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Broj prijeđenih kilometara
19.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
02/2017
Gorivo
Benzin
Snaga
442 kW (601 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
- Država
- Francuska
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 19.000 km
- Prva registracija
- 02/2017
- Posljednji servis
- 12/2023
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 442 kW (601 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 5.204 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 8
- Cilindar
- 12
- Težina praznog vozila
- 1.770 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 6
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
11,4 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 265 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Kožni volan
- Opremljen kožom
- grijanje sjedala
- Sigurnost
- ABS
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
La DB11 succède à la DB9 restée 13 ans au catalogue d'Aston Martin, son style extérieur s'inspire du concept-car DBX et de la One-77, ainsi que de la DB10 (réservée à James Bond dans le film 007 Spectre). Les jantes 20 pouces à 10 branches sont par exemple issues de cette dernière.
Il reste typique de la marque grâce à la calandre traditionnelle et à la fluidité des lignes. Elle se veut cependant plus agressive que sa devancière.
A sa sortie, l'Aston Martin DB11 utilise un nouveau moteur, développé par Aston Martin : un 12 cylindres en V de 5.2 litres de cylindrée, suralimenté par deux turbocompresseurs, et placé à l'avant. L'ensemble produit 608 ch à 6 500 tr/min et 700 Nm de couple de 1 500 à 5 000 tr/min dans la DB11 V12. Ce moteur dispose d'un système de cylindres sur demande : ainsi, le moteur fonctionne avec 6 cylindres tant qu'un couple inférieur à 250 Nm est demandé. Dans ce mode, le moteur alterne entre les 2 bancs pour éviter aux catalyseurs de se refroidir. Il est également doté d'un système Stop and Start afin de faire baisser la consommation. Comme le V12 5.9 de la DB9, ce nouveau moteur est fabriqué dans l'usine Ford de Cologne8.
Il s'agit du premier moteur turbocompressé de la marque. Le V12 est associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports d'origines ZF commandée par des palettes au volant, et propose 3 modes de conduite : GT, Sport et Sport Plus.
La DB11 V12 abat le 0 à 100 km/h en 3,9 s pour une vitesse maximale est de 322 km/h10 , quand la DB11 V8 demande 4 s sur le même exercice et pointe à 301 km/h.
La voiture que nous proposons est une version « Launch Edition Ceo », deuxième main Française totalisant 21 000 Kms. Nous l'avons vendu en 2019 à l'actuel propriétaire et la connaissons depuis sa première mise en circulation.
Elle est équipée des options suivantes :
Reprise et financement possible.
Crédits photos Kevin von Campenhout pour Eleven Cars.
Il reste typique de la marque grâce à la calandre traditionnelle et à la fluidité des lignes. Elle se veut cependant plus agressive que sa devancière.
A sa sortie, l'Aston Martin DB11 utilise un nouveau moteur, développé par Aston Martin : un 12 cylindres en V de 5.2 litres de cylindrée, suralimenté par deux turbocompresseurs, et placé à l'avant. L'ensemble produit 608 ch à 6 500 tr/min et 700 Nm de couple de 1 500 à 5 000 tr/min dans la DB11 V12. Ce moteur dispose d'un système de cylindres sur demande : ainsi, le moteur fonctionne avec 6 cylindres tant qu'un couple inférieur à 250 Nm est demandé. Dans ce mode, le moteur alterne entre les 2 bancs pour éviter aux catalyseurs de se refroidir. Il est également doté d'un système Stop and Start afin de faire baisser la consommation. Comme le V12 5.9 de la DB9, ce nouveau moteur est fabriqué dans l'usine Ford de Cologne8.
Il s'agit du premier moteur turbocompressé de la marque. Le V12 est associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports d'origines ZF commandée par des palettes au volant, et propose 3 modes de conduite : GT, Sport et Sport Plus.
La DB11 V12 abat le 0 à 100 km/h en 3,9 s pour une vitesse maximale est de 322 km/h10 , quand la DB11 V8 demande 4 s sur le même exercice et pointe à 301 km/h.
La voiture que nous proposons est une version « Launch Edition Ceo », deuxième main Française totalisant 21 000 Kms. Nous l'avons vendu en 2019 à l'actuel propriétaire et la connaissons depuis sa première mise en circulation.
Elle est équipée des options suivantes :
- Couleur extérieur : Magnetic Silver
- Couleur intérieur : Pure Black / Surpiqures Silver
- Jantes 10 Branches Gloss Black
- Cuir Matelassé Nexus
- Broderies « DB11 » Silver
- Parapluie
- Sièges Avants Ventilés
- Réglage Lombaires Electriques
- Pack Intérieur Black.
Reprise et financement possible.
Crédits photos Kevin von Campenhout pour Eleven Cars.
Leasing
detailpage.leasing.title ELEVEN CARS
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.720,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,92
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 162,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage KIA Finance
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacELEVEN CARS
KontaktGonzague Ruchaud
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
