durchzugsstark, das Getriebe schaltet weich und geräuschlos.
Letzte Inspektion und Zahnriemenwechsel im August 2022 bei Kilometerstand 130.930.
Dieses Jahr Ölwechsel bei Kilometerstand 132.000.
Es gibt eine Bordmappe mit der Betriebsanleitung für das Auto und der Bedienungsanleitung für das Radio, 4 Schlüssel, einige TÜV Berichte und Rechnungen, das Oldtimergutachten, den Fahrzeugschein sowie den alten und neuen Fahrzeugbrief. Hier sind insgesamt, inkl. mir, 5 Fahrzeughalter eingetragen.
1984 wurde der E28 auf ein BMW Autohaus in Germersheim angemeldet und anschließend zuerst auf Ludwig F. (geb. 1922), und später auf seine Ehefrau Anita F. (geb. 1928) umgeschrieben, die den BMW bis 2010 behielten. Dieser E28 war somit quasi 30 Jahre lang im Erstbesitz.
Zudem hat dieser Wagen mit dem durchzugsstarken 2,7l Reihensechszylinder Motor eine gute Ausstattung, u.a.:
Automatik Getriebe
Beiges Interieur
Colorverglasung braun
Schiebedach
Digitaluhr
Zentralverriegelung
Nebelscheinwerfer
BMW Bavaria C Reverse RDS
El. Radioantenne
Servolenkung
Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe
Metallic Lackierung in Burgundrot
El. Außenspiegelverstellung
Fahrersitz höhenverstellbar
Vor der Übergabe wird der TÜV selbstverständlich erneuert. Ein Oldtimergutachten besitzt der BMW bereits. Die Reifen sind noch aus 2008, ich habe aber auch noch einen weiteren Satz Kreuzspeichen Felgen in 15 Zoll, auf den neue Reifen aufgezogen werden könnten.
Als Sammler wollte ich die montierten Reifen mit den Radzierblenden jedoch - wie der Vorbesitzer auch - nicht ersetzen, da diese weder wegen des Profils noch wegen des Zustandes ausgetauscht werden müssten und es so einfach die Authentizität und den niedrigen Kilometerstand dieses einmaligen E28 unterstreicht.
Was der neue Besitzer tun könnte:
Der Motorraum wurde nicht gereinigt, und den Chrom der hinteren Stoßstange könnte man aufpolieren, damit dieser wieder richtig glänzt. Wer nicht mit den alten Reifen fahren möchte, würde neue benötigen. Ich als Sammler wollte alles so original wie möglich belassen, ein neuer Besitzer kann dies natürlich anders handhaben.
Auf Anfrage kann ich gerne weitere Bilder schicken.
Das Auto ist bereits abgemeldet, kann jedoch auf dem Hof oder mit mitgebrachten Kennzeichen Probe gefahren werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.394,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.740,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,64
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 329,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika