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Broj prijeđenih kilometara
-
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
-
Gorivo
Benzin
Snaga
15 kW (20 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Classic
- Tip
- Novo vozilo
Tehnički podaci
- Snaga
- 15 kW (20 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Cilindar
- 1
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Sigurnost
- ABS
- Ekstra
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Argento
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Classic-bike per spiriti liberi, con forte richiamo all’heritage della Casa del Leoncino. Questa è Imperiale 400, la proposta Benelli dal gusto classico, reinterpretazione di uno storico modello della gamma Benelli-MotoBi realizzato negli anni ’50. Una moto autentica, dall’animo puro, che oggi ritrova la sua essenza in una moto elegante, moderna, dallo stile retrò. Cuore pulsante di Imperiale 400 è il nuovo monocilindrico, quattro tempi, la cui potenza massima è di 20,4 CV (15,5 kW) a 5500 giri/min, la coppia di 28 Nm (2,95 kgm) a 3500 giri.
Facile ed estremamente maneggevole, Imperiale 400 possiede un telaio misto a doppia culla in tubi e piastre d’acciaio, compatto e resistente. Le sospensioni prevedono all’anteriore una forcella telescopica con steli da 41 mm di diametro ed escursione da 110mm, mentre al posteriore un forcellone oscillante con doppio ammortizzatore, con escursione da 65mm. Il disegno dello scarico e gli inserti cromati, accentuano lo stile vintage di questa nuova due ruote Benelli, così come il faro anteriore, rotondo, tipicamente retrò e il serbatoio a goccia, in grado di esaltare la vera essenza della moto. I cerchi in lega di alluminio hanno differenti diametri: 19” all’avantreno, 18” al retrotreno, montano pneumatici 100/90 all’anteriore e 130/80 al posteriore.
Imperiale 400, nella colorazione nero e argento. Vieni a scoprirla in concessionaria!
Facile ed estremamente maneggevole, Imperiale 400 possiede un telaio misto a doppia culla in tubi e piastre d’acciaio, compatto e resistente. Le sospensioni prevedono all’anteriore una forcella telescopica con steli da 41 mm di diametro ed escursione da 110mm, mentre al posteriore un forcellone oscillante con doppio ammortizzatore, con escursione da 65mm. Il disegno dello scarico e gli inserti cromati, accentuano lo stile vintage di questa nuova due ruote Benelli, così come il faro anteriore, rotondo, tipicamente retrò e il serbatoio a goccia, in grado di esaltare la vera essenza della moto. I cerchi in lega di alluminio hanno differenti diametri: 19” all’avantreno, 18” al retrotreno, montano pneumatici 100/90 all’anteriore e 130/80 al posteriore.
Imperiale 400, nella colorazione nero e argento. Vieni a scoprirla in concessionaria!
Leasing
detailpage.leasing.title Pancaldi Moto srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.890,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.890,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 166,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.327,98
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacPancaldi Moto srl
KontaktMarco Pancaldi
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika