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Broj prijeđenih kilometara
170.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
08/1998
Gorivo
Benzin
Snaga
125 kW (170 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 170.000 km
- Prva registracija
- 08/1998
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2025
- Posljednji servis
- 11/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 125 kW (170 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.494 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.330 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,3 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori straga
- Preklopivo suvozačko sjedalo
- Senzori za parkiranje
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- pomični krov
- Zabava i mediji
- USB
- putno računalo
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- E10-omogućeno
- Guma za nuždu
- Ljetne gume
- Paket za pušače
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci
- katalizator
- zimske gume
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Verkaufe meinen durchzugsstarken E36 Compact 323ti Automatik, er ist technisch einwandfrei, alles funktioniert wie es soll. Er hat normale Altersbedingte Abnutzungen an Lenkrad, Fahrersitz( Einstieg Seitenwangen),Schaltknüppel und Mittelarmlehne(kleiner Riss). Er steht auf den zeitlos schönen Styling 32 Felgen in 16“ mit guten Reifen.
Die M3 Spiegel sind nachgerüstet, aber original BMW( die sind schwarz gedippt, aber leider nicht mehr der schönste Zustand, kostet aber nicht viel das zu erneuern, ca. 25 Euro). Das Bordwerkzeug ist ebenfalls vollständig. Serviceheft und Betriebsanleitung sowie Reserveschlüssel sind auch noch vorhanden. Der Vorbesitzer hat einen Subwoofer verbaut gehabt, es liegen noch die Kabel drin. Ich hab ihn raus, da mir der Platz im Kofferraum wichtiger warDer Woofer ist nicht mehr vorhanden. Ein neuer könnte somit wieder Plug and Play angeschlossen werden.
Das Auto fährt sich immer noch richtig gut, die Automatik schaltet sauber und der Motor läuft ebenfalls sehr gut. Das Fahrwerk wurde vor 3 Jahren erneuert ( Eibach/Bilstein), da das originale defekt war, es fährt sich ähnlich wie das M-Fahrwerk und ist etwas tiefer als Serie. Ebenso wurde der Auspuff doppelflutig umgebaut( Kat vom 328i M52 und Endschalldämpfer vom Z3 3.0), er hat einen sehr guten Sound, kerniger 6 Zylinder Klang. Nicht zu laut und nicht zu leise, genau richtig. Diese kleine Umbaumaßnahme hat dem Fahrzeug 8PS mehr geschenkt ohne ihn neu abzustimmen.
Zu den Mängeln:
- Wagenheberaufnahmen fangen langsam an zu rosten, aber bislang nur oberflächlich.
- hinter den Austelllfenstern sind auch kleine Rostansätze( Compact Krankheit, bekommt jeder irgendwann, da Konstruktionsfehler).
- Dachhimmel hängt teilweise etwas, sowie die Säulenverkleidungen
- Kotflügel vorn rechts rostig( ein neuer wird mitgegeben)
- Nierenblech vorn rechts etwas rostig unterm Blinker aber nur oberflächlich
- Winterreifen sind alt haben aber noch gutes Profil, ich persönlich würde sie Aufgrund des Alters ersetzen, muss aber nicht zwingend sein.
Letzte Inspektion war im November 23, hier wurden folgende Teile erneuert:
- Bremsscheiben und Klötze vorne und hinten komplett.
- 2 Bremssättel mit Bremssattelträger an der Vorderachse
- Hardyscheibe und Mittellager
- Differential wurde neu abgedichtet und mit neuem Öl befüllt
- Nockenwellensensor
Bei dem Fahrzeug wurde immer alles zeitnah repariert mit Original Teilen oder besser(z.B Powerflex oder Meyle HD),es gibt keinen Wartungsstau. Alles ist am aktuellen Stand.
Das Auto ist seit 19.07.24 abgemeldet.
Wenn noch Fragen sind bitte gern melden.
Die M3 Spiegel sind nachgerüstet, aber original BMW( die sind schwarz gedippt, aber leider nicht mehr der schönste Zustand, kostet aber nicht viel das zu erneuern, ca. 25 Euro). Das Bordwerkzeug ist ebenfalls vollständig. Serviceheft und Betriebsanleitung sowie Reserveschlüssel sind auch noch vorhanden. Der Vorbesitzer hat einen Subwoofer verbaut gehabt, es liegen noch die Kabel drin. Ich hab ihn raus, da mir der Platz im Kofferraum wichtiger warDer Woofer ist nicht mehr vorhanden. Ein neuer könnte somit wieder Plug and Play angeschlossen werden.
Das Auto fährt sich immer noch richtig gut, die Automatik schaltet sauber und der Motor läuft ebenfalls sehr gut. Das Fahrwerk wurde vor 3 Jahren erneuert ( Eibach/Bilstein), da das originale defekt war, es fährt sich ähnlich wie das M-Fahrwerk und ist etwas tiefer als Serie. Ebenso wurde der Auspuff doppelflutig umgebaut( Kat vom 328i M52 und Endschalldämpfer vom Z3 3.0), er hat einen sehr guten Sound, kerniger 6 Zylinder Klang. Nicht zu laut und nicht zu leise, genau richtig. Diese kleine Umbaumaßnahme hat dem Fahrzeug 8PS mehr geschenkt ohne ihn neu abzustimmen.
Zu den Mängeln:
- Wagenheberaufnahmen fangen langsam an zu rosten, aber bislang nur oberflächlich.
- hinter den Austelllfenstern sind auch kleine Rostansätze( Compact Krankheit, bekommt jeder irgendwann, da Konstruktionsfehler).
- Dachhimmel hängt teilweise etwas, sowie die Säulenverkleidungen
- Kotflügel vorn rechts rostig( ein neuer wird mitgegeben)
- Nierenblech vorn rechts etwas rostig unterm Blinker aber nur oberflächlich
- Winterreifen sind alt haben aber noch gutes Profil, ich persönlich würde sie Aufgrund des Alters ersetzen, muss aber nicht zwingend sein.
Letzte Inspektion war im November 23, hier wurden folgende Teile erneuert:
- Bremsscheiben und Klötze vorne und hinten komplett.
- 2 Bremssättel mit Bremssattelträger an der Vorderachse
- Hardyscheibe und Mittellager
- Differential wurde neu abgedichtet und mit neuem Öl befüllt
- Nockenwellensensor
Bei dem Fahrzeug wurde immer alles zeitnah repariert mit Original Teilen oder besser(z.B Powerflex oder Meyle HD),es gibt keinen Wartungsstau. Alles ist am aktuellen Stand.
Das Auto ist seit 19.07.24 abgemeldet.
Wenn noch Fragen sind bitte gern melden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.416,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 342,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0417
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0916
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika