detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Broj prijeđenih kilometara
250.438 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1999
Gorivo
Benzin
Snaga
154 kW (209 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Mali automobil
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 250.438 km
- Prva registracija
- 05/1999
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
- Posljednji servis
- 11/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 02/2021
Tehnički podaci
- Snaga
- 154 kW (209 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.781 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.450 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 221 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Senzor za kišu
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje pri ugašenom motoru
- grijanje sjedala
- klima
- Sigurnost
- ABS
- Bi-Xenon svijetla
- Isofix sustav vezanja
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- xenon svjetla
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Guma za nuždu
- Komplet za hitni popravak kvara
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (17")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Beste lezer,
via deze weg wil ik mijn prachtige Audi s3 8L pre-facelift 1.8t Quattro gaan verkopen...
Het gaat hier echt om een hele mooie liefhebbers auto! Ik ben ermee naar de stelvio pas geweest in Italië deze zomer en wat rijd deze auto! Geweldig gewoon geen haperingen en gewoon rijden op de lange baan is dit ook echt een geweldige auto wat je op het eerst misschien niet meteen denkt en natuurlijk in bochten komt deze auto echt tot zijn recht met de Quattro aandrijving ben je niet uit de bocht te vegen en heb je alle grip van de wereld.
Ik kan uren blijven praten over deze auto maar waarom doe je hem dan weg? Ik rij deze auto nu iets meer dan een half jaar en rij er gewoon dagelijks in met alle plezier. Maar ik rij heel veel km's en op de een of andere manier vind ik het zonde om hem zo te gebruiken tuurlijk er moet mee gereden worden maar wat dan ook komt kijken is om 10.000 km olie nieuwe filters noem maar op en elke week tanken (altijd euro 98 super plus). En je moet zo'n auto gewoon heel goed onderhouden en ik merk dat ik dat wat minder vind. Ik vind nu dat ik deze auto beter in een garagebox kan laten staan om hem in het weekend mooi mee te nemen op pad maar daar komt veel bij kijken en ik ben thuiswonend en zal ook een keer op mn eigen willen komen. Ook ga ik motorrijden dus ergens moet je kiezen. Maar dat neemt niet weg dat ik deze auto zo 123 weg doe.
Er zit namelijk veel geld en tijd in deze auto wat er is gedaan.
Bij 238.000 km
-Haldex service filter alles uit elkaar geweest met nieuwe Haldex filter en olie.
-Versnellingsbak revisie (goed te merken als je gaat rijden) busjes noem het maar op gelijk vervangen.
-Distributieriem vervangen.
-Nieuwe koppeling met vliegwiel.
-Nieuwe koppakking.
-spruitstuk laten behandelen en lekdicht maken (nieuwe is nergens te vinden).
-Nieuwe remmerij / schijven en blokken rondom met 2 zijde nieuwe remklauwen zelf.
-Multiriem.
-Remleidingen.
-Ik ben vast nog wat vergeten maar het papierwerk toont het aan wat er allemaal is gedaan. Echt veel tijd en onderdelen plus niet te vergeten allemaal OEM!
Onderhoud ook allemaal aanwezig.
Deze auto is in 2006 geïmporteerd en sinds 2007 onderhouden bij een garage waar ik hem ook gekocht heb. Eigenlijk zijn hele tijd onderhouden geweest bij een specialistische garage waar hij nu nog steeds onderhoud krijgt. Heel mooi verhaal bij de auto als je de verkoper spreekt. Als u hier op locatie komt zou het denk ik ook geen probleem zijn om te bellen want de betreffende man kent deze auto als geen ander een echte liefhebber net zoals ik en ik hoop ook de volgende eigenaar!
Verder heb ik deze maand weer olie en alle filters laten doen. En de Airco pomp was kapot gelopen deze vakantie dus ook die is vervangen en nieuw leidingwerk/onder druk zetten (zie stickers onder motorkap). Dus eigenlijk is deze auto onderhuids haast nieuw. Maar goed mijn verhaal is langer dan de bedoeling was kom maar gewoon kijken als u serieuze interesse heeft. Ik zoek geen mensen die graag test rondjes komen rijden. Deze auto verdient een nieuwe liefhebber!
Niet te vergeten de originele avus velgen met toebehoren zitten er nieuw bij! Zonder band in nieuwstaat! Ook originele radio aanwezig deze is later ingebouwd
Voor vragen stuur gerust een bericht of bel 06-38212659
Met vriendelijke groet,
Sem
via deze weg wil ik mijn prachtige Audi s3 8L pre-facelift 1.8t Quattro gaan verkopen...
Het gaat hier echt om een hele mooie liefhebbers auto! Ik ben ermee naar de stelvio pas geweest in Italië deze zomer en wat rijd deze auto! Geweldig gewoon geen haperingen en gewoon rijden op de lange baan is dit ook echt een geweldige auto wat je op het eerst misschien niet meteen denkt en natuurlijk in bochten komt deze auto echt tot zijn recht met de Quattro aandrijving ben je niet uit de bocht te vegen en heb je alle grip van de wereld.
Ik kan uren blijven praten over deze auto maar waarom doe je hem dan weg? Ik rij deze auto nu iets meer dan een half jaar en rij er gewoon dagelijks in met alle plezier. Maar ik rij heel veel km's en op de een of andere manier vind ik het zonde om hem zo te gebruiken tuurlijk er moet mee gereden worden maar wat dan ook komt kijken is om 10.000 km olie nieuwe filters noem maar op en elke week tanken (altijd euro 98 super plus). En je moet zo'n auto gewoon heel goed onderhouden en ik merk dat ik dat wat minder vind. Ik vind nu dat ik deze auto beter in een garagebox kan laten staan om hem in het weekend mooi mee te nemen op pad maar daar komt veel bij kijken en ik ben thuiswonend en zal ook een keer op mn eigen willen komen. Ook ga ik motorrijden dus ergens moet je kiezen. Maar dat neemt niet weg dat ik deze auto zo 123 weg doe.
Er zit namelijk veel geld en tijd in deze auto wat er is gedaan.
Bij 238.000 km
-Haldex service filter alles uit elkaar geweest met nieuwe Haldex filter en olie.
-Versnellingsbak revisie (goed te merken als je gaat rijden) busjes noem het maar op gelijk vervangen.
-Distributieriem vervangen.
-Nieuwe koppeling met vliegwiel.
-Nieuwe koppakking.
-spruitstuk laten behandelen en lekdicht maken (nieuwe is nergens te vinden).
-Nieuwe remmerij / schijven en blokken rondom met 2 zijde nieuwe remklauwen zelf.
-Multiriem.
-Remleidingen.
-Ik ben vast nog wat vergeten maar het papierwerk toont het aan wat er allemaal is gedaan. Echt veel tijd en onderdelen plus niet te vergeten allemaal OEM!
Onderhoud ook allemaal aanwezig.
Deze auto is in 2006 geïmporteerd en sinds 2007 onderhouden bij een garage waar ik hem ook gekocht heb. Eigenlijk zijn hele tijd onderhouden geweest bij een specialistische garage waar hij nu nog steeds onderhoud krijgt. Heel mooi verhaal bij de auto als je de verkoper spreekt. Als u hier op locatie komt zou het denk ik ook geen probleem zijn om te bellen want de betreffende man kent deze auto als geen ander een echte liefhebber net zoals ik en ik hoop ook de volgende eigenaar!
Verder heb ik deze maand weer olie en alle filters laten doen. En de Airco pomp was kapot gelopen deze vakantie dus ook die is vervangen en nieuw leidingwerk/onder druk zetten (zie stickers onder motorkap). Dus eigenlijk is deze auto onderhuids haast nieuw. Maar goed mijn verhaal is langer dan de bedoeling was kom maar gewoon kijken als u serieuze interesse heeft. Ik zoek geen mensen die graag test rondjes komen rijden. Deze auto verdient een nieuwe liefhebber!
Niet te vergeten de originele avus velgen met toebehoren zitten er nieuw bij! Zonder band in nieuwstaat! Ook originele radio aanwezig deze is later ingebouwd
Voor vragen stuur gerust een bericht of bel 06-38212659
Met vriendelijke groet,
Sem
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.198,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.910,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 415,17
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
