detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
269.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/2000
Gorivo
Benzin
Snaga
221 kW (300 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Mali automobil
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 269.000 km
- Prva registracija
- 05/2000
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2025
- Posljednji servis
- 12/2024
- Vlasnik vozila
- 6
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 12/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 221 kW (300 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.781 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.375 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,2 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 221 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- klima
- tempomat
- Zabava i mediji
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Handsfree uređaj
- Sigurnost
- ABS
- Bi-Xenon svijetla
- alarmni uređaj
- daljinsko središnje zaključavanje
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Touchscreen
- aluminijski naplatci (19")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Deze origineel Nederlandse audi s3 8l is volledig gerestaureerd. De km meter die op de klok zijn zijn dan ook niet meer relevant voor dit voertuig. Auto is volledig uit elkaar geweest en tot elk boutje en moertje vernieuwd.
Bodem is kaal gehaald en volledig opnieuw in de bodyshoot gezet. Er is dan ook nergens geen roest te bekennen en mag ook zeker bij interesse op de brug bekeken worden. Onderstel is volledig gepoedercoat in satijn zwart.
De koets is verder opnieuw gespoten in Tango Rood (de nieuwe audi kleur rood) dit is door een van de beste spuiter hier in omstreken gebeurd er is ook nergens geen spoor meer van de oude kleur te vinden. Hierbij is ook het dak gecleaned van de antenne. Alle plastic delen zijn hoogglans zwart gespoten.
Motorisch is de auto volledig gerestaureerd en verstevigd om zeker 500pk aan te kunnen. Momenteel draait de wagen 300pk en 408nm koppel met een k04 023 Hybrid wat echt serieus van zijn plaats gaat. En er is deze maand ook weer een nieuwe distributieriem, waterpomp, spanner, olie en koelwater in gegaan.
Interieur verkeerd in zeer nette staat, de stoelen komen uit een audi TT 8S en zitten fantastisch. Ook zijn ze volledig elektrisch verstelbaar. Een Kenwood Radio met Apple/Android Carplay met nieuwe speakers van ‘Ground zero’. Ook zit er een clubsport netje in om de achterbak van de cabine te scheiden. Verder is de accu geplaatst op de plek van de achterbank en daarnaast ook een brandblusser gemonteerd. Het hemeltje en de deurkaarten zijn bekleed met Alcantara.
Qua tuning zitten de volgende onderdelen gemonteerd:
-gepfeffert schroefset van KW V3 met camberplates voor. (om extra laag te kunnen) deze set kost nieuw €1800
- kw camberverstelling achterkant
- porsche z18 klauwen met 360mm schijven
- porsche cayenne klauwen achter in combi met originele klauw die dient als handrem met 335mm schijven
- RM motors catback kleppenuitlaat, met zinram downpipe (wisselbare kat heb ik er bij)
- wagner tuning intercooler
- bartek uitlaatspruitstuk
- oil catch can
- bi xenon lampen door george simon in de UK laten bouwen voor goede lichtopbrengst
- carbon: doorblades, B-style, diffuser en wat interieur delen.
Ben waarschijnlijk nog heel wat vergeten, maar bij serieuze interesse kan ik meer informatie en meer foto’s sturen.
De taxatie waarde is €25.000 en ik heb alleen aan facturen erbij al €25.000 aan kosten dit is nog zonder de aanschaf van de wagen en de kosten van het spuiten.
Mocht u vragen hebben kunt u altijd een berichtje doen!
Mvg, Michiel den Haan
Bodem is kaal gehaald en volledig opnieuw in de bodyshoot gezet. Er is dan ook nergens geen roest te bekennen en mag ook zeker bij interesse op de brug bekeken worden. Onderstel is volledig gepoedercoat in satijn zwart.
De koets is verder opnieuw gespoten in Tango Rood (de nieuwe audi kleur rood) dit is door een van de beste spuiter hier in omstreken gebeurd er is ook nergens geen spoor meer van de oude kleur te vinden. Hierbij is ook het dak gecleaned van de antenne. Alle plastic delen zijn hoogglans zwart gespoten.
Motorisch is de auto volledig gerestaureerd en verstevigd om zeker 500pk aan te kunnen. Momenteel draait de wagen 300pk en 408nm koppel met een k04 023 Hybrid wat echt serieus van zijn plaats gaat. En er is deze maand ook weer een nieuwe distributieriem, waterpomp, spanner, olie en koelwater in gegaan.
Interieur verkeerd in zeer nette staat, de stoelen komen uit een audi TT 8S en zitten fantastisch. Ook zijn ze volledig elektrisch verstelbaar. Een Kenwood Radio met Apple/Android Carplay met nieuwe speakers van ‘Ground zero’. Ook zit er een clubsport netje in om de achterbak van de cabine te scheiden. Verder is de accu geplaatst op de plek van de achterbank en daarnaast ook een brandblusser gemonteerd. Het hemeltje en de deurkaarten zijn bekleed met Alcantara.
Qua tuning zitten de volgende onderdelen gemonteerd:
-gepfeffert schroefset van KW V3 met camberplates voor. (om extra laag te kunnen) deze set kost nieuw €1800
- kw camberverstelling achterkant
- porsche z18 klauwen met 360mm schijven
- porsche cayenne klauwen achter in combi met originele klauw die dient als handrem met 335mm schijven
- RM motors catback kleppenuitlaat, met zinram downpipe (wisselbare kat heb ik er bij)
- wagner tuning intercooler
- bartek uitlaatspruitstuk
- oil catch can
- bi xenon lampen door george simon in de UK laten bouwen voor goede lichtopbrengst
- carbon: doorblades, B-style, diffuser en wat interieur delen.
Ben waarschijnlijk nog heel wat vergeten, maar bij serieuze interesse kan ik meer informatie en meer foto’s sturen.
De taxatie waarde is €25.000 en ik heb alleen aan facturen erbij al €25.000 aan kosten dit is nog zonder de aanschaf van de wagen en de kosten van het spuiten.
Mocht u vragen hebben kunt u altijd een berichtje doen!
Mvg, Michiel den Haan
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.864,48
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,94
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 264,57
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika