detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
25.267 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1937
Gorivo
Benzin
Snaga
-
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrata
- 4
- Broj ponude
- 0001409
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 25.267 km
- Prva registracija
- 01/1937
Tehnički podaci
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
Boja i Presvlake
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Dit is een Bentley 3 ½ Litre met een Hooper Sports Saloon body (Derby Bentley).
Toen Walter Owen Bentley in 1919 zijn droom realiseerde en een eigen automerk in het leven riep, maakte hij auto’s waarmee al snel een race-reputatie werd opgebouwd. In de jaren daarna werd die uitgebouwd door legendarische modellen te maken, zoals de ‘Bentley Blower’, en door de 24-uurs race van Le Mans jaren achtereen te winnen. De naam Bentley was onuitwisbaar aan snelle kwaliteitsauto’s verbonden. Maar helaas had dat ook zijn prijs. Bentley kon het financieel niet bolwerken en in 1931 werd het overgenomen door Rolls-Royce.
Het duurde tot 1933 voordat het nieuwe Bentley met een nieuw model uitkwam. Net als bij Rolls-Royce bestond een nieuw model uit een nieuwe combinatie van een rollend chassis met motor, versnellingsbak (3e en 4e versnelling gesynchroniseerd), radiator, schutbord en diverse instrumenten. De carrosserie werd gemaakt door een ‘koetsbouwer’ waar er in die tijd veel van bestonden. Omdat het chassis werd gebouwd in de Rolls-Royce fabriek in de plaats Derby, werden de Bentleys uit de vooroorlogse jaren ‘Derby-Bentleys’ genoemd. Aanvankelijk kreeg de Derby-Bentley een 3,5 liter zescilinder motor (dezelfde als in de Rolls-Royce 20/25 HP) en vanaf 1936 werd de motor vergroot naar 4,25 liter. De motoren ware sterk, snel en fluisterstil. In die jaren werd een Bentley ‘the silent sportscar’ genoemd.
De Bentley 3 ½ Litre bij Classic Park is destijds door koetsbouwer Hooper voorzien van een ‘Sports saloon’ carrosserie. Hooper was één van de bekendste en beste koetsbouwers uit die tijd en bouwde vele carrosserieën op Rolls-Royce en Bentley chassis. Ook het Britse Koninklijke huis liet bij Hooper een aantal carrosserieën bouwen.
Een Sports saloon is een carrosserievorm waarbij de achterpassagiers vóór de achteras zitten (bij een ‘Limousine’-koets zitten ze boven de achteras) en waarbij een vloeiende, sportieve achterzijde werd ontworpen. Deze Hooper Sport saloon behoort tot de meest elegante Derby Bentleys die er zijn geproduceerd.
Deze Hooper Sports saloon is uitgevoerd in een fraai zwart/geel kleurenschema. In het intgerieur is niet alleen gewerkt het traditioneel, fraai houtfineer, maar zijn tevens een weelderig leren stoelen aangebracht. De auto is voorzien van buitenspiegels, bij de tijd passende spaakwielen, een goed functionerend schuifdak en een zoeklamp. In de motorruimte is een elektrische koelventilator aangebracht en rondom zijn er nieuwe banden geplaatst.
Deze Derby Bentley heeft een Nederlands kenteken, is in goede staat en wordt regelmatig gereden.
Meer informatie
Tellerstand: 15.700 mijlen
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Toen Walter Owen Bentley in 1919 zijn droom realiseerde en een eigen automerk in het leven riep, maakte hij auto’s waarmee al snel een race-reputatie werd opgebouwd. In de jaren daarna werd die uitgebouwd door legendarische modellen te maken, zoals de ‘Bentley Blower’, en door de 24-uurs race van Le Mans jaren achtereen te winnen. De naam Bentley was onuitwisbaar aan snelle kwaliteitsauto’s verbonden. Maar helaas had dat ook zijn prijs. Bentley kon het financieel niet bolwerken en in 1931 werd het overgenomen door Rolls-Royce.
Het duurde tot 1933 voordat het nieuwe Bentley met een nieuw model uitkwam. Net als bij Rolls-Royce bestond een nieuw model uit een nieuwe combinatie van een rollend chassis met motor, versnellingsbak (3e en 4e versnelling gesynchroniseerd), radiator, schutbord en diverse instrumenten. De carrosserie werd gemaakt door een ‘koetsbouwer’ waar er in die tijd veel van bestonden. Omdat het chassis werd gebouwd in de Rolls-Royce fabriek in de plaats Derby, werden de Bentleys uit de vooroorlogse jaren ‘Derby-Bentleys’ genoemd. Aanvankelijk kreeg de Derby-Bentley een 3,5 liter zescilinder motor (dezelfde als in de Rolls-Royce 20/25 HP) en vanaf 1936 werd de motor vergroot naar 4,25 liter. De motoren ware sterk, snel en fluisterstil. In die jaren werd een Bentley ‘the silent sportscar’ genoemd.
De Bentley 3 ½ Litre bij Classic Park is destijds door koetsbouwer Hooper voorzien van een ‘Sports saloon’ carrosserie. Hooper was één van de bekendste en beste koetsbouwers uit die tijd en bouwde vele carrosserieën op Rolls-Royce en Bentley chassis. Ook het Britse Koninklijke huis liet bij Hooper een aantal carrosserieën bouwen.
Een Sports saloon is een carrosserievorm waarbij de achterpassagiers vóór de achteras zitten (bij een ‘Limousine’-koets zitten ze boven de achteras) en waarbij een vloeiende, sportieve achterzijde werd ontworpen. Deze Hooper Sport saloon behoort tot de meest elegante Derby Bentleys die er zijn geproduceerd.
Deze Hooper Sports saloon is uitgevoerd in een fraai zwart/geel kleurenschema. In het intgerieur is niet alleen gewerkt het traditioneel, fraai houtfineer, maar zijn tevens een weelderig leren stoelen aangebracht. De auto is voorzien van buitenspiegels, bij de tijd passende spaakwielen, een goed functionerend schuifdak en een zoeklamp. In de motorruimte is een elektrische koelventilator aangebracht en rondom zijn er nieuwe banden geplaatst.
Deze Derby Bentley heeft een Nederlands kenteken, is in goede staat en wordt regelmatig gereden.
Meer informatie
Tellerstand: 15.700 mijlen
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Classic Park
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 9.710,57
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 9.710,57
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.119,58
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 599,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0696
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0464
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacClassic Park
Prodavač na AutoScout24 od 2013KontaktR. van Dijke
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika