detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
180.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2010
Gorivo
Dizel
Snaga
135 kW (184 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
- Država
- Španjolska
- Broj ponude
- 14385888
- Garancija
- 12 mjeseci
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 180.000 km
- Prva registracija
- 03/2010
Tehnički podaci
- Snaga
- 135 kW (184 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.995 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.620 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
4,8 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Start/Stop automatik
- Višenamjensko vozilo
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- tempomat
- Zabava i mediji
- Handsfree uređaj
- putno računalo
- Sigurnost
- ABS
- Isofix sustav vezanja
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- prednja svjetla za maglu
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- Ekstra
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
BMW 520d 2010 – El coche que te mira y pregunta: ¿de verdad te gusta el mundo moderno?
Recuerda 2010… Podías ir al concesionario, soltar una maleta de billetes y cerrar el trato con un apretón de manos. Nada de transferencias, apps o pagos contactless que te hagan sentir como en una película de ciencia ficción.
Las etiquetas eran para la ropa, no para los coches. No existía eso de sentirse como un fugitivo del CO2. Este BMW es de esa época gloriosa en la que el diésel era sinónimo de libertad . Y aunque los tiempos han cambiado, él sigue igual.
Robusto, elegante y con kilómetros por delante. El diésel de siempre, ese que no te abandona, como un buen colega en las malas. Aquí no hay que enchufar nada ni preocuparse por notificaciones. Esto es puro placer de conducir.
¿Que tiene sus años? Claro, pero ¿quién quiere un coche que te observa con cámaras y te pide cargar cada 200 km? Aquí lo único que se recarga es el depósito, y de una vez. En este BMW no hay dramas ni exigencias tecnológicas.
Motor diésel 2.0L con 184 CV y apenas 180.000 km para este motor, eso no es nada. Y sí, es manual, porque, seamos claros, los que de verdad saben lo que es conducir disfrutan cambiando las marchas por sí mismos. Los automáticos son para quienes prefieren que el coche lo haga todo… pero tú no eres de esos, ¿verdad?
Lo mejor de todo: 11.990€ . Ni un céntimo más, ni uno menos. Porque lo bueno cuesta, pero no se regala. Así que decide rápido, o deja que alguien más lo haga por ti .
PD: Nos ubicamos en Vigo (Pontevedra)
PDD: Unidad nacional, ITV hasta 2025, 2 copias de llaves incluidas.
Recuerda 2010… Podías ir al concesionario, soltar una maleta de billetes y cerrar el trato con un apretón de manos. Nada de transferencias, apps o pagos contactless que te hagan sentir como en una película de ciencia ficción.
Las etiquetas eran para la ropa, no para los coches. No existía eso de sentirse como un fugitivo del CO2. Este BMW es de esa época gloriosa en la que el diésel era sinónimo de libertad . Y aunque los tiempos han cambiado, él sigue igual.
Robusto, elegante y con kilómetros por delante. El diésel de siempre, ese que no te abandona, como un buen colega en las malas. Aquí no hay que enchufar nada ni preocuparse por notificaciones. Esto es puro placer de conducir.
¿Que tiene sus años? Claro, pero ¿quién quiere un coche que te observa con cámaras y te pide cargar cada 200 km? Aquí lo único que se recarga es el depósito, y de una vez. En este BMW no hay dramas ni exigencias tecnológicas.
Motor diésel 2.0L con 184 CV y apenas 180.000 km para este motor, eso no es nada. Y sí, es manual, porque, seamos claros, los que de verdad saben lo que es conducir disfrutan cambiando las marchas por sí mismos. Los automáticos son para quienes prefieren que el coche lo haga todo… pero tú no eres de esos, ¿verdad?
Lo mejor de todo: 11.990€ . Ni un céntimo más, ni uno menos. Porque lo bueno cuesta, pero no se regala. Así que decide rápido, o deja que alguien más lo haga por ti .
PD: Nos ubicamos en Vigo (Pontevedra)
PDD: Unidad nacional, ITV hasta 2025, 2 copias de llaves incluidas.
Leasing
detailpage.leasing.title CR CARS & CARAVANING
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 302,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0653
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0326
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage TOYOTA Kreditbank Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacCR CARS & CARAVANING
KontaktContáctanos en:
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika