detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Broj prijeđenih kilometara
221.601 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1983
Gorivo
Benzin
Snaga
92 kW (125 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 221.601 km
- Prva registracija
- 07/1983
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 92 kW (125 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.977 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- daljinsko središnje zaključavanje
- Ekstra
- Zamjenski kotač
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Een gezonde e30. De kast is hard en heeft nergens geen ongeval schade of roest. Enkel wat behandelde roestvorming aan de batterij. De lak is slecht. Heeft verschillende kleuren zilver en andere gebrekken zoals de lak dat loskomt of op het dak is deze gebarsten of iets waar het op lijkt. Technisch is de wagen goed onderhouden de laatste jaren.
Ik heb deze sinds 2017. Toen alles vervangen wat nodig was van remleidingen, ophangingsrubbers, uitlijning, groot onderhoud en distributieriem, nieuwe banden, nieuwe luidsprekers voor en achter, originele BMW Bavaria radio en vergeet ik nog wel een hoop puntjes.
Vorig jaar heb ik de ruitenwissermotor nog vervangen en de volledige kachelunit gereviseerd wegens niet werken en geur. Hier ontbraken een hele boel componenten, dus nieuwe radiator van de kachelunit, thermoklep, leidingen, rubbers, isolatiemouse rondom al de kleppen en unit zijn vervangen. Je ziet wat je krijgt. Ondanks de lak is dit een redelijk onverprutste BMW die goed rijdt een mooi geluid maakt en de duimen doet opsteken. Heerlijke cruiser, of om er de perfecte drifter van te maken.
Ik heb deze sinds 2017. Toen alles vervangen wat nodig was van remleidingen, ophangingsrubbers, uitlijning, groot onderhoud en distributieriem, nieuwe banden, nieuwe luidsprekers voor en achter, originele BMW Bavaria radio en vergeet ik nog wel een hoop puntjes.
Vorig jaar heb ik de ruitenwissermotor nog vervangen en de volledige kachelunit gereviseerd wegens niet werken en geur. Hier ontbraken een hele boel componenten, dus nieuwe radiator van de kachelunit, thermoklep, leidingen, rubbers, isolatiemouse rondom al de kleppen en unit zijn vervangen. Je ziet wat je krijgt. Ondanks de lak is dit een redelijk onverprutste BMW die goed rijdt een mooi geluid maakt en de duimen doet opsteken. Heerlijke cruiser, of om er de perfecte drifter van te maken.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.299,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.449,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.576,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,43
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 149,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika