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Broj prijeđenih kilometara
202.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1993
Gorivo
Benzin
Snaga
103 kW (140 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 202.000 km
- Prva registracija
- 06/1993
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2024
- Posljednji servis
- 04/2025
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 103 kW (140 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.796 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.240 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- Sigurnost
- ABS
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
BMW E36 318is Coupé
Habe das Auto Mitte letzten Jahres als Freizeitprojekt gekauft, aber wie es meistens ist; die Zeit fehlt. Deswegen gebe ich ihn jetzt wieder ab. Es handelt sich um einen originalen 318is mit dem M42-Motor, läuft sauber und hat mich selbst noch 300 km bei 35 Grad Außentemperatur ohne Probleme nach Hause gebracht.
Kurz zu den Eckdaten:
• Ca. 202.000 km gelaufen
• 3 Vorbesitzer, 3 Fahrzeugscheine ‚
• Originale Bedienungsanleitung und Serviceheft sind dabei
• TÜV ist abgelaufen – also bitte mit Hänger oder roten Kennzeichen abholen
• Frisch Öl gewechselt (10W40, 0 KM seit dem gefahren)
Gemacht / Verbaut:
• HR Sportfahrwerk, hintere Dämpfer erst ~5000 km alt
• Jamparts Sportauspuff mit ABE
• Anhängerkupplung
• Dachhimmel neu bezogen
• Schere vom Fensterheber Fahrerseite ist neu
• Anschluss für Öltemperatur / Öldruck liegt noch, Anzeigen waren aber unprofessionell montiert und sind rausgeflogen
• ZV mit JOM-Fernbedienung nachgerüstet, aktuell aber deaktiviert (unschön verkabelt)
Der Wagen fährt gut und ist technisch soweit in Ordnung.
Optisch allerdings kein Schönling – nix für Show & Shine, sondern eher was zum Weiterbauen oder zum Fahren ohne Sorgen.
• Rost hauptsächlich am hinteren rechten Kotflügel und an der unteren Heckklappe
• Schweller vorne wurde getauscht, Lack passt farblich nicht ganz
• Wagenheberaufnahmen sehen gut aus
• Vorbesitzer hatte ein geschüsseltes Lenkrad verbaut (ist mit dabei), dafür wurden die Kabel am Schleifring gekappt – deshalb funktionieren aktuell weder Airbag noch Hupe.
Zubehör:
• Sportlenkrad (geschüsselt)
• Borbet-Felgen
• Dachgepäckträger
Servicehistorie (aus dem Serviceheft)
• 14.07.1994 – 8.655 km
• 04.08.1995 – 14.232 km
• 13.06.1996 – 20.237 km
• 04.11.1996 – 22.500 km
• 21.06.2000 – 42.200 km
• 20.06.2002 – 52.134 km
• 19.06.2006 – 69.714 km
• 25.06.2008 – 78.630 km
• 29.07.2009 – 81.523 km
• 03.07.2014 – 85.236 km
• 21.12.2015 – 98.939 km
Natürlich kann ich gern weitere Bilder schicken und bei Fragen stehen ich selbstverständlich gerne zur Verfügung.
Habe das Auto Mitte letzten Jahres als Freizeitprojekt gekauft, aber wie es meistens ist; die Zeit fehlt. Deswegen gebe ich ihn jetzt wieder ab. Es handelt sich um einen originalen 318is mit dem M42-Motor, läuft sauber und hat mich selbst noch 300 km bei 35 Grad Außentemperatur ohne Probleme nach Hause gebracht.
Kurz zu den Eckdaten:
• Ca. 202.000 km gelaufen
• 3 Vorbesitzer, 3 Fahrzeugscheine ‚
• Originale Bedienungsanleitung und Serviceheft sind dabei
• TÜV ist abgelaufen – also bitte mit Hänger oder roten Kennzeichen abholen
• Frisch Öl gewechselt (10W40, 0 KM seit dem gefahren)
Gemacht / Verbaut:
• HR Sportfahrwerk, hintere Dämpfer erst ~5000 km alt
• Jamparts Sportauspuff mit ABE
• Anhängerkupplung
• Dachhimmel neu bezogen
• Schere vom Fensterheber Fahrerseite ist neu
• Anschluss für Öltemperatur / Öldruck liegt noch, Anzeigen waren aber unprofessionell montiert und sind rausgeflogen
• ZV mit JOM-Fernbedienung nachgerüstet, aktuell aber deaktiviert (unschön verkabelt)
Der Wagen fährt gut und ist technisch soweit in Ordnung.
Optisch allerdings kein Schönling – nix für Show & Shine, sondern eher was zum Weiterbauen oder zum Fahren ohne Sorgen.
• Rost hauptsächlich am hinteren rechten Kotflügel und an der unteren Heckklappe
• Schweller vorne wurde getauscht, Lack passt farblich nicht ganz
• Wagenheberaufnahmen sehen gut aus
• Vorbesitzer hatte ein geschüsseltes Lenkrad verbaut (ist mit dabei), dafür wurden die Kabel am Schleifring gekappt – deshalb funktionieren aktuell weder Airbag noch Hupe.
Zubehör:
• Sportlenkrad (geschüsselt)
• Borbet-Felgen
• Dachgepäckträger
Servicehistorie (aus dem Serviceheft)
• 14.07.1994 – 8.655 km
• 04.08.1995 – 14.232 km
• 13.06.1996 – 20.237 km
• 04.11.1996 – 22.500 km
• 21.06.2000 – 42.200 km
• 20.06.2002 – 52.134 km
• 19.06.2006 – 69.714 km
• 25.06.2008 – 78.630 km
• 29.07.2009 – 81.523 km
• 03.07.2014 – 85.236 km
• 21.12.2015 – 98.939 km
Natürlich kann ich gern weitere Bilder schicken und bei Fragen stehen ich selbstverständlich gerne zur Verfügung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 239,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika