detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
49.734 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1997
Gorivo
Benzin
Snaga
35 kW (48 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Touring Enduro
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 49.734 km
- Prva registracija
- 05/1997
- Vlasnik vozila
- 5
Tehnički podaci
- Snaga
- 35 kW (48 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 650 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 1
- Težina praznog vozila
- 207 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
5,5 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Zabava i mediji
- USB
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
Hierbij te koop aangeboden: Aprillia Pegaso 650 uit 1997 met Givi topkoffer. Dit is één van de eerdere bouwjaren van de pegaso met nog het welbekende onverwoestbare 1 cilinder Rotax motorblok. Alle spullen van Rotax en manuals etc zijn goed verkrijgbaar. Ik heb erg veel lol gehad aan deze motor, maar hij moet nu echt ruimte maken in de garage voor een Tenere 700.
De motor is technisch goed voor elkaar, en met name:
- Achterdemper vervangen door een nieuwe verbeterde aftermarket in 2021.
- Voorvork volledig gereviseerd, waardoor de wegligging weer als nieuw is.
- De startkoppeling (welbekend probleem bij deze modellen) is vervangen in 2021.
Daarnaast heb ik de kleinere, maar zo belangrijke details ook zo goed mogelijk voor elkaar te hebben bij mijn motoren. Denk daarbij aan de juiste motorolie, nieuwe filters, stekkers behandeld tegen vocht, gebalanceerde wielen, prefentief vervangen gloeilampjes, assen die goed in het vet staan, schoongemaakte en afgestelde carburateurs etc etc. Een aandachtspuntje bij deze motor zouden de banden kunnen zijn, daar zit nog wel prima profiel in, maar zijn voor het mooie al wel wat op leeftijd.
Al met al een echt leuke motor, die bij zowel verharde als onverharde wegen altijd een lach op je gezicht tovert!
Langskomen voor een bakkie/proefrit is altijd mogelijk.
De motor is technisch goed voor elkaar, en met name:
- Achterdemper vervangen door een nieuwe verbeterde aftermarket in 2021.
- Voorvork volledig gereviseerd, waardoor de wegligging weer als nieuw is.
- De startkoppeling (welbekend probleem bij deze modellen) is vervangen in 2021.
Daarnaast heb ik de kleinere, maar zo belangrijke details ook zo goed mogelijk voor elkaar te hebben bij mijn motoren. Denk daarbij aan de juiste motorolie, nieuwe filters, stekkers behandeld tegen vocht, gebalanceerde wielen, prefentief vervangen gloeilampjes, assen die goed in het vet staan, schoongemaakte en afgestelde carburateurs etc etc. Een aandachtspuntje bij deze motor zouden de banden kunnen zijn, daar zit nog wel prima profiel in, maar zijn voor het mooie al wel wat op leeftijd.
Al met al een echt leuke motor, die bij zowel verharde als onverharde wegen altijd een lach op je gezicht tovert!
Langskomen voor een bakkie/proefrit is altijd mogelijk.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 39.150,31
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 483,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika