detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Broj prijeđenih kilometara
259.600 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/2010
Gorivo
Dizel
Snaga
150 kW (204 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 259.600 km
- Prva registracija
- 07/2010
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 150 kW (204 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.993 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.565 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
5,8 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 153 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- grijanje pri ugašenom motoru
- grijanje sjedala
- klima
- panoramski krov
- pomični krov
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- CD
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Svjetlo koje gori danju
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- xenon svjetla
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Pregrada za prtljažnik
- Sportska sjedala
- Sportski paket
- aluminijski naplatci
- krovni nosač
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Hierbij te koop
BMW 325D uit 2010 met de soepele en efficiënte 3 liter N57 motor met handgeschakelde 6 bak.
Vorig jaar juni heb ik de auto vanuit Duitsland geïmporteerd en gekocht van de 2e eigenaar die hem sinds 2011 in bezit had.
Ik heb de auto met 232.000km ingevoerd en sindsdien probleemloos rondgereden. Tijdens het invoeren is de auto door de RDW apk gekeurd zonder op of aanmerkingen.
Bij 235.000km en 250.000km heb ik een olie beurt uitgevoerd inclusief luchtfilter.
De BMW beschikt over de volgende belangrijke opties:
M interieur met crème witte lederen sportstoelen, handbediend voor extra lage zit, panorama dak met zwarte hemel, xenon koplampen, M sport voor en achterbumper, stoelverwarming.
Vorig jaar zijn de voorste schokdempers vervangen inclusief stabilisatorstangen.
Auto is verlaagd middels een eibach verlagingsset. Komt met zowel zomer als winterset. Daarnaast heb ik de auto naar VVT in Marum gebracht voor een stage 1 chiptuning. De BMW beschikt momenteel over 318pk en 680nm (uitdraai aanwezig), met origineel roetfilter. Daarnaast loopt de motor ontzettend goed en tijdens normaal gebruik ook nog ontzettend zuinig voor een 3 liter met meer dan 300pk.
Bij snelweg gebruik is 1/20 haalbaar.
Na bijna 260.000km heeft de auto ook gebruikerssporen, de achterbumper is niet netjes meer en voor het mooie moet deze gespoten worden. Daarnaast rondom aantal krasjes zoals links en rechtsachter en op de motorkap. Bestuurdersstoel heeft een scheur in het zitvlak.
Bij een koude start heeft de auto soms moeite met stationair lopen. Ik vermoed een gloeibougie.
BMW 325D uit 2010 met de soepele en efficiënte 3 liter N57 motor met handgeschakelde 6 bak.
Vorig jaar juni heb ik de auto vanuit Duitsland geïmporteerd en gekocht van de 2e eigenaar die hem sinds 2011 in bezit had.
Ik heb de auto met 232.000km ingevoerd en sindsdien probleemloos rondgereden. Tijdens het invoeren is de auto door de RDW apk gekeurd zonder op of aanmerkingen.
Bij 235.000km en 250.000km heb ik een olie beurt uitgevoerd inclusief luchtfilter.
De BMW beschikt over de volgende belangrijke opties:
M interieur met crème witte lederen sportstoelen, handbediend voor extra lage zit, panorama dak met zwarte hemel, xenon koplampen, M sport voor en achterbumper, stoelverwarming.
Vorig jaar zijn de voorste schokdempers vervangen inclusief stabilisatorstangen.
Auto is verlaagd middels een eibach verlagingsset. Komt met zowel zomer als winterset. Daarnaast heb ik de auto naar VVT in Marum gebracht voor een stage 1 chiptuning. De BMW beschikt momenteel over 318pk en 680nm (uitdraai aanwezig), met origineel roetfilter. Daarnaast loopt de motor ontzettend goed en tijdens normaal gebruik ook nog ontzettend zuinig voor een 3 liter met meer dan 300pk.
Bij snelweg gebruik is 1/20 haalbaar.
Na bijna 260.000km heeft de auto ook gebruikerssporen, de achterbumper is niet netjes meer en voor het mooie moet deze gespoten worden. Daarnaast rondom aantal krasjes zoals links en rechtsachter en op de motorkap. Bestuurdersstoel heeft een scheur in het zitvlak.
Bij een koude start heeft de auto soms moeite met stationair lopen. Ik vermoed een gloeibougie.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 915,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 915,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.280,16
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 214,17
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0011
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0005
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A., Jagenbergstr. 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
