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Broj prijeđenih kilometara
122.431 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1986
Gorivo
Dizel
Snaga
63 kW (86 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 122.431 km
- Prva registracija
- 02/1986
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 02/2025
- Posljednji servis
- 11/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 63 kW (86 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.443 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.195 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
0,0 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
- Električni bočni retrovizor
- Grijanje vjetrobranskog stakla
- elek. podizači prozora
- klima
- pomični krov
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- radio
- Sigurnost
- Svjetlo koje gori danju
- prednja svjetla za maglu
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ljetne gume
- Spojler
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bež
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Verkaufe 1986er 324d E30 in Bronzitbeige Metallic. Fahrzeug fährt, kommt frisch vom Winterservice. Alle vier elektrischen Fensterheber funktionieren, Schiebedach einwandfrei. An dem Wagen funktioniert alles und Pickerl ist gültig bis Februar. Dem nächsten steht nichts im Wege. Alles was er für die Zeit konnte kann er immer noch und die Kilometer stimmen. Alles was an dem Wagen jemals zu machen war, wurde Fachgerecht erledigt. Alle Instrumente sind funktionstüchtig. Die Felgen sind eingetragen. Bis auf ein paar stellen am Lack die man als liebhaber machen könnte, steht er außen wie innen und auch unten Bombe da.
Mankos: Der braucht aktuell spätestens alle 3 Monate eine neue Batterie, ich persönlich tausche zwischen zwei 60A Batterien durch, allerdings hatte die 70er auch nicht viel länger gehalten. Scheint als gäbe es einen stillen Stromfresser. Für den Winter sollte man ihn schön warm fahren und im warmen abstellen dann macht er einem keine Probleme.
Mankos: Der braucht aktuell spätestens alle 3 Monate eine neue Batterie, ich persönlich tausche zwischen zwei 60A Batterien durch, allerdings hatte die 70er auch nicht viel länger gehalten. Scheint als gäbe es einen stillen Stromfresser. Für den Winter sollte man ihn schön warm fahren und im warmen abstellen dann macht er einem keine Probleme.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 290,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 26.574,80
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
