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Audi 100
US-Modell 5000

München, DE
€ 12.900,-

Pregovaračka osnova

Broj prijeđenih kilometara
26.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1978
Gorivo
Benzin
Snaga
80 kW (109 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Limuzina
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Prednji dio
Sjedišta
5
Vrata
4

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
04/1978
Vlasnik vozila
2
Održavano prema servisnoj knjižici
Da
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
80 kW (109 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
2.144 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
5
Težina praznog vozila
1.210 kg

Potrošnja energije

Ekološka etiketa
1 (Nema)
Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Opremljen kožom
  • klima
  • tempomat
Zabava i mediji
  • radio
Sigurnost
  • prednja svjetla za maglu

Boja i Presvlake

Vanjska boja
srebrna
Lak
Metalik
Boja unutarnje opreme
Smeđa
Materijal
Koža

Opis vozila

Als Sammlerstück oder fürs Museum:
Angeboten wird ein fast neuwertiger Audi 5000 (US-Modell des Audi 100 C2 Typ 43) mit original nur 16.500 Meilen entsprechend 26.500 km. Das Fahrzeug steht noch in Portugal, wird Mitte August per Lkw nach Deutschland überführt und kann dann in Bruchsal besichtigt werden. Der Audi 5000 verfügt über Lederausstattung, Klimaanlage, 5-Gang-Schaltung und Tempomat.
Er ist mit dem damals neuentwickelten Fünfzylinder-Einspritzmotor (mit Bosch K-Jetronic) ausgesatttet mit der Laufkultur eines Sechszylinders.

Technische Daten:
Audi 5000 C2 (Typ 43)
Produktionszeitraum: 1978–1982
Karosserieversion: Limousine
Motor: Ottomotor 2,1 Liter 80 kW
Länge: 4811 mm Breite: 1763 mm Höhe: 1389 mm
Radstand: 2677 mm, Leergewicht: 1300 kg

Geschichtliches:

Der Audi 100 Typ 43 wurde im August 1977 auf dem US-Markt als Audi 5000 lanciert, im Gegensatz zu anderen Märkten ausschließlich mit den neuentwickelten Fünfzylindermotoren. Daher rührte auch die damals neue Typenbezeichnung 5000, die sich in ihrer Erscheinung an die Audi-Ringe anlehnte und auf die Zylinderzahl 5 verwies. Das Modell ersetzte den Audi 100 C1. Durch lokale Gesetzesvorgaben bedingt, wurde der C2 an den US-Markt entsprechend angepasst: Dies betraf sowohl die Emissions- als auch Sicherheitsgesetzgebung. Der Einspritzmotor mit K-Jetronic war bereits mit Katalysator ausgerüstet und durch veränderte Abstimmung liegt im unteren Drehzahlbereich deutlich mehr Drehmoment an. Ein Tempomat rundet das Paket ab, um dem US-Fahrverhalten (bei vergleichsweise niedriger und gleichbleibender Reisegeschwindigkeit über weite Distanzen) Rechnung zu tragen. Die Stoßfänger mussten nach US-Vorgabe einen Aufprall bis zu 5 mph unbeschadet überstehen und sind daher mit Deformations-Elementen versehen, dazu auch deutlich stärker dimensioniert.



Leasing

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€ 0,-
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€ 1.248,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno
Kontakt

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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