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Broj prijeđenih kilometara
87.900 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1974
Gorivo
Benzin
Snaga
125 kW (170 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
- Država
- Njemačka
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 87.900 km
- Prva registracija
- 07/1974
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 125 kW (170 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.990 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Ekstra
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Chamonixweiß
- Boja unutarnje opreme
- Crna
Opis vozila
BMW 2002 turbo
Wir bieten hier ein absolutes Sammlerstück und eine Rarität im technisch sehr gutem, unrestaurierten aber Technisch sehr guten Zustand an.
Wir sind eine Oldtimer- und Youngtimer-Fachwerkstatt und holten diesen 2002 turbo vor mehr als 10 Jahren aus Tokio/Japan zurück nach Deutschland.
Wir haben ihn mehrfach für Werbezwecke in eigener Sache genutzt bei Oldtimerveranstaltungen zur Begeisterung aller.
Der BMW wurde seinerzeit von einem BMW Händler in Münster als Vorführwagen zugelassen und mit Recaro Sportsitzen ausgerüstet. Dieser Händler hat ihn auch nach Japan verkauft und verschifft.
Dort bekam er einen SSR Radsatz (in Japan genauso abgesehen wie BBS - nur teurer) und eine Alpina 2.5 Zoll Abgasanlage. Dann wurde der BMW dort im Dezember 1976 regestriert und zugelassen.
In unserer Regie wurden behutsam einige wenige Lackausbesserungen durchgeführt (am Dach und unterhalb der Türen). Die Original-Beklebungen rechts und links wurden dabei nicht beschädigt. Der Frontspoiler musste leider nach der Verschiffung zurück aus Japan mit einem neuen Schriftzug versehen werden.
Technisch haben wir alles getan damit der BMW wieder voll einsatzbereit ist ohne Ihn totzurestaurieren:
z.B. alle Flüssigkeiten, Ventilspieleinstellung, Zündkerzen etc. sowie neue Radlager und Bereifung.
Das heisst z.b der Teppich die Türverkleidungen der Dachhimmel nebst Sonnenblenden sind im Originalzustand
Wir haben ein neues Projekt vor Augen und uns daher entschlossen den BMW zu verkaufen. Er macht richtig Spaß, fährt sehr gut, ist also sofort einsatzbereit.
Inzahlungnahme eines E30 M3 möglich.
Fgst.nr 4290980
Der BMW 2002 ist ab in Hamburg zugelassen und kann jederzeit gefahren werden.
Ein aktuelles Wertgutachten mit note 2,0 liegt vor
Wir bieten hier ein absolutes Sammlerstück und eine Rarität im technisch sehr gutem, unrestaurierten aber Technisch sehr guten Zustand an.
Wir sind eine Oldtimer- und Youngtimer-Fachwerkstatt und holten diesen 2002 turbo vor mehr als 10 Jahren aus Tokio/Japan zurück nach Deutschland.
Wir haben ihn mehrfach für Werbezwecke in eigener Sache genutzt bei Oldtimerveranstaltungen zur Begeisterung aller.
Der BMW wurde seinerzeit von einem BMW Händler in Münster als Vorführwagen zugelassen und mit Recaro Sportsitzen ausgerüstet. Dieser Händler hat ihn auch nach Japan verkauft und verschifft.
Dort bekam er einen SSR Radsatz (in Japan genauso abgesehen wie BBS - nur teurer) und eine Alpina 2.5 Zoll Abgasanlage. Dann wurde der BMW dort im Dezember 1976 regestriert und zugelassen.
In unserer Regie wurden behutsam einige wenige Lackausbesserungen durchgeführt (am Dach und unterhalb der Türen). Die Original-Beklebungen rechts und links wurden dabei nicht beschädigt. Der Frontspoiler musste leider nach der Verschiffung zurück aus Japan mit einem neuen Schriftzug versehen werden.
Technisch haben wir alles getan damit der BMW wieder voll einsatzbereit ist ohne Ihn totzurestaurieren:
z.B. alle Flüssigkeiten, Ventilspieleinstellung, Zündkerzen etc. sowie neue Radlager und Bereifung.
Das heisst z.b der Teppich die Türverkleidungen der Dachhimmel nebst Sonnenblenden sind im Originalzustand
Wir haben ein neues Projekt vor Augen und uns daher entschlossen den BMW zu verkaufen. Er macht richtig Spaß, fährt sehr gut, ist also sofort einsatzbereit.
Inzahlungnahme eines E30 M3 möglich.
Fgst.nr 4290980
Der BMW 2002 ist ab in Hamburg zugelassen und kann jederzeit gefahren werden.
Ein aktuelles Wertgutachten mit note 2,0 liegt vor
Leasing
detailpage.leasing.title Gasparatos Automobile GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacGasparatos Automobile GmbH
KontaktNico Gasparatos
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika