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Audi A4
A4 I 1994 1.8 quattro

Milano
€ 700
Broj prijeđenih kilometara
323.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1997
Gorivo
Ukapljeni plin
Snaga
92 kW (125 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Limuzina
Tip
Rabljeno vozilo
Sjedišta
5
Vrata
4

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
05/1997
Vlasnik vozila
1
Nepušačko vozilo
Da
Posljednja zamjena zupčastog remena
07/2023

Tehnički podaci

Snaga
92 kW (125 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
1.781 cm³
Cilindar
4
Težina praznog vozila
1.385 kg

Potrošnja energije

Razred emisije štetnih tvari
Euro 2
Gorivo
Ukapljeni plin
Potrošnja goriva

9,4 l/100 km (komb.)

Oprema

Sigurnost
  • središnje zaključavanje

Boja i Presvlake

Vanjska boja
siva
Lak
Metalik
Boja unutarnje opreme
Siva
Materijal
Tkanina

Opis vozila

(ATTENZIONE AUTO CON UN CILINDRO CHE NON FUNZIONA)

Vendo Audi A4 B5 Sedan 8D2 1.8 quattro 92kW 125CV, immatricolata 5/1997, 323.000 km, sempre curatissima e tenuta in garage, la carrozzeria ha solo qualche graffio (ritoccato), ma la vernice è quella originale e il colore è ancora perfetto. Il bagagliaio è molto spazioso, come quello di una station wagon. Sedili in ottime condizioni, interni in buone condizioni. Il volante è piacevolissimo al tatto e molto responsivo. Idem il cambio, e le marce si innestano facilmente e perfettamente.Impianto gpl 7.9.2016. E' iscritta al registro ASI auto storiche e non paga il bollo. Targa AR620GML'auto è nel mio box a Milano e ha un cilindro non funzionante. Posso fornire il contatto di un meccanico specializzato in auto storiche, che per 1500 € può sostituire il motore attuale con un altro motore di 80.000-100.000 km, che acquisterà a sue spese; sostituendo il motore conviene sostituire anche la scatola guida (500€) e la frizione (180€) per un totale di 2400€, che comprende anche l'aspirazione delle due marmitte posteriori e la verifica ed eventuale sostituzione dei tubi dell'impianto di raffreddamento. L'auto non ha mai fatto incidenti. Bobina e candele sono nuove, praticamente mai usate, il catalizzatore ha pochi mesi, la centralina è stata riprogrammata un anno fa, il cambio è perfetto, le sospensioni credo anche. Gomme buone. Unico altro problema che mi risulta sono le due marmitte dietro che fanno un minimo di rumore che si sente solo durante il parcheggio, come detto sopra i residui si possono aspirare o con tutta calma si possono trovare da un demolitore. C'è anche una minima dispersione elettrica ad auto ferma, che nessun elettrauto è mai riuscito ad individuare, ma non porta nessun problema se l'auto resta ferma per 2-3 giorni, nel caso di un fermo più lungo è stata installata una manopola che stacca la batteria e che può servire anche da antifurto.
No demolitori, vendo l'auto a chi è interessato a ripararla e farla tornare in circolazione.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno
Kontakt

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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