detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
10.593 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1965
Gorivo
Benzin
Snaga
111 kW (151 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Država
- Njemačka
- Broj ponude
- 275/24
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 10.593 km
- Prva registracija
- 07/1965
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Posljednji servis
- 04/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 111 kW (151 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.563 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Super 95
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- Ekstra
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Das beeindruckende Alfa Romeo Cabriolet mit seinem fantastischen 2,6-Liter-6-Zylinder-Motor war bei seiner ersten Vorstellung im Jahr 1962 einfach sensationell. Orazio Puglia, ein visionärer und talentierter Motorenkonstrukteur bei Alfa Romeo, entwarf ein völlig neues Triebwerk, das sich stark an seiner genialen Giulietta-Konstruktion mit zwei obenliegenden Nockenwellen orientierte. Das neue 2,6-Liter-Triebwerk verfügte zudem über einen Block aus Leichtmetall mit nassen Laufbuchsen und eine siebenfach gelagerte Kurbelwelle. Dank der drei Solex-Doppelvergaser leistete der Alfa Romeo 2600 Spider beeindruckende 145 PS. Ab Ende 1963 erhielten die großen Alfa Romeos auch servounterstützte Scheibenbremsen rundum.
Die Karosserieabteilung Touring entwickelte ein atemberaubendes Design für dieses elegante Cabriolet. Das Fahrwerk ist mehr auf Komfort als auf bedingungslose Sportlichkeit ausgelegt. Selbst groß gewachsene Fahrer können mühelos einsteigen und auf den breiten und bequemen Sitzen Platz nehmen. Die wunderschönen Rundinstrumente, wobei die beiden größeren in der Mitte die Geschwindigkeit und Drehzahl anzeigen und die kleineren rechts und links über Wasser- und Öltemperatur, Öldruck und Kraftstoffstand informieren, vervollständigen das exzellente Erscheinungsbild.
Der großzügige Kofferraum bietet genügend Platz für eine schöne Urlaubsreise mit zwei Personen. Insgesamt wurden nur 2.255 Exemplare dieses Alfa Romeo 2600 Spider gebaut.
Dieser wunderschöne Alfa Romeo 2600 touring spider ist einer seine letzten. Der 2600 wurde 1965 in den USA erstausgeliefert und wurde im Jahr 1981 nach Deutschland importiert und war seither in Deutschland.
Im Jahre 1994 -1995 wurde das Fahrzeug komplett restauriert. Eine Bilder Dokumentation ist vorhanden. In dem Zeitraum 1981 bis 2014 war das Fahrzeug im Besitz eines Arztes aus Westfalen. Erst im Jahr 2014 verkaufte diese Besitzer das Fahrzeug.
In den letzten 10 Jahren wurden knapp 55.000,00€ in das Auto investiert, so dass der Alfa bis heute im einem Wundervollen gepflegtem Zustand ist.
Des Weiteren wurde im Jahre 2023 der Motor gemacht. Im Jahr wurde das Auto mit einem komplett neuem Satz Borrani Felgen inkl. Zentralverschlüssen ausgestattet.
Die Karosserieabteilung Touring entwickelte ein atemberaubendes Design für dieses elegante Cabriolet. Das Fahrwerk ist mehr auf Komfort als auf bedingungslose Sportlichkeit ausgelegt. Selbst groß gewachsene Fahrer können mühelos einsteigen und auf den breiten und bequemen Sitzen Platz nehmen. Die wunderschönen Rundinstrumente, wobei die beiden größeren in der Mitte die Geschwindigkeit und Drehzahl anzeigen und die kleineren rechts und links über Wasser- und Öltemperatur, Öldruck und Kraftstoffstand informieren, vervollständigen das exzellente Erscheinungsbild.
Der großzügige Kofferraum bietet genügend Platz für eine schöne Urlaubsreise mit zwei Personen. Insgesamt wurden nur 2.255 Exemplare dieses Alfa Romeo 2600 Spider gebaut.
Dieser wunderschöne Alfa Romeo 2600 touring spider ist einer seine letzten. Der 2600 wurde 1965 in den USA erstausgeliefert und wurde im Jahr 1981 nach Deutschland importiert und war seither in Deutschland.
Im Jahre 1994 -1995 wurde das Fahrzeug komplett restauriert. Eine Bilder Dokumentation ist vorhanden. In dem Zeitraum 1981 bis 2014 war das Fahrzeug im Besitz eines Arztes aus Westfalen. Erst im Jahr 2014 verkaufte diese Besitzer das Fahrzeug.
In den letzten 10 Jahren wurden knapp 55.000,00€ in das Auto investiert, so dass der Alfa bis heute im einem Wundervollen gepflegtem Zustand ist.
Des Weiteren wurde im Jahre 2023 der Motor gemacht. Im Jahr wurde das Auto mit einem komplett neuem Satz Borrani Felgen inkl. Zentralverschlüssen ausgestattet.
Leasing
detailpage.leasing.title Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.710,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.710,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacEsdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
KontaktLukas Schembecker
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika