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Alfa Romeo MiTo
sport bodykit omologato

Lissone , IT
€ 12.900,-
Broj prijeđenih kilometara
97.529 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/2010
Gorivo
Benzin
Snaga
58 kW (79 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Coupe
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Prednji dio
Sjedišta
4
Vrata
3

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
11/2010
Održavano prema servisnoj knjižici
Da
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
58 kW (79 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
1.368 cm³
Stupnjevi prijenosa
6
Cilindar
4
Težina praznog vozila
1.080 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin
Potrošnja goriva

5,9 l/100 km (komb.)

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Kožni volan
  • Višenamjensko vozilo
  • navigacijski sustav
Zabava i mediji
  • Audio sustavi
  • Bluetooth
  • Handsfree uređaj
  • MP3
  • radio
Sigurnost
  • ABS
  • bočni zračni jastuci
  • prog. elek. stabilnosti (ESP)
  • servo upravljanje
  • zračni jastuk
  • zračni jastuk za suvozača
Ekstra
  • Guma za nuždu

Boja i Presvlake

Vanjska boja
crna
Lak
Drugi

Opis vozila

Una macchina perfetta!
Premetto dicendo che sono il proprietario di un’officina meccanica e carrozzeria. (NMcars a Lissone MB)
La macchina è stata sistemata da essere IN PERFETTE CONDIZIONI!
Praticamente senza un graffio e a questo ci tengo molto.
È una macchina molto divertente e in più è omologata, così da evitare di sentirsi preoccupati nell’essere fermati dalla polizia.
È innegabile però che emette un bel rombo installando un doppio scarico semi-diretto omologato da Magneti Marelli. Non si passa di certo inosservati.
È una macchina che PUÒ ESSERE USATA ANCHE DA NEOPATENTATI ma nonostante ciò non manca di tutti i confort e soprattutto di divertimento con il comando DNA che permette di selezionare 3 mappe:
La prima è per terreni impervi e per condizioni ambientali avverse;
La seconda è per un uso quotidiano;
La terza è per una guida sportiva.
Oltre all’allestimento base, ho fatto installare alcuni componenti principali e altri secondari che complessivamente danno alla macchina un aspetto molto aggressivo.
Come modifiche esterne principali ho installato:
Il tubo di scarico doppio semi-diretto omologato da Magneti Marelli con annesso paraurti posteriore ribassato;
Cerchioni da 18’ allargati (dimensione massima omologabile);
Spoiler posteriore;
Macchina verniciata interamente in nero lucido;
Dettagli in cromatura nuovi;
Abbaglianti, anabbaglianti, di posizione, fendinebbia, fari retro e della targa interamente led bianchi;
Antenna radio a pinna di squalo;
Luci direzionali laterali di colore nero;
Proiettori del logo alfa Romeo (bianco/nero) sottoporta sia dal lato conducente sia da quello del passeggero;
Paraurti anteriore e posteriore nuovi.
Come modifiche interne principali ho installato:
Sedili anteriori e posteriori sportivi con decoro a scacchiera in rilievo e simbolo dell’alfa Romeo, regolabili sia in altezza sia in inclinazione sia per il lombare;
Cielo nero con annessi montanti neri;
Radio completamente touch screen bluetooth compatibile con qualsiasi dispositivo per ascoltare musica, navigatore e mappe, vedere film ecc;
Finestrini posteriori e del lunotto oscurati;
Finestrini anteriori automatici e comandati dalla chiave;
Pedaliera in acciaio sportiva personalizzata alfa Romeo;
Scocca chiavi nuova, di colore nero/argento/bianco;
Luci interne interamente a led bianchi;
Loghi alfa Romeo in colore nero/argento.
Sono stati fatti altri interventi minori che non sto ad elencare.
A livello di meccanica sono stati fatti diversi interventi:
Sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni;
Sostituzione delle sospensioni con un assetto ribassato;
Sostituzione dell’asse posteriore;
Sostituzione intera del cambio e della frizione;
Controlli e messa a nuovo del motore e in generale dei componenti sotto al cofano.
Il motore è originale per mantenere la macchina omologata e per far sì che resti guidabile anche da neopatentati. Nonostante il chilometraggio mi sento di dire che è sicura perché risulta costantemente sotto tutti i controlli.
Ci tengo a sottolineare che tutte le modifiche sono state fatte con il massimo delle attenzioni dato che, ripeto, ho a disposizione un’officina e carrozzeria.
Anche tutti i controlli sono stati fatti con il massimo delle attenzioni tra cui tagliandi, revisioni e manutenzioni.
Spero si percepisca le cure ricevute da questa macchina e ci tengo a sottolineare che viene lavata periodicamente a mano con prodotti non aggressivi ed è custodita in un parcheggio coperto per prevenire ammaccamenti.
Non ho fretta nel venderla

Leasing

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€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.290,-
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€ 199,-
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€ 1.489,-

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€ 12.864,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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2,08

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48 Monate
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€ 268,-

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€ 0,0833
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€ 0,0309

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno
Kontakt

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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