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Broj prijeđenih kilometara
56.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
06/2018
Gorivo
Benzin
Snaga
353 kW (480 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 56.000 km
- Prva registracija
- 06/2018
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2026
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 353 kW (480 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.480 cm³
- Cilindar
- 5
- Težina praznog vozila
- 1.585 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
8,1 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Parking kamera
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Start/Stop automatik
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Apple CarPlay
- Audio sustavi
- Bluetooth
- CD
- DAB radio
- Digitalna kombinirana mjerna ploča
- Handsfree uređaj
- Indukčijsko punjenje za pametne telefone
- MP3
- USB
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Asistent kočenja u nuždi (EBA)
- Dnevna LED svijetla
- Duga svjetla bez bliještanja
- Isofix sustav vezanja
- Laserska svjetla
- Potpuno LED svjetla
- Prednja LED svijetla
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Svjetlo koje gori danju
- Svjetlo za zavoje
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Elektronička kočnica za parkiranje
- Glasovno navođenje
- Ljetne gume
- Mjenjač na volanu
- Spojler
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci (19")
- katalizator
- tuning
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Hallo bei meinem Fahrzeugangebot,
ich biete hier meinen sehr gepflegten und sauberen Audi RS3 8V Facelift, also schon der gute DAZA Motor, zum Verkauf an. Das Fahrzeug wurde am 01.06.2018 zum ersten Mal zugelassen und seitdem nun knapp 56.000Km bewegt. Es handelt sich also um eines der letzten Modelle ohne OPF, welches einen super satten Klang hat.
Der RS3 ist Checkheft gepflegt und wurde von mir stets vor dem eigentlichen Servicetermin bei Audi gewartet. Auch Unregelmäßigkeiten wurden sofort bemängelt und beim Audi Zentrum ausgetauscht. Dadurch ist die Fahrzeughistorie lückenlos und kann gerne eingesehen werden!
Die Bremse hinten wurde ebenfalls kürzlich getauscht (Brembo). Ansonsten befinden sich die Verschleißteile meines Wissens nach in einem guten Zustand!
Der RS3 wurde stets auf mindestens 90 Grad Öltemperatur warmgefahren, bevor er belastet wurde. Zudem wurde der Serviceintervall von VW 504 00 auf VW 502 00 umcodiert, sodass hochwertigere Motul Öle (5W40) gefahren werden dürfen.
Ich habe das Fahrzeug 2020 aus erster Hand aus einer sehr wohlhabenden Sammlerfamilie (McLaren‘s, AMG’s, Porsche’s, Audi‘s etc.) gekauft. Seitdem bin ich knapp 14.000Km gefahren, wovon alleine ein Urlaub mit knapp 4000Km zu Buche geschlagen hat. Ich muss aber dazu sagen, dass das Auto für mich schon immer ein Traum war, den ich mir durch die Verzögerung eines Eigentumkaufs erfüllt habe. Da wir nun aber final Eigentum gekauft haben sowie Nachwuchs bekommen haben überlege ich, mich von diesem tollen Fahrzeug zu trennen. Es handelt sich also keinesfalls um einen Notverkauf!
Nun ein paar wichtige Details zum Auto:
Das Auto wurde 2 Monate nach der EZ bei MTM auf Stage 2 optimiert. Die Leistung wird seitens MTM mit 480PS und 3,75 Sek von 0-100Km/h angegeben. Neben der Leistungssteigerung wurden bei MTM auch noch folgende Teile verbaut:
Ein paar wichtige Ausstattungsmerkmale:
Der Neupreis des Audis liegt inkl. der Umbauten bei knapp 90.000€.
Ich bin mit dem Fahrzeug stets gewissenhaft umgegangen - aber auch trotz der größten Vorsicht sind leichte Gebrauchsspuren nicht ausgeblieben. Das Fahrzeug wurde stets per Hand gewaschen. Der RS3 wurde nicht auf Rennstrecken bewegt und es wurden auch keine Vollgasorgien vollbracht.
Ein leichter reparierter Blechschaden auf der Beifahrerseite war vorhanden und wurde von einem Fachbetrieb instandgesetzt! – hierzu gerne im Gespräch ausführlichere Details! Ich möchte es nur schon einmal der Fairness halber erwähnen!
Sollten nun noch weitere Fragen auftauchen, dann stellen Sie diese gerne!
Einer Besichtigung & Probefahrt steht nichts im Wege. Allerdings möchte ich dazu sagen, dass ich eine Probefahrt nur nach Vorlage des Kaufpreises und gegen eine Gebühr von 50€ durchführen werde, welche beim Kauf gegen gerechnet wird. Ich behalte mir zudem das Recht vor, die Probefahrt zu verweigern, wenn ich ein ungutes Gefühl dabei habe!
Die Bilder sind nicht 100% aktuell und werden in den kommenden Tagen noch einmal aktualisiert!
ich biete hier meinen sehr gepflegten und sauberen Audi RS3 8V Facelift, also schon der gute DAZA Motor, zum Verkauf an. Das Fahrzeug wurde am 01.06.2018 zum ersten Mal zugelassen und seitdem nun knapp 56.000Km bewegt. Es handelt sich also um eines der letzten Modelle ohne OPF, welches einen super satten Klang hat.
Der RS3 ist Checkheft gepflegt und wurde von mir stets vor dem eigentlichen Servicetermin bei Audi gewartet. Auch Unregelmäßigkeiten wurden sofort bemängelt und beim Audi Zentrum ausgetauscht. Dadurch ist die Fahrzeughistorie lückenlos und kann gerne eingesehen werden!
Die Bremse hinten wurde ebenfalls kürzlich getauscht (Brembo). Ansonsten befinden sich die Verschleißteile meines Wissens nach in einem guten Zustand!
Der RS3 wurde stets auf mindestens 90 Grad Öltemperatur warmgefahren, bevor er belastet wurde. Zudem wurde der Serviceintervall von VW 504 00 auf VW 502 00 umcodiert, sodass hochwertigere Motul Öle (5W40) gefahren werden dürfen.
Ich habe das Fahrzeug 2020 aus erster Hand aus einer sehr wohlhabenden Sammlerfamilie (McLaren‘s, AMG’s, Porsche’s, Audi‘s etc.) gekauft. Seitdem bin ich knapp 14.000Km gefahren, wovon alleine ein Urlaub mit knapp 4000Km zu Buche geschlagen hat. Ich muss aber dazu sagen, dass das Auto für mich schon immer ein Traum war, den ich mir durch die Verzögerung eines Eigentumkaufs erfüllt habe. Da wir nun aber final Eigentum gekauft haben sowie Nachwuchs bekommen haben überlege ich, mich von diesem tollen Fahrzeug zu trennen. Es handelt sich also keinesfalls um einen Notverkauf!
Nun ein paar wichtige Details zum Auto:
Das Auto wurde 2 Monate nach der EZ bei MTM auf Stage 2 optimiert. Die Leistung wird seitens MTM mit 480PS und 3,75 Sek von 0-100Km/h angegeben. Neben der Leistungssteigerung wurden bei MTM auch noch folgende Teile verbaut:
- OZ Superturismo LM Räder in 8,5 x 19 ET44
- K&W Gewindefedern
- Klappensteuerung (nicht eingetragen)
- Stop & Go Deaktivierung
Ein paar wichtige Ausstattungsmerkmale:
- Keramikbremsanlage (original exklusiv Ausstattung)
- Rückfahrkamera & PDC vorne + hinten
- abgedunkelte Scheiben
- Carbonpaket Motorraum
- Bang & Olufson Musikanlage
- DAB Radio + MMI Navigation plus mit MMI Touch
- Virtual Cockpit
- Carbonpaket Innenraum
- RS Designpaket Innenraum (Anschnallgurte, Lüftungsdüsen, Fußmatten, Alcantara Kniepads)
- Matrix-LED Scheinwerfer mit dynamischen Blinkern
- RS-Sportsitze mit Rautensteppung und roter Naht
- RS- Sportabgasanlage
- RS-Sportfahrwerk mit Magnetic-Ride
- Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 280Km/h (durch den MTM Umbau läuft das Auto aber über 300Km/h)
- . . . . usw.
Der Neupreis des Audis liegt inkl. der Umbauten bei knapp 90.000€.
Ich bin mit dem Fahrzeug stets gewissenhaft umgegangen - aber auch trotz der größten Vorsicht sind leichte Gebrauchsspuren nicht ausgeblieben. Das Fahrzeug wurde stets per Hand gewaschen. Der RS3 wurde nicht auf Rennstrecken bewegt und es wurden auch keine Vollgasorgien vollbracht.
Ein leichter reparierter Blechschaden auf der Beifahrerseite war vorhanden und wurde von einem Fachbetrieb instandgesetzt! – hierzu gerne im Gespräch ausführlichere Details! Ich möchte es nur schon einmal der Fairness halber erwähnen!
Sollten nun noch weitere Fragen auftauchen, dann stellen Sie diese gerne!
Einer Besichtigung & Probefahrt steht nichts im Wege. Allerdings möchte ich dazu sagen, dass ich eine Probefahrt nur nach Vorlage des Kaufpreises und gegen eine Gebühr von 50€ durchführen werde, welche beim Kauf gegen gerechnet wird. Ich behalte mir zudem das Recht vor, die Probefahrt zu verweigern, wenn ich ein ungutes Gefühl dabei habe!
Die Bilder sind nicht 100% aktuell und werden in den kommenden Tagen noch einmal aktualisiert!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 852,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.052,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 44.710,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 8,59
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 745,17
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mercedes-Benz Bank AG / Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstr. 7, 70469 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika