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Broj prijeđenih kilometara
156.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
10/2002
Gorivo
Benzin
Snaga
85 kW (116 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 156.000 km
- Prva registracija
- 10/2002
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 09/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 85 kW (116 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.796 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.310 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,1 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 172 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Bi-Xenon svijetla
- Isofix sustav vezanja
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- xenon svjetla
- zračni jastuk
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- E10-omogućeno
- Guma za nuždu
- Ljetne gume
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- katalizator
- zimske gume
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
(war reserviert, ist noch da 01.11.2024) Der BMW ist seit 2009 mit KM-Stand 81.250 im Familienbesitz. Der inzwischen Fast-Youngtimer muss nun zur HU, ins TÜV-freie Ausland oder er könnte als Teilespender dienen. Zum TÜV braucht er, soweit ich es erkennen kann, hinten neue Bremsleitungen wegen Durchrostung. Hinten ist zudem ein Stoßdämpfer ölig. Zwei würden 50 Euro kosten. Der Motor schwitzt wie seine Artgenossen, seit wir den Wagen haben, es tropft aber kein Öl auf den Boden. Das linke Türschloss öffnet nicht immer per Funk, aber mit Schlüssel. Alle Türen schließen per Funk. Das Auto aufbauen kann nur jemand, die oder der sich mit Autoreparaturen genügend auskennt. Wenn Sie ein billiges Auto zum direkt Losfahren suchen, ist der hier nicht richtig. Ich möchte extra erwähnen, dass der Wagen nicht fabrikneu ist. Es sind 4 Sommerreifen montiert und 4 Winterreifen dabei. Zudem Gummifußmatten für die nassen Monate und graue Velourfußmatten für den Sommer. Bremsen (2020), Zündkerzen, Zündspulen (2023) wurden neu gemacht. Leider hat der Wagen Schrammen und Dellen (Bilder) und braucht Arbeit bevor er wieder einen HU-Stempel bekommt oder auf die Piste darf. Bitte nicht anfragen, wenn Sie ein sofort fahrfertiges Auto mit 2 Jahren Garantie suchen. Dann bitte das Budget mit 20 multiplizieren und z.B. bei Dacia nachfragen. Mit den genannten Reparaturen, frischem Öl u.ä. sollte der E46 die Zielgerade zum modernen Oldi erreichen. Oder er dient einem anderen Oldi als Organspender. Das wäre zwar schade, aber bei dem Preis mit - nicht erblindeten - Xenon (gebraucht Ebay ca. 350 Euro wert), original Kat (google meint 700+ Euro), Motor, Getriebe (?) auch eine Möglichkeit. Hinweis: Einige Angaben des Inserats wurden vorausgefüllt und ich weiß nicht, ob sie so stimmen. Sie kaufen daher rechtlich genau das Auto, welches Sie bei mir in der Garage besichtigen, fühlen, riechen und hören -- sofern Sie wirklich Interesse haben. Sorry, der Text klingt etwas unfreundlich, soll aber genau solche Träumer abschrecken, wie z.B. die, für die ich den Wagen jetzt eine Woche reserviert hatte und die nichtmal die Winterräder umschrauben könnten. Auch möchte ich meinen SFR Versicherungsrabatt behalten und gebe den Wagen nur abgemeldet raus. Wer mit meiner Versicherung ggf. einen Unfall plant, auch dafür ist dieser Wagen hier nicht der richtige.
Wenn Sie mir aber ernsthaft schreiben, dass Sie einen solchen Wagen reparieren können, würde ich mich freuen und rufe Sie gerne zurück für alles weitere. Wenn Sie den kleinen Blauen ausschlachten wollen, bin ich zwar trauriger, rufe aber auch zurück ;-) Über den Preis von 1 Euro pro Kilogramm Leergewicht können wir bei der Besichtigung ein klein wenig verhandeln, falls noch Sachen auftauchen sollten, die hier nicht erwähnt wären. Oh, das war jetzt viel Text. Hilft aber vielleicht allen Zeit zu sparen. Danke schon Mal für Ihr Interesse.
Wenn Sie mir aber ernsthaft schreiben, dass Sie einen solchen Wagen reparieren können, würde ich mich freuen und rufe Sie gerne zurück für alles weitere. Wenn Sie den kleinen Blauen ausschlachten wollen, bin ich zwar trauriger, rufe aber auch zurück ;-) Über den Preis von 1 Euro pro Kilogramm Leergewicht können wir bei der Besichtigung ein klein wenig verhandeln, falls noch Sachen auftauchen sollten, die hier nicht erwähnt wären. Oh, das war jetzt viel Text. Hilft aber vielleicht allen Zeit zu sparen. Danke schon Mal für Ihr Interesse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 9.978,20
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 9.978,20
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 54.138,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 920,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika